丝路之行 真实感受 实用攻略
没有来过西部就无法感受到祖国的广阔，这次西部之行终于让我明白了，这一生能真正走遍祖国已经非常不容易了.回到正题,谈谈这次黄土高坡、丝路之行的感受和总结的攻略吧.
交通：
首先交通极其不方便，以前只以为云南旅游交通不便，后来发现甘肃更严重.甘肃目前恐怕是全国高速公里最少的省份，去甘南的高速居然只有40几公里，其他都是山路国道，还比不上很多城市的内环线.不过这当然也和这里山多，土质特殊有关系，同样一公里的建设成本就高出不少.但是也滞后了当地旅游的发展，很多景点之间也就200、300百公里，班车却要坐5-6个小时，要是假期短一点，去一次甘肃也就只能选择去个甘南或敦煌了。
最好的办法是到兰州后，提前买好去敦煌的卧铺票或去夏河的班车票，如果是3个人我建议直接在兰州包车，这样费用和坐火车然后在当地再找车差不多，但是却能欣赏到丝路沿途的美景.而且时间上也比较节省，基本每一站只需要住一晚.因为从嘉峪关和张掖开始火车票就很难买到当天的卧铺票了，都是站票或硬坐.所有到西部的火车过了西安铁路基本就不提速了，客运和货运和起来用一条线所以火车最好还是买卧铺，硬坐车厢经常要上下客不是很安全,要上厕所基本是不太可能,沿途小站上来的当地人基本把过道站满了,感觉这里的火车硬坐就是甘肃轻轨213号线.走走停停的.
景点：
由于时间和交通的关系甘南没有安排去，所以只针对丝绸之路一线.
很多人都是选择抵达兰州后先去黄河石林，然后晚上直接坐火车到敦煌.这种走法最大的好处就是节省时间，一般3天时间就够了.
不过要感受真正的丝绸之路就只能沿着古丝路的遗迹去体验.
具体的线路是：兰州――天祝.乌鞘林――武威――张掖――嘉峪关――玉门――敦煌――安多――肃南――祁连山――青海湖――兰州.全程8天时间.
丝路最美的景色恰恰就在旅途之中，而不是某个具体的景点，具体上来说是指的从天祝到张掖河西走廊这一段和张掖到祁连山肃南这一段，河西走廊这一段主要是感受今天依然生活在古丝绸之路上的自然人文景观，这一段至今依然是丝绸之路上水土最为丰茂的一段绿洲。肃南这一段素有裕固族的迦南美地之称，主要是祁连山腹地这一片区域，因为这里居住的牧民相对本来就少，所以有如仙境一般.
其实出了张掖你看到的景色都有一个相同的本质，那就是风蚀地貌，夕日的景象的只有凭着想象了。真的到玉门关了多半人都觉得没甚麽可看的就一个铁栏杆围起的土堆，真真的隔壁荒漠从张掖出来沿途就可以感受到了。到是鸣沙山开发了很多旅游项目还很值得一去，至于莫高窟完全是冲着名气去的，去了发现很多石窟都不开放.
相反到是第一天到兰州后去的黄河石林成为本次西部之行最大的亮点和发现，论名气虽然不如莫高窟，但形成年代确是任何景点都比不了的，黄河石林形成于200万年前黄河对其的冲刷，应该是和黄河象同一个时期.先不说门票价格便宜了，究其实质内容：世外果园龙湾村、羊皮筏子黄河漂流、神话拍摄地大峡谷就很吸引人，光是那里独特的地貌风格绝对是一神奇的地质奇观.石林所在这个区域非常奇怪，年降水量非常少，日照时间非常充足，所以导致石林地质被完好的保存了下来.尽管我们是隆冬时节去的，中午的太阳依然非常的耀眼，在石林徒步才一会就满头大汗了.同样是包车，我觉得黄河石林绝对比玉门关要更值.何况黄河石林距离市区的距离要比玉门关远多了，途径白银市还可以品尝下那里出名的靖远羊羔肉.
旅行作品会分批奉上，先上一组黄河石林的：
(早晨直接从兰州出发，出市区后到白银唯一的一小段不算高速的高速，因为干旱的原因，天空晴朗9：00太阳已经很耀眼了.)
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