Day 1:
5月1日清晨3点半就起床了，然后打的前往火车站。4点30分左右开始检票，5点10分准时发车。车次T7776。
这趟火车是双层旅游车，人很多，过道上都站满了人，可能是因为五一节才这么多人吧？这让我想起了N多年前的桂林执行，同样也是五一出行，同样的车厢中人满为患。
T7776速度开的不快，中途多次让道停车，原本8个小时的行程，停停开开，最后13点48分才抵达池州，整整晚了40分钟。
出车站就可以看到有直达九华山的中巴，不用去长途汽车站即可购票上车。车票12元/人，坐满开。车程50分钟。
到了九华山脚，停车场上都停满了各类汽车，中巴驾驶员还说有上万人在排队买票，我们这一波不一定能买到当天的进山的票。带着忐忑的心情进入购票大厅，一看，哪儿有上万人排队，最多10来个人罢了。很快捷的买好了票。60岁以上老人半价票95元/人，一般票190元/人。然后又花了大概一刻钟终于坐上了上山的景区大巴。
从山脚到迎仙桥，差不多要开半个小时的时间，前一段路程是平地，之后一半路程变成了盘山公路。景区大巴也是坐满开，中间没有固定的等待时间间隔。
下车，步行10分钟，来到九华街。立刻开始找旅店。由于之前父亲预定的客栈出了变卦，我们只好另找他家。最终选择了九华街上的金山宾馆，2人间，300元一晚，有热水、空调、电视、可以上网。放下行李，洗了把脸，开始参观。
由于此时已经快4点了，故和父亲商议后决定先把九华街上的两处景点参观掉。
我们的第一站去了月身殿，出旅馆左行5分钟左右即可到达。这里有地藏王4面金身像。出月身殿往回走，大概15分钟左右来到旃檀林，这里有三座大殿，正中的是华严宝殿，供奉的是三世佛；在它的左边是大悲宝殿，供奉的是观音菩萨；在华严宝殿的右边是大愿宝殿，供奉的是地藏王菩萨。出旃檀林，来到九华老街，街道很窄，两边都是小店，来到老街中央的广场，见到一个放生池，放生池正前方即化城寺，现已改为九华山历史文化展馆。至此，时间已过17点，这里的寺庙基本上都已经结束参观，剩下的时间都是供那些来做法场和其他佛事的时间。于是，我和父亲也返回了酒店。每每地吃了一顿饭，便睡觉了。
(月身殿)
Day 2:
早上6点结账离开旅店开始第二天的行程。今天，我们决定将剩下的几处著名景点都看完。于是便抓紧了时间。5月2日的首站是祗园寺，它基本上就在九华景区的山门边。之后往九华街方向走5分钟路，来到百岁宫缆车站，上行55元/人，70岁以上老人免费。坐缆车上山，出站后向右行大概10分钟，便可抵达百岁宫。在百岁宫旁正在建造五百罗汉堂。出百岁宫下山。下山没有再坐缆车，而是选择了步行下山。途经古地藏洞。和山上的百岁宫相比，这座古地藏洞庙非常清淡。据当地人说，这里本来香火也很旺，但是自从修建了缆车，大多数游客就不再选择从此处登山到百岁宫了。
回到九华街已经差不多9点多了。我们立刻又赶去坐景区班车，前往天台景区。
有这样一种说法，不登天台，不到九华。于是，天台成为了九华山的一个重要景点。当我们来到山脚时，等坐索道的人早就排起了长龙，工作人员说，如果我们现在排队，需要3个小时才能坐上索道。算了，还是继续靠11路登山吧！
和两年前登过的泰山相比，九华山的道路更加难走，我和父亲两人走走歇歇，最终花费了3.5小时才登顶。天台寺就建造在九华的最高处。对于选择坐索道得人来说，索道也只是将游客送到拜经台，之后的1000米山路还是需要自己亲自登上去的，如果连这点诚信都没有，怎么算是来参佛的呢？当然，也有实在是不想亲自走路的游客，会选择挑山夫抬上去。不过，在我看来，坐在这种简易的轿子上，被人抬着走在狭窄而又拥挤的山道中，还不如自己慢慢地爬着上山来的安全。
登顶之后，我选择了一个靠着寺庙后墙的避阳处休息，两只脚又酸又疼，太久没有锻炼了。
休息了差不多30分钟，然后在天台寺祭拜完毕，便选择了下山。此时差不多已经13点。下山最终还是选择了步行。索道那里依旧是长长的人龙。俗话说，下山容易上山难。此话当真不假。下山我们只用了1.5个小时就到达了山脚。不过，下山虽然速度上快了，但是陡峭的山路一不小心还是很容易出危险的。我们在下山途中就遇到一队前来礼佛的老年团，其中一个人就在下山中不小心从山路上滑了出去，跌在山腰，流了很多血。后来还是警察组织挑山夫帮忙抬下山送医院紧急抢救去了。
来到山脚时，由于之前的一个岔路选择错了，结果阴差阳错地来到了凤凰松景点。本来还以为这次会错过这个景点，结果还是看到了。个人觉得这棵凤凰松除了造型还不错，其它的也没什么太特别。
之后来到班车点，登了差不多有20来分钟的样子才坐上班车。到达九华街后又急急地赶去坐离开景区的班车。由于是节日的第2天，结束旅行的人有很多，结果，又是等了足足有三刻钟才坐上离开的景区班车。结束了九华山之旅。
原本计划当天坐长途汽车回上海，不过等我们赶到时，汽车站也关门了。幸亏开往铜陵的末班车（池州到铜陵15元/人）还在，我们便连夜赶到铜陵，通过携程的400电话临时预定了酒店，休息了一晚，第二天坐了铜陵到上海的专线大巴（137元/人）回沪，回程只用了5个小时。
回顾这次九华山之行，总体没有什么遗憾，除了双脚现在还是胀胀的不太方便行走外。不过，如果今后再去九华山，在选择交通工具上我不会再考虑坐火车，我会选择大巴直接到铜陵，然后在铜陵汽车站直接坐车到九华山，而不用再绕道池州。路上可以节省差不多3个多小时。
本次出行，总共花费1461（含2天的住宿、餐饮和来回的车票），平均一个人730元。比直接跟团稍微贵些。不过如果提前预订好旅店的话，这个价格就差不多了。
(天台寺)
(大鹏听经)
(凤凰松)
(凤凰松)
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