虽然从大西北返回
上海已有两天，但是进入梅雨季节的江南更是凭添我对西北那一望无际戈壁的眷恋。当满目的黄土地被拥挤不堪的人流所取代时，我发觉我迷失在了丝绸之路之中难以自拔，或许那里的气候地理环境并不如所谓的
东方大都市来得惬意，可是我呼吸到的却是淳朴的气息，感受到的是热情的接待，遥想到的是当初的繁华，当然也有无尽的感叹。
和往常一样，还是提前3-4个月把机票先搞定。这年头，燃油附加费涨的飞快，现如今，机票不算加机场建设费就得190元，自助游的驴友们伤不起啊！或许是2010年央视的大型记录片《敦煌》已经吸引了大批游客在去年前往，所以我在去年端午关注到的
上海飞敦煌经停
兰州的航线今年已经没有了，幸好上航还有
上海飞
嘉峪关的来回廉价机票，为了节省时间不走回头路，所以决定
兰州进
嘉峪关出，一晚的卧铺去敦煌，省时省钱。
6月3日，端午节五日游正式拉开序幕。清晨，搭乘
上海航空的FM9213次航班从上海飞兰州(490+140元)，由于是7点40的飞机，所以不得不赶地铁2号线的首班车到达虹桥2号航站楼，到达的时候是6点05分，自动值机，还能够挑选座位，来到登机口，时间尚早。上了飞机发现这是多次出游以来，人数最少的一班机，后面空着7-8排座位，看来到大西北去的人的确不多。将近3个小时的飞行，飞机落在了兰州中川机场，发觉气候并没有传说中的那么恐怖，六月份的天气还是可以穿长袖的，出了机场就有机场大巴，30元，终点站是
东方红大酒店，时间约1小时，距离火车站步行大约15分钟。由于出门早，到附近的拉面馆填饱肚子先，在这里不愁没有面吃，不过人家这里店门口不像在上海挂什么“正宗兰州拉面”的招牌，到是在店里看到一块“中国兰州牛肉拉面评定委员会”的招牌，应该不会错的。的确味道给力，吃饱了也有力气行动，晚上的卧铺去敦煌，于是去火车站把包包寄存。兰州市本身并不是什么旅游城市，她作为交通枢纽的中转意义更大，在火车站坐1路公交车，直奔
甘肃省博物馆，这里的空调车票价也是1元。七里桥站下车，对面就是，不需要买票，凭身份证便可以领票进入，在二楼的丝绸之路文明展不得不看，其中有镇馆之宝-马踏飞燕，在三楼的古生物化石展也值得游览，在里面可以看到好多恐龙化石，总得来说博物馆还是十分具有特色，游览一圈大概需要2个小时左右。出了博物馆坐53路公交车来到了“黄河铁桥”，其实它现在叫“
中山桥”了，觉得和上海的外白渡桥比较类似，或许它更具有历史意义吧。如果时间充裕可以到对面的公园游玩一番，我们赶时间所以坐131路公交直接到火车站，此时是下午4点，由于这里的
日照长，所以下午3-5点是一天中最热的时候，在车上就能够享受日光晒，不过事先也做好了相应的准备，所以无惧。在火车站附近随便吃了点面，便上火车了，事先在上海买的K591次兰州到敦煌的硬卧(265元)，晚上19点开，第二天早上9点半到达敦煌，就这样匆匆和兰州告别了。
6月4日，经过一个晚上的颠簸，当窗外的风景变成满眼戈壁沙漠的时候，我意识到敦煌，这个古时繁华的小城市距离我越来越近了，虽然火车上的睡眠质量不敢奢望，但此时兴奋的心情足以维持我的精神。火车晚点20分钟到达敦煌火车站，这是06年新翻修的，大气又整洁，事先联系好的敦煌莫高宾馆来接站的人员已经举着写有我名字的纸在等待我们了，这家宾馆是我迄今为止遇见服务最出色的。坐上舒适的商务车，突然下起雨来了，要知道在这个全年只有40mm降雨量的城市遇见下雨要有怎样的福气啊！令我奇怪的是空旷的路上车子却行驶得相当慢，原来当地政府为了保护农民，对公路进行了限速令，40公里/小时，我的天，幸好到住宿处时间不长，否则肯定要疯掉了。按照原定路线，第一天：莫高窟、鸣沙山月牙泉；第二天：传统西线游包括雅丹地貌公园、玉门关、汉长城、阳关遗址，其实第一天完全可以借助市区内为数不多的公交线搞定，但是考虑到第二天同样要包车，所以狠心两天都采取包车游览，一番讨价还价，600元/2天，成交，端午旺季，只能稍微贵一点了。到了住处，将行李安置好，采纳了宾馆的建议，吃完午饭上路！这顿吃的是网上颇有口碑的“顺张”黄面馆，10点半到的面馆，一开始说还没有营业，后来上了二楼说可以点单，当然是招牌菜：驴肉+黄面，味道相当不错，对于喜欢吃面食的我们来说真是老鼠跌进米缸了，吃饱后返回宾馆，11点半约好的王师傅准时出现，开启了此次敦煌游。其实这里的团队并不多，因为大多景区里都配备有自己专业的讲解员，就不会给旅行社太大的折扣，所以即使是在比较偏远的大西北，完全适合自助。市区去往莫高窟的路上，两边都是戈壁，只有一些生命力顽强的植物可以生存，不禁心存佩服，王师傅可以说称得上半个导游，不断向我们介绍有关莫高窟的相关知识，使这半个小时的车程精彩纷程。买票进门(160元)，含导游讲解，里面号称是不能拍照的，会对壁画产生影响，所以在进门前需要将相机寄存，当然你要是真的将相机放在小包里带进去也无妨，不过里面会有武警站岗阻止你可能的拍照行为，所以为了给后代留下点瑰宝还是自觉寄存断了拍照的念想吧。进大门后，参观的游客会自动以一个小团的形式参观，人数控制在15-20人左右，讲解员会每人配发一个小的接收器以便能够听得清楚她所讲解的内容。每个小团队会参观随机的10个窟左右，但有几个有名的窟是肯定会参观到。我总结下来讲解员会刻意地使游客更多的接触到各朝各代的壁画，看完以后我们除了感叹便是惋惜，许多精华部分已经被外国人虏走，当然更多的剩下的部分如果保存不当，后人将无缘目睹。之前我也是好好看了10集记录片《敦煌》，但是当亲眼见证后，还是觉得敦煌学实在高深，同时中华文明的确高深，不过还是期望能够将之好好保存。一般一个小团游览将近2个小时左右，如果有兴趣蹭讲解可以跟在另外的讲解员后面挑选参观，但总体来说，开放的洞窟不多，最好事先做点功课后再进行参观那样印象会更深刻。将接收器交还给讲解员后我们也便出门了，当然标志性建筑九层楼前的一通狂拍是再所难免的。再次回到王师傅的车上已经是下午3点了，不考虑回宾馆调整，直接杀到鸣沙山月牙泉，事后挺佩服自己的，因为如果天气好的话，奉劝各位还是在下午4点以后再考虑进景区，否则实在太晒！王师傅中途去接游客去了，我们也觉得挺过意不去，两个人坐了一个将近11人的大车，换了马师傅带我们去下一个景点，同样的和蔼可亲，将近下午3点半来到了鸣沙山月牙泉景区门口，看到3路公交车终点站也在那里，不包车的游客们可以坐公交抵达。下车后，租了个鞋套防止细沙进入鞋子带来损坏，这颜色和款式的确累人，在这浩瀚的沙山中形成了完美的体现，穿上鞋套就和以前雨天的套鞋一斑，戴上墨镜，出发。买了门票(120元)，这是真正的进大门票，因为进去以后，神马都需要另外再消费的，不过一进门，一座偌大的沙山还是震撼到我了！大老远来了，还是选择骑骆驼上山吧，80元。很荣幸我还是头驼，就这样四人组成的小驼队就这么出发了，想象一下千年前的丝绸之路也不过如此吧。骑到半山腰，骆驼要休息了，于是就有了滑沙这个项目，交15元爬到所谓的山头俯瞰，然后可以免费滑沙到歇息处，好吧，享受一下哟。折腾了一下，继续上骆驼前行，下一站便是月牙泉，突然间，狂风大作，轻微沙尘暴来了，雨水也来了，一天内两次碰到雨水，到底是幸运呢还是不幸呢？幸好持续时间不长，在月牙泉边上的亭子里避了会雨，貌似现在的月牙泉还得靠边上的人工湖供水，可叹啊。没有继续选择景区内的其他游乐项目，而是返回门口了，再次坐上马师傅已经是晚上7点了，不过天还是非常亮堂，返回宾馆，稍作休息，来到了市中心比较有名的敦煌沙州夜市解决晚饭。晚上8点吃晚饭，也够晚的了，这里的羊肉串10串起买，味道还是不错滴，吃完再回到宾馆已经是9点半了，天才有黑下来的意思，早点休息，为明天的日出以及西线一日游做准备！
6月5日，看到网友在游记中提及可以去雅丹地质公园看日出，觉得是个不错的建议，所以昨天便和宾馆定好了今天的日出车，被告知5点在大堂等，当时我就纳闷是不是太晚了，毕竟路上得有两个小时的车程，也没有太在意，因为本身就不报太大希望，加之昨天有雨，心里更加没有底了。5点不到，康师傅推门进来，我们随之上车，问他可以看到日出吗？他回答尽量赶吧！好吧，一切看天意了，出发前先给车子加气，不是油啊。天还是漆黑，康师傅让我们好好休息先，两边都是戈壁，也没啥好看的，那就闭目养神吧。大约1个小时不到点的时候，车子停下来了，说是要买票了，是玉门关、汉长城、河仓城的联票(40元)，事后知道我们是当天的第三拨游客。过关后继续朝雅丹地质公园一路飞奔，将近6点半时，康师傅突然停下了车，将手指向右边说我把车停下，你们快去拍日出吧！我们赶快拿上准备已久的相机，跨过土堆，见识到了戈壁上的日出，意外之喜啊！心情大好！7点20分左右到达了目的地，买票(50+20元)，看到已经有4位游客已经到了，康师傅和我说，如果可以接受，加300元可以用他的车子开进景区门票不包含的南区游览，因为之前看到有网友花400元包越野车进行游览，并且凡响不错，所以便接受建议，也由于早的关系，和负责人打个招呼说我们赶时间，便没有用景区的小车子，请康师傅带着我们畅游了。北区便是传统的四个点：金狮迎宾、狮身人面、孔雀、舰队出海。由于是自己的车，所以可以任意下车和那些岩石有更近距离的接触，才早上8点多的太阳已经在烧烤我们了，可想再晚点的游客根本无法做长时间逗留。结束了常规游览后，我们便深入了南区进行深层次探索，感觉还是有区别的，在空旷的地质公园内游玩，感觉自己好渺小，至少还是对得起这个价格的。10点，再次回到了景区大门，此时已经有不少的团队游客来到，估计也就安排了1个小时吧。而紧接着我们已经向汉长城出发了，将近1个小时后，我们来到了汉长城遗址，望着曾经雄伟的长城，无言以对。下一站赶往玉门关，约莫半个小时便到达了，能够说的也就是春风不度玉门关了。按照康师傅的推荐，中午来到了阳关景区附近的类似农家乐的地方解决午饭，和网上说的一样，这里的菜还真不便宜，没办法，硬着头皮挑了几个相对价格合理的菜解决一下。下午1点半来到了阳关遗址景区，买票(50元)，同样景区有专门的讲解员会把游客安排成一个小团队，人数控制在10-15人左右，之前对于阳关，我的了解程度也就停留在“西出阳关无故人”上，其实在古代这是个相当重要的关口，讲解员会把我们带到一个博物馆进行知识熏陶，讲述当时的人物如何抵御外侵势力等等。然后她会把游客带到阳关都尉府，在那里可以买到古时候的出关凭证，当然上面是你自己的名字，有兴趣的游客可以考虑一下下，然后就是“出国”了。在到达真正的阳关遗址前，你可以选择三种交通方式，电瓶车、驴车、马车，价格均不相等，我们坐的是电瓶车10元/人来回，也就开个5分钟吧，来到了景区的终点站，一阵凄凉涌上心头啊，结束感叹后，按原路返回，整个景区需要大概2个小时参观时间。由于时间尚早，所以康师傅推荐我们顺道去敦煌古城看看，40元的门票，个人觉得非常不值，除了有两个剧组在排戏，而且我们去的那天剧组还休息，其他就是一些人造的布景，再加上太阳当头照，所以溜达个半个小时便逃回车上，向宾馆出发了。调整了一下精神状态，当晚去了另一家网上颇有口碑的餐馆-达记酱驴肉黄面馆，感觉也不错。然后去了沙州夜市隔壁的一条街买了些特产完成了在敦煌的任务。
6月6日，一早，事先和宾馆约好的车去火车站，30元/车。这个点整个火车站的人群都上这趟到
西安的车，场面也是比较壮观的，但是上了火车我才发现车厢非常之空，是我有史以来乘坐的最空荡的列车，甚至有整节车厢都没有人，列车员说要到嘉峪关才会人多些，好吧，我们9点32分启动，14点30分到达嘉峪关，54元。出了嘉峪关火车站，一阵热浪袭来，赶紧跳上1路公交车，不一会便到达了事先预定的酒店，就在雄关广场附近。稍微调整一下，立马出发去嘉峪关关城，由于害怕时间上赶不急，于是打的前往，20元，其实可以坐4路公交，坐到终点站既是。现在嘉峪关的主要景点实行联票制度，120元，包括关城、悬臂长城、长城第一墩，两天有效。买完票进入此次旅行唯一的一个5A景点-嘉峪关关城。由于干涸，刚进门的九眼泉湖已经失去了看点，径直向前，进东闸门，可以浏览整个关城的完整结构，特别是祁连山下映照的景色显得格外沧桑，遥想当年是如何的辉煌。本来想看完日落才会住处，还是敌不过这毒辣的阳光，所以早早选择返回景点门口，坐4路回宾馆，友情提示一下，问了下师傅末班车是几点，他说是晚上7点多，具体时间他也不能准确说出来，我晕。回到嘉峪关汇力商务公寓，房间里居然还有免费上网的电脑，还是第一次享受到如此的待遇，好不高兴，窗外，音乐喷泉已经响起，也有人们和着节奏翩翩起舞，嘉峪关是个不错的城市，干净、大气。
6月7日，此次旅行的最后一天，也给了我颇多感慨。一早出宾馆们，正巧有辆出租车，问下价格，一个景点50元，师傅姓张，车号甘B11521，绝对的好心司机，答应过他要帮他做一下小小的宣传，如果各位有兴趣在嘉峪关包车，可以给我留言要去他的手机号码。先去的是长城第一墩，途中张师傅停下车，让我们有机会近距离拍一张祁连雪山的照片留做纪念，到达景点后，下了一个地洞，这时候就体现素质了，有的司机会骗游客说那边的路没有修好，只有在这里坐滑索才能够下到下面的景区参观，其实不然，我们很快便开到了边上的路，一路直下完全可以进行参观。在这雄伟的讨赖河上，居然有着这么一套完整的军营布置，令人赞叹！过了大吊桥，来到了曾经新龙门客栈取景的讨赖客栈，人去栈空啊。大概一个半小时搞定这个景点，赶紧去悬臂长城。这里又要注意了，有所谓真假两个悬臂长城，其实所谓假的是农民建造的，真的是政府建造的，假的需要另外收钱，真的门票则包括在联票内的。这悬臂长城的景点相当于一座小山哪，本着有山就爬的原则，我们一路向上，爬了大概20分钟终于到顶了！当然一路上破坏公物的“到此一游”还是屡见不鲜，没有办法。呼吸足够了新鲜空气后，开始下，那感觉就是爽啊，10分钟便返回到了出口处，跳上出租，赶回宾馆，退房。还是坐张师傅的车到机场，50元，半个小时便到达了。从外观看，这是新修缮的机场，然而软件设施却实在令人不敢恭维！那么热的天居然连空调也不开，我们的飞机是经停
西安回上海，结果误机了，到了原定的登机时间却没有广播通知，一群外国人拿资料当着扇子傻等，真的是丢人丢到国外去了！1个小时后，才能正常登机，我们搭乘的是上航FM9202次嘉峪关飞上海(610+120元)，1小时40分钟到西安，稍作停留，又是1小时40分钟才到上海浦东国际机场，看时间20点35分，为了赶2号线末班车，背着个大包，一路狂奔，终于在20点58分来到了等车处，最后一班地铁如时开来，而我们也消失在人群中，消失在茫茫大都市的夜色中…
总结此次大西北之行，意外之喜不断涌现，当然去之前得做好被晒黑的准备，要记得及时补水，及时涂抹防晒霜，总的来说，当地民风非常淳朴，当然一些硬件设施可能没有内地做的到位，但是服务热情却令大城市人们汗颜，毕竟，曾经的丝绸之路是那么的辉煌！
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