不知道为什么，从学画开始我就向往着世界屋脊上的那片高原，或许因为那是一个让人可以肆意地挥霍感情，想象和激情的地方。它独特的天空和太阳、雪山、草原、湖泊和寺庙，那些手持转经筒，五体投地朝圣的藏族人，都是我无限想象的主体，那样的让人着迷。得知有机会能驾车进藏，着实让我兴奋了几日，于是搁下所有事情，参加了北京市体委组织的北京--拉萨国际汽车旅游拉力赛的勘路活动。按计划北京市体委主办的2000首届北京--拉萨国际汽车旅游拉力赛将于2000年7月下旬举行。8月初在著名的西藏雪顿节来到之际抵达拉萨。北京至拉萨全长约4800公里，将跨越8个省市，我们将穿越茫茫戈壁滩、百里无人区、翻越空气稀薄的昆仑山、可可西里山、唐古拉山，要从海拔100米的北京走向世界上海拔最高的地区。
初入大西北
挑了个大晴天我们出发了，那天是11月18日，或许那个季节并不是进藏的好时期，但我们一个个好象并没有什么恐惧，兴奋的感觉胜过了一切。一行人里有报社，电视台的记者，也有玩车、修车的行家高手，京石高速公路他们个个都走过多次，再加上北京吉普金旋风2000的助力，当晚我们便赶到了河南洛阳。真正感触黄土高原的“西北风”是从西安开始的。“八水绕长安，千年古帝京”西安是闻名于世的“丝绸之路”的起点，一大早车队在浓浓的夜车中来到了古城的朱雀门口，巍巍的古城墙在蒙蒙的雾气中更显威武，仿佛在诉说几朝君王沧桑的故事。进入312国道后感受到陕北黄土高坡的味道开始浓厚了，房子、天、树、泥巴一切都那么的亲切，那么的入调,但路却越走越难走了。中午，太阳照在充满黄土的路面上，一走就是几十公里，火辣辣的阳光从汽车挡风玻璃反射到身上，让人感到又闷又热，大家不敢开窗，只好忍受着闷热坚持向兰州前进。但我们运气还不错，路过一村子，村里正在演大戏，一村子的男女老少全围者唱台，津津有味的听着。听说县秦腔剧团一年才来一回，车队不由的都停了下来，摄像机、照相机啪啪的对准这些朴实的村民，真的这些村民聚精会神看戏的神情让我感到也是一道美丽的风景线。与黄土地相濡相成。真是一方水土养育一方人，大西北的人也象这片土地一样，豁达、豪放，这一点我在兰州深刻的体会到，在兰州市区转了一整天受到了兰州人民的热情欢迎。黄河铁桥是天下黄河第一桥，到兰州如不看铁桥，就象到北京不看长城和故宫一样。所以我们到兰州首先去的就是黄河铁桥，据当地人介绍这座铁桥是1907年在甘肃省洋务总办彭英甲建议下修的，耗资白银30.60万两。
西域丝绸路
嘉峪关是我们的第四站这一路上已彻底看不见黄土高坡和聚集的村民了，迎面而来的只有茫茫的戈壁滩，太阳徐徐升起，金色阳光从祁连山顶逐渐移向宽阔的公路，兰新铁路在旁边时隐时现，小河的水面上已经结了薄薄的一层冰。我钻出车子，冷风飕飕，昨天还是深秋，今天就变成隆冬了,而翻过乌鞘岭，又有了一丝暖意，车队随之进入了丝绸之路上的绿色飘带--河西走廊。当汽车疾驶过号称历史上有名的“河西西郡”、“金张掖，银武威”我眼前映现出一个个鲜活的历史人物：汉武帝、卫青、霍去病，联想起曾经发生在这里的一个个历史故事。应该提一下的是这一路我们每餐总有一个不可缺少的菜肴--手抓羊肉，虽说我不吃羊肉，可我看着大伙大口大口吃的那香劲，使我相信这大西北的羊也和北京的羊不一样，特香！嘉峪关是万里长城西端的终点，河西走廊的尽头，再加上关驿修建在这座小岗上，便成了古丝绸之路的必经之地，城关两侧城墙横穿戈壁，与南北西山连为一体。戈壁滩内丘陵起伏，有一条自然弯曲的小路，正好是天然的赛道，吉普车在里面模拟比赛游韧的飞驰着，就我这只会坐车的看着也带劲。
从嘉峪关到敦煌近400公里，平坦宽阔，笔直而没有岔道，路边无景无物，只有无边无际的戈壁，唯一的植物沙积草也不是青绿的，我们心里真有种“大路朝天”的感觉。突然对讲机里传来大哥兴奋的叫喊“有湖泊，好美”我真没想到在这茫茫荒漠之地能见到一片碧蓝。终于理解了“物以稀为贵，绝处见甘露”的惊喜。到了敦煌古城，迎面就看见鸣沙山，传说鸣沙山底下是古代的一个兵营，一夜间就被风沙淹没了，我怀着极大的神秘感，当晚就爬到了鸣沙山，顶着满月，月光下的鸣沙山轮廓分明，柔情似水，一阵晚风吹来，不由让我想起《还珠格格》里的歌“你是风儿，我是沙。”夜晚的鸣沙山真是个浪漫的地方。爬至山顶，豁然又见另一番美景，月牙泉静静的裹在鸣沙山中间，清澄如镜，犹如沙海中一棵晶莹的宝石。敦煌是古丝绸上咽喉，从中原各地到西域的商队和来自西域的胡商都会在此停留，因此古代敦煌确是一个东西文化经济的交流中心。莫高窟--东方的卢浮宫也就在此诞生了。莫高窟灿烂辉煌，是全世界艺术家向往的圣地。这里的佛陀庄严，菩萨慈祥，伎乐欢舞...我终于如愿以偿参观了莫高窟。一路上我们还飞驰到古诗“西出阳关无故人”中的阳关，那又是另一番景象。
开进无人区
迎着朝阳，我们开进了真正的无人区，茫茫的沙丘象海面上的小岛，或更象梦中的海市蜃楼，仿佛消然即失，一路上我们没有遇见几个村庄，更多的是就算在地图上找得到的地名，如今也已荒废，留下的只有黄土残瓦，我想那些人丢弃自己的家园也是迫于无奈吧。或许几百年后又将成为一个楼兰古国。当星星出来时我们已经到达了昆仑山口，月光很亮，把大雪山的阴影照的分外清晰，满天的星斗亮极了，感觉上又需我们是那样的近，仿佛只要你伸手就能摘到。公路离雪山中间有一大片沙漠，黑夜中我好象置身与大海上，此情此景给我最大的联想就是泰坦尼克号上的冰山，星斗，它们象征着永世不变的爱情，大自然是神圣的，是伟大的，当然我们的勘路没有惊天动地的爱情故事。
翻越大雪山
因为时差原因唐古拉山上的太阳九点多才出来，红红的太阳一下子给周围的群山带来一片暖意，使世界少了几分冷漠，多了几分温情，映得群山一片粉红。慢慢地粉红变成了白色，白的耀眼，白的俊秀，我望着这片白朦朦胧胧的有了睡意，说一点高原反应都没有那是假的，头痛的时候只能是睡觉了。一下子我被一阵欢呼声惊醒，到唐古拉山口了，海拔5231米，大哥们早已在格尔木准备好了鞭炮，打算补偿一下去年北京禁放的遗憾，几辆藏民的卡车被我们的鞭炮声吸引过来，停下来看看首都人在高原雪域的“疯狂”。过了唐古拉山口天一下子阴沉下来，过了安多，路面越来越白了，着雪不象是下的，倒象是从天边吹来的，象沙一样，这样的路面对驾驶技术的要求越来越高，而我们大多数人多少都有些高原反应，一天的长途跋涉也是疲惫不堪，险情就在身边，果然，我坐的车在一大片冰雪路面上发生了侧滑，幸好只是原地转二个圈，经历一下“险象还生”也够刺激的。终于看见了一大群藏民在以物换物，西藏到了，那曲到了。那曲到拉萨的路上就进入了白色的世界，雪山、雪地，白茫茫的一片，如不戴墨镜，白的还有些刺眼，我相信这是我看到过最最纯的白色，一下子我感悟到白色是那么的丰富多采...路遇好几批磕长头去大昭寺的藏族人，他们手掌和膝盖与公路的摩擦声足以印证心诚则灵，金石为开的道理，一片虔诚感动天地。
感受拉萨
终于进入了日光城，看见了金碧辉煌的布达拉宫金顶，高原大地在阳光下一片灿烂，眼前的一切让我有一种怀疑自己是否还在地球上的感觉。大昭寺的香火极旺，门前香烟弥漫，磕长头的人比比皆是，还有更多的苦行者沿着八角街绕着大昭寺转圈。他们在我们眼里真有好多看不懂的地方。大昭寺给我的第一印象就是一排排长明不息的酥油灯，也许它们的喻意就是光明吧！我们请了一位小喇嘛为我们讲解，我最在意的一句话就是“佛在心中”。出了大昭寺第一目标就是逛八角街买小东西，如今的八角街已是一个十分有序的市场，热闹而干净，流通的绝对是人民币。当我们次日走入布达拉宫的那一刻，我们所有人都震惊了，特别是灵塔殿的含金量令人大开眼界，仅五世达赖的灵塔就用了黄金3吨多。布达拉宫里的珠宝已无法用金钱去衡量其价值了，因为我相信这完全是信徒们用心血凝结成的辉煌。
西藏是个大谜，拉萨是个小谜，小谜不曾弄懂，大谜不曾深入，有机会吧，我会想着再来西藏的。
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