这次一共在
山西呆了八天，就按我的旅游顺序来说说所去的景点吧~云冈石窟在到达
太原之后，我们乘上了去
大同的车，88块一张票，应该是比较好的车，11：50发车，下午3点左右就到了，遇到一个
上海去出差的男子，给我们推荐了当地机车厂的一个下属宾馆：机车宾馆，于是就住在了那边，的确不错。安顿好住宿，看时间还早，就让宾馆帮我们联系了一辆车，直奔云冈石窟。一路上路不错，可能因为不久之前的奥运火炬传递刚弄过。之前没有去过龙门石窟或是敦煌，所以觉得还是很不错的，虽然不少雕像已经被风化得面目全非，但依旧可以想象1500多年前开始的这项浩大工程是多么的壮观，5、6、20窟是最壮观的三个窟，保存得也比较完整。因为本人对建筑实在没什么研究，除了能看出雕得很细腻，并感叹一下在山中作业的难度之外，也就不多说什么了。大概1个多小时能看完吧，当然如果特别痴迷这些雕塑啊什么的可以多看一会。门票60/人。恒山&悬空寺第二天从
大同包车去了恒山和悬空寺。有点奢侈，但是一路上没看到什么公交车，景点门口的停车场不是旅游团队的包车就是出租，可能可以从大同乘车到浑源县，再有车到达吧。包车也就是图个省心，大同出发来回240，但不包括过路费停车费，还要给驾驶员付恒山的进山费。进山费是20元/人，2元保险。到了恒山风景区还要付一次门票，35元/人。一路上路况还可以，但路比较窄，来回都碰到车祸，堵得完全没办法。路途中可以看到相当贫穷的小乡村，还看到希望小学，怎么说，心里有点不是滋味。司机是个近60的大娘，相当之健谈，应该说是个角色，很厉害，不过我们都是老实人，没惹到她她也不会怎么样。恒山整个风景区不大，我们是爬上山索道下来，还去登了一次顶，大概也就4个小时。相比于以往去过的其它山，路程比较轻松，山上的自然景色也一般，但建筑还是比较有特色的。比如那个姑嫂崖，在上山的一条岔路上，个人觉得就是一个小悬空寺。登顶比较曲折，那条路现在是被铁门拦住的，说是封山育林什么的，但似乎无法挡住游人，旁边有一条人踩出的可以绕过铁门的泥路，我们也怀着“来了不登顶比较遗憾”的心理开始登顶。其实顶上什么都没有，一片高山草甸，有些野花，风还很大，估计只有十来度，在山顶的标志牌旁留影后我们就很快溜下来了，短袖在上面实在冷得不行。所以不是对征服所爬之山有执念的同学可以不必浪费这些时间。悬空寺么，很有名，应该说还是值得一看的，门票60，依旧对建筑一窍不通，不多评述，四个字“巧夺天工”，维护得也应该不错，否则这么多年那么多游客去踩，应该早不行了吧。听说这个寺集儒释道三家，看后发现的确如此，蛮稀奇的。当晚依旧住在大同。五台山本来那个送我们去恒山的司机还想让我们包她的车去五台山，开价800，想想实在太奢侈，还是选择了公交，早上的车，一开就是5个小时，从北门进了台怀镇。那天正好下雨，车上的售票员显然和当地某旅馆勾搭好了，就停在它家门口，招呼游客进去，我们刚下车有点头晕，看天不好，就选了隔壁一家旅馆。90/一晚，三人间，当地到处都是这样的家庭小旅馆，当然也有比较高档次的宾馆，不过我觉得没这个必要。当天下午去逛镇上的寺庙，由于没有导游，刚到也不熟悉，只去了菩萨顶，相当大的黄庙，因为有藏传佛教的因素，和平时一般的寺有点不同吧，门票6/人。结果出来走了后面，绕了一圈才回到镇上。接着就去了黛螺顶，传说中的1080阶台阶，一会就上去了，风景还算不错，可以拍到塔院寺里比较标志性的那座白塔。晚饭在住处附近吃的，和开旅馆的是一家人，消费水平非常高，点菜的还老推荐贵的菜，有点不爽。第二天决定去各个台上转转，前一天了解到东西二台每个人车费是60，其余三台车费是70，所以就决定去三个台，还是包了旅馆的车，但他坚持按市价。事后证明我们三个老实人被宰了，外面的出租车司机说去一个顶200块，应该还能谈谈价钱吧。先去了北台，那天早上天气相当恶劣，大雾，能见度大概只有5米，上去啥都没看见，还非常冷，在山下买的薄绒长袖完全不顶用，山顶上就个小庙，里面供着无垢文殊菩萨。之后去了南台，路都没修，全是泥路，顶上也没看到啥。于是决定放弃第三个台。我们不信佛，五个台全去没什么意思，再说天不好，什么风景都看不到。本来准备玩三天的五台山一天半就匆匆结束。一是因为觉得除了寺庙也没什么特别精彩的，而寺庙我们又欣赏不来，二是因为当地的管理实在是相当混乱，随便什么都巨贵。忘了说了，进山门票是168，再加上之后包车花的钱，花费真是相当大。当天下午我们乘了1点去原平的公交车离开了五台山。票价似乎是40多块，具体不记得了。宁武到原平已经快五点了，我们跳上了最后一班去宁武的车，15块/人，又开了两个小时。宁武是个县，可能去的人不多，却是我们这次旅行最精彩的部分。当然，宁武只是个中转站，我们到了县城之后，住了一家当地蛮不错的旅馆，218/晚，三人间，到得比较晚，所以也就图个放心啦。第二天还是包了车，去万年冰洞，悬棺栈道，汾
河源头那一条线，200块。万年冰洞门票50，说实话转一圈一刻钟足够了，但对于我这种南方人来说，在大夏天看到一个洞里满是冰柱冰花，还是很激动很满足的。之后的悬棺栈道，和悬空寺的风格比较像，这是我第一次看到悬棺，技巧很高，还有需要钻洞的栈道，我们都说姚明估计来不了。由于宣传不够，所以这些景点的人都很少，即使当天是周末，一路上风景非常非常好，很原始，很自然，感觉很安静舒适。印象很深的是当地有个悬空村，特意叫司机弯进去看了看，那些房子就在悬崖上，很惊险，但依旧有人居住着。作为自小在城市长大的我，无法想象这样的生活。美丽的风景让我们改变了行程，放弃了汾
河源头，直奔当地另一条线，芦芽山。从宁武县的东寨镇（这两条线路的必经之地）开过去大约1.5h，于是我们在镇上和司机一起先吃了午饭，60多吧。一路上路不错，但都是盘山路，先是路过情人谷，但想想还是应该先去芦芽山，就放弃了，不过据司机说里面景色不错，外面看到几对拍婚纱照的新人，我想这里拍的应该非常漂亮吧。芦芽山的旅游时间一般是5小时，我们玩了4小时，如果体力好的应该可以更短。当天天气不错，帮了大忙，因为路实在是太差了，估计雨天根本不能走。可就是因为开发得不怎么好，当地还是保持了相当好的原始自然风光。一路上山先是马仑草原，是一片比较广阔的高山草甸，没去过草原的还是可以从它身上领略些许草原风光。从草原远望对面的芦芽山顶，景色非常好，和
黄山有些像，我们看了许久才离去。接着就是翻过这个山头到芦芽山顶的过程，前面说了，路很差，非常差。不过接近山顶的时候景色还是很好的。回来的时候起了大雾，因为路不好，有的地方甚至不知道路在哪，一度很害怕会迷路，不过我们那个司机是相当了得，山路走得飞快不说，还带我们顺利穿过了草原。最后包车结账，不得不说我们的这个司机相当厚道，一路上给我们讲解，本来想一条线200，芦芽山又远，而且又是半路上加的，准备他说500以内都接受的，结果他想了半天说350吧，我们想想真不好意思就给了他400.相比于五台山当地人赚钱的那副急样，这次连给钱都给得觉得心里很舒服。于是在宁武我们又多住了一天。强推此地给热爱自然风光的同学们，真的值得一去。壶口瀑布宁武结束之后我们乘了一天车，先是从宁武回到了
太原，大概3个多小时的车程，本来想赶12：30的车直奔壶口的，但考虑到一天乘10个小时长途车太累了，我们决定先到
临汾。考虑过火车，但看到火车站那个排队买票的队伍就立刻放弃了，还是去乘了长途车，在太原的迎宾汽车站，80/人，只不过去
临汾的车管理比较混乱，我们乘了14：30的那趟车，到临汾也要晚上6点了，找了个酒店住下。第二天早上8：00乘上了去吉县的公交车，车票28，本来想这次不包车节约一下，结果没想到这一天相当相当辛苦。由于在修路，一路上那个车叫做颠啊，估计晕车的能吐到吐不出来，一百来公里路开了4个半小时，当中因为路被栏还要倒一次车，也就是说如果吉县放向的车不来，我们就要一直等（后来就听说有人在那荒山野岭中白等了三个小时）。到了吉县，没有公交去壶口，必须包车，来回40/人。壶口瀑布景区很小，那个包车司机让我们逃票，但是注意，这逃票不是给我们自己省钱，是帮她自己多赚钱，门票钱，81/人，我们还是得一个子不少得给司机。瀑布很壮观，但再怎么壮观30分钟-45分钟都看完了。这是我第一次看到黄河，还是最壮观的一段黄河，想起了黄河绝恋里宁静的那个pose。。。都说黄河是母亲河，但是吉县相当贫穷，黄河水根本没法用，当地连玉米都长得相当可怜。我们的那个司机生了三个娃，想到这些天来一路上看到的计划生育宣传，心里真是感慨。回来的时候实在不想再颠了，也不想在荒山里等车，晚上了怪吓人的，当时还没去乡宁的公交车了，只好搭那辆包车去了乡宁，200，不得不说非常不划算，而且那个司机最后算账连3块零钱都不肯去掉，让人很不爽。从乡宁有很多到临汾的公交，27/人，又开了三个多小时。想我们这天早上8点上公交，一直到晚上19：30才回到临汾，除去看壶口瀑布的那三刻钟时间，其余时间都在长途车上，相当无语。只能说交通太不方便了。只能期待那条路能早日修好了。第二天我们乘长途车回了太原，搭下午5：10的飞机回到
上海。最后总结：1.本人对人文景观不怎么感兴趣，所以没有去平遥和那些大院，甚至晋祠及大同的诸多寺庙。自然风光里，再推宁武。大赞。2.很奇怪，晋北山里的野花都相当绚烂，艳丽非凡，城市中甚至以往去过的地方都没有看到过，非常美丽，因为山上温度低，现在去就像是春天，百花盛开，应该很讨女生喜欢。3.据太原一出租车司机说，五台山地区的人在
山西的口风一直很不好，和我们的印象一致，并非对当地所有人扣了帽子，只能说五台山的管理真的不好，或者说做生意的人过于急功近利，去的时候要注意不要被斩。4.晋南相当干燥，风沙重，要注意防晒防沙；晋北山区则温度很低，一定要带御寒衣物（据说宁武的无霜期一年才100来天）。煤矿多的城市富有，但环境较差，感觉很脏。5.交通总得来说不是很方便，且路况常不好，因为当地有很多运煤的重车，路被压坏得很严重。长途车管理有些混乱，路上很吃时间。6.山西是个能源大省，但老百姓的生活还是不怎么如意，一路上的贫穷触目惊心。和很多司机聊天，问题真的很复杂，一言难以蔽之。Bless~
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