而在这条线路之上的明珠－敦煌，是我神往已久，并自认为是必须付诸行动的目的地。尤其是在得知按照目前国家的保护措施，敦煌莫高窟的风化衰亡是一个不可避免的结局时，带着丝丝惋惜，我变得迫不及待想更早得领略到她尚未走样的神采和风韵。此行我如愿了，但随着对她的了解，那丝丝惋惜却放大成为了一个沉重的隐痛。
此行线路从上海出发，12月23日至12月28日，共6天：
嘉峪关－敦煌：莫高窟、鸣沙山、月牙泉、雅丹国家地址公园、玉门关、阳关、汉长城古遗迹、河仓故城
因为想领略极致狂野的大西北，悠闲得品味莫高窟，所以我和男友选择了冬季，这个被大多数人认为是淡季的自虐季节。但其实我们都一致认为冬季恰恰是最好的季节，因为人流庞杂的热闹乃是此行的大忌。
D1-D3:
火车T52/53 上海-乌鲁木齐，嘉峪关站下。软卧上铺每位805元。晚20:38分发车，第三天早6:08分到，途经苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、宝鸡、天水、兰州、武威、金昌、张掖各站。
在时间充足的情况下，选择火车旅游别有乐趣。细看沿途的风光从绿色田园慢慢过渡到黄土高坡；听着火车呼啸穿越山洞，跨过大桥；与旅途的同行者天南地北的聊天；每到站台休息时刻，下站看看当地的特产小吃，在不同的空气中新奇得左顾右盼，心中不由感谢这次的旅行让我一解沿途各地的风情，虽然只是如蜻蜓般轻轻掠过。
D3:
冬天的嘉峪关天亮得晚。6:08分还是暮色沉沉。出了车站，在众多出租车中挑选了一辆120元包车半天前往接下来的三个景点：悬臂长城、天下第一墩（讨赖河河谷、蒙古军营影视基地）、嘉峪关关城（本来也谈妥可以再去一个景点-魏晋墓，门票30元，觉得门票价格有点高，而且担心时间不够就没有去）。
悬臂长城：门票没有淡季优惠价格，仍然是21元一张。悬臂长城悬挂于黑山之上，依靠黑山的天然屏障，形成嘉峪关长城右段防势。特点是坡度陡峭，蜿蜒雄劲。长城因地制宜采用戈壁土石，搭建成富有特色的土长城。驱车从城内到悬臂长城，大约半个小时。我们与7点左右到达悬臂长城售票处，天色仍暗，满天繁星。整个景点空无一人，大门紧锁。夏季旺季7点天色已亮，景点也开门较早，而冬季景点将延迟到8点半左右才开门。时间关系，我们希望能趁着天黑爬上长城，登高看日出，因此绕售票处一圈，敲门却无人应答。无奈想借着星光翻墙而入，这时售票员却披着棉袄打着电筒出来了。显然是恼怒我们一大早惊扰了他的好梦，他生硬得让我们在门口等到8点半开门，就回屋休息去了。好说歹说，等到了7点半，他终于同意为我们开门，并允许我们下山后补票。在这个寒冷的冬天，我们是悬臂长城唯一的两位游客，也许也是唯一曾经黑灯瞎火借着星光攀登的游客了吧。这段土长城其实并不长，气势及构造也远不如北京的八达岭，显得粗糙，只是一路清幽，也算别有趣味吧。攀登到最上端的烽火台快的话15到20钟，我们走得很慢，大概花了40分钟。到了烽火台看日出，远眺祁连山上尚未融化的积雪。拍完照下山，冬日的太阳把真个长城和黑山染成了金色，景致还算不错。归途中从司机处得知，旺季长城上爬满了游客，人山人海。不由觉得如此的话，这个价格，这个景点就不值了。
天下第一墩：与讨赖河河谷一起门票21元一张。长城西起嘉峪关，天下第一墩就是位于讨赖河河谷旁的长城的第一墩土。如今这个大土堆被铁篱笆围着，旁边竖一块石碑，成了让人拍照的场所。
讨赖河河谷：河谷如利刃一般切断了莽莽戈壁，形成了几个漂亮的大S。映衬着宝石一样湛蓝通透的天空，碧绿的河水奔驰在笔直而雄伟的金黄色沙砾悬崖下。这样的景致已经够美了，而那河流边缘冻结着的厚厚的冰，银装素裹，华美晶莹，真的是分外妖娆。河谷的观景台就腾空伸出在这高高的悬崖峭壁之上，四四方方的观景点是由玻璃平台搭建的。当你颤颤悠悠的跨出一步踏上它，透过玻璃将会看见几十米高的悬崖和那潺潺流水就在脚下。我虽然没有恐高症，但是站在上面还是倍感刺激。但这还不算完，观景台旁边就是讨赖河索道。这个索道的作用不在于把你从平地带到高处，而是帮助你双脚腾空高速穿越这个戈壁中的沙砾河谷。可惜那天索道正在检修，所以我们没能坐到。不过可以想象，大冷天的坐如此索道，刺激之余，我一定会变成冰棍，呵呵。下到河谷的另一边，就是蒙古军营影视基地。我对这些人造的景点没有太大兴趣，好在有河流峡谷、戈壁黄沙的衬托，也没有游客，置身在旌旗大炮蒙古包中时，我才恍然有隔世之感。拍了数张照片，河谷上方的铁索桥是个拍照的好位置。另外，建议从蒙古军营侧方的小路直接下到谷底的河流旁边。那里近距离得观察峡谷河流就更美了。所以，虽然小路路口竖有警告牌“禁止进入”，我们还是进去了。其实也没有什么危险的，只要自己小心不要踏入河流，也不要踩在冰层上就可以了，因为水流非常湍急，从颜色上来看也不浅。加之冬季的河水必然寒冷刺骨。
嘉峪关关城：嘉峪关关城门票61元，比较贵。包括整个嘉峪关内城楼观赏以及游览嘉峪关博物馆。景点之间提供自行车租用以及电瓶车服务。自行车10元，电瓶车8元左右一人，一辆车可以坐10几个人。
嘉峪关被称为“天下雄关”，在关城的入口处可以看到这块牌匾。嘉峪关城墙有内外两层，也是由戈壁土石堆砌，连接左右段土长城，与黑山、讨赖河谷以及北面的祁连山一起形成了嘉峪关军事防守体系。
下午1:30左右回到市内。在汽车站附近有一个镜铁市场。市场正门的右手边的小道，进入大约300米处有当地小吃排档。小吃的种类很多，不下几十种。酿皮子男友说兰州的比较好吃，所以我们分别点了只有当地有的“炒搓鱼”和“炒炮仗”。它们都是面食，其实味道差不多，只是形状不太一样。吃的时候发现，当地人过来点“炒搓鱼”的比较多。
吃完小吃回到汽车站，坐2:30出发的长途大巴至敦煌。金龙大巴，票价为68元一位。因为高速公路开通了，所以车程缩短为4-6个小时到敦煌市区。沿途可以看着戈壁荒漠发呆。
到达敦煌市后，直奔敦煌电力宾馆。敦煌市内出租车为绿色夏利，车费一律5元。敦煌电力宾馆是我们来之前查从前的攻略得知的。二星，普通标间120元一个晚上，简单干净，有空调电视，热水供应充足。总体感觉性价比还不错，交通比较便捷。由于靠近各旅游景点，敦煌市内宾馆酒店林总，选择非常多。但是大多档次一般，如果对住宿要求比较高的朋友可以选择敦煌宾馆或者太阳岛度假村（四星），另外还有一家五星宾馆还在装修中，应该即将营业了。
在酒店放下行囊，直接来到离宾馆不远的沙洲夜市吃晚饭。该夜市就位于敦煌标志性雕塑-反弹琵琶的飞天往南100处。来到夜市的阿三清真烤肉店，点了比较有特色的炕羊排和羊肉砂锅。一个口味比较浓重，一个比较清淡可以喝汤。点了啤酒，两个人吃得很爽。聊天的时候要大声说话，不然就被当地人热闹的划拳喝酒谈笑风生给掩盖掉了。此行一路上经常发现大西北的人民吃饭划拳喝酒，一家人或者朋友热热闹闹的吃饭，日子过的真是快乐哦！
D4:
早上9点半出发，先去莫高窟（离市区东南方向25公里，处鸣沙山东麓的断崖上），下午去鸣沙山景区（东起莫高窟崖顶，西接党和水库，东西绵延40公里，南北宽20公里，高达数十米）。敦煌的各个景点只有鸣沙山可以坐3路公交到达，其余景点都没有公共交通，所以，决定包车。连同第二天去雅丹国家地质公园（位于敦煌西北部，距离大约180公里，西与罗布泊连接，面积约400平方公里）及沿线景点（玉门关、阳关、汉长城遗迹、河仓故城）两天的出租车包车费用一共460元。
莫高窟：门票100元，听说1月1日开始实行淡季价格，票价60-70元。我们在停车场遇到一警卫，说手上有一些赠券，可以折价卖给我们。最后2张150元成交。
莫高窟南北区一共743个窟，但由于壁画雕塑弥足珍贵，且人们口中呼出的湿气对其又有极大的腐蚀破坏力，因此对游客一般只开放10个窟，最多不超过15个窟，各洞窟按不同年份或季节轮流开放。开放的10个窟都是能代表不同时期不同风格的代表性洞窟。如果还没有尽兴的话，藏经洞陈列馆以及大泉河对面的博物馆仍有文物及进一步的介绍。博物馆内还有10个经典洞窟的复制洞窟可以供观赏。莫高窟是一本高深的宝典，只是一次为时2个小时的游览只能让你略知皮毛，甚至因为不了解而如云里雾里。有的中国游客只看了1，2个窟，就开始兴致索然了，反而是一些国外的游客更懂个中门道，他们大多在来之前作过一些功课，有的手里还拿着敦煌的图解书籍在洞窟内对照观看。因此，建议在去莫高窟之前，先简单做点功课，这样也使游览更有的放矢，增加趣味。
洞窟内较黑，尽管正在试验冷光灯对壁画的影响效果，但目前唯一的光源就是讲解员的手电。可以自备手电，建议带。另外，因为闪光强光会对壁画产生致命的损害，因此不允许带相机进入。有些游客会偷偷带相机进入，并对壁画进行拍照。在此呼吁所有的游客们自觉，为了这些珍贵的文物，请手下留情！
观赏完莫高窟后的心情是不轻松的。当然也有为祖先文明和智慧的结晶所折服的自豪，但更多是在仔细了解莫高窟历史后，被那股深深的悲愤和屈辱之情所淹没。陈列馆内一块大石上有这样一句话：“莫高窟吾国文化之伤心史也”。莫高窟举世闻名的藏经洞发现之后，由于愚昧的王道士的一己私欲，5万多件国宝被外国列强派来的东亚探险队一一瓜分。目前流散在国内仅有不到3成，且大多不是具有代表性的精品。
鸣沙山、月牙泉：淡季价格10元一张。旺季价格80元一张。
鸣沙山由红、黄、绿、黑、白米粒状沙粒堆积而成，山形美观，峰如刀刃，远看连绵起伏如虬龙蜿蜒，在阳光下一道道沙脊呈波纹状，明暗相间，层次分明。近看如金子一样灿黄，绸缎一样柔软。
进入景点后可以选择不同的项目。沙滩吉普车，100元，淡季可以自己随便开到沙坡顶，时间也自己控制。电瓶车，10-20元一位，拉到月牙泉下。骑骆驼，价格不祥，也是到月牙泉下。
我们俩都是喜欢徒步的人，更不会错过在沙山上攀登的机会，所以没有租任何项目，选择徒步走去月牙泉。从入口到月牙泉，步行大约15-20分钟，并不遥远，途经两个小湖泊，旁边有公共厕所不收费。而景点门口的公厕收费1元。
右手边的湖泊是开放式的，没有人管。冬季整个湖面都结冰了，有人在湖旁的芦苇丛中放着一辆简陋的冰车和2根可以当作冰镐的铁管子。我开始有点担心湖面不牢，不过发现别人都在上面安然无恙的滑冰也就胆大了。坐在冰车上，我尽情得在沙漠中的冰湖上玩耍。冰洁的湖面，摇曳的芦苇丛，金黄色的沙山，湛蓝无云的天，大大的暖日，一切都美得那么不真实。当然并不建议轻易尝试，毕竟安全第一。
继续前行不远拐个弯就见到了大名鼎鼎的月牙泉。其因水面形状酷似一弯新月而得名。据研究，鸣沙山原属于月环形沙丘，风力作用下的沙子，总是延山梁向上滚动，因而即使风再大，沙子也不会刮入泉中，或者填没月牙泉。
在月牙泉边上有木板滑沙项目，收费10元一次。游客们可以从长长的木板栈道爬上沙山，然后坐在准备好的木板上，高速滑下，紧张刺激。同时可以听听鸣沙山的沙响。男友和我觉得栈道爬起来还不过瘾，高度也不够高，所以从月牙泉的背面继续攀登沙山。
攀登途中会经过一个最佳摄影点和一颗被泥墙围起来的千年古树。最佳摄影点是一个较好的角度拍摄到鸣沙山月牙泉全景，当然这样好的角度还有很多，可以自己去发掘。千年古树本来离月牙泉湖水只有0.5米，但现在已经离湖水有26米之远。由于无法汲取到湖水，古树面临着干枯的危险。所以现在用泥墙保护，并由人工管道在沙底供水。这棵古树显示着环境保护的重要性和迫切性，是一个活生生的例子。
登沙山的过程是艰辛的，绵绵细沙，进一步退半步，需要付出比登普通山多一倍的力气。但待到登上山顶后，一切都是值得的。极目远眺，那沙山绵延拥抱着一泓清泉，天地豁然开朗，心胸也不由得开阔！下山最有趣，顺坡俯冲而下，只觉得两肋生风，驾空驭虚，仿佛羽化成仙飘飘然了。
D5:
魔鬼城介绍
为了能在雅丹地貌欣赏日出，早晨5点50分司机准时至酒店接我们出发。这个出发时间是按照冬季当地日出时间大约在8点15分左右来推算的，如果是夏季旅游，则需要更早出发。
可惜那天可以说是观看雅丹地貌最最糟糕的天气，我们没有能看到日出瑰丽的景致，因为天气过于寒冷，我们也没有能尽情细细地观赏雅丹的全景。
事后与男友讨论适合游览雅丹地貌的最佳季节，说真的，魔鬼城还真没有一个真正合适的季节让人舒舒服服得来欣赏，仿佛在考验游客的毅力和耐心。冬天有点冷，夏天又太热，春天有沙尘暴，也许秋天合适吧，但不一定能遇到大好的晴天。魔鬼城西连罗布泊，是穿越罗布泊的必经之地，看看魔鬼城的艰辛就可以想象罗布泊的可怕了。
玉门关，阳关，河仓古城这些景点可以在雅丹地貌回来沿途中顺道游览。其实这些景点也是因为古人的佳句而名声大噪，基本上现在已经没有什么可看得了，除了一个小土堆来让人缅怀故往罢了。
回到敦煌市，夜宿N916至兰州。次日中午坐T115/118从兰州回上海，为时24小时，票价671元，如果想快回程的话，也可以选择在敦煌或者兰州直接坐飞机回来。
嘉峪关敦煌当地特产：各类瓜果、干果蜜饯、面食小吃、羊肉、夜光杯
本次旅行的照片，请登陆http://photo.163.com/photos/lucii/观看。谢谢！
*实用信息*嘉峪关*二之10月敦煌嘉峪关甘南青海湖,信息,实,实用,实用信息,敦煌,
*实用信息*敦煌*一之10月敦煌嘉峪关甘南青海湖,信息,实,实用,实用信息,敦煌,
荒漠中的文明,中,文明,荒漠,
大漠胡杨舞秋风（八）,八,大漠,秋风,胡杨,
西游记1-敦煌莫高窟,敦煌,游记,莫高窟,西游,
禽兽西行漫记――2005年丝绸古道、甘南游记,丝绸,兽,古道,游记,禽兽,行,西行,
