之前去
苏州看到了秋天金灿灿的银杏，上周末去了
南京只是看到了满地的树叶和光秃秃的枝头，不得不感慨秋天好短暂呀。
周末的主要行程是周六去栖霞山看红叶，回来顺路去看了南朝石刻。周日先去了浦口火车站，顺路看了江南水师学堂遗迹，然后去明孝陵。
往返都是
上海直达
南京的高铁（一般沪宁沪杭整点发车的都是直达车），耗时1：15，确实很快，RMB146，也确实比以前贵了很多。
栖霞山和沿路的南朝石刻可以一天完成，其实栖霞山还是很失望的，红叶不多也不红。建议去程看石刻，因为全程要坐近1小时的公交。
最漂亮的南朝石麒麟-永宁陵石刻：陈文帝陈茜的陵墓石刻，为南京保存最好，最具艺术价值的南朝石刻。永宁陵石刻坐落在栖霞镇新合村狮子冲田野中，存有两只麒麟。我们是从栖霞山徒步过去的，感觉很远。过了南象山公墓，前面是一个垂钓园，可以进去，隔着栏杆看到永宁陵石刻，就在菜田间，近在咫尺，就是找不到过去的路，不能近看。
年代最早的南朝石辟邪-萧融墓石刻：萧融墓现存石辟邪两只，高大威武，棱角分明，还有一个原本是神道石柱上的小辟邪。萧融墓石刻目前被南京炼油厂中学圈护，这个其实是在南京炼油厂小学（中技旁边），如果西门不开的话，可以绕到东面的校门直接到操场。周围有很多树，比较适合拍照。
中山北路，
中山路，中
山东路有很多的民国建筑，值得一去。
江苏省南京市虎踞北路185号
英国驻中华民国大使馆旧址，位于南京市虎踞北路185号，建于1919年，1924年
英国驻中华民国公使馆租用该址，当时土地面积为19351.40平方米。1935年6月，英国政府根据对华政策的需要，将公馆升格为大使馆，贾德干任大使；1946年8月英国政府任命施瑞文为首任驻华特命全权大使，在该址建设，建筑面积达5456.00平方米；1950年大使馆迁址
北京；1953年该处为
江苏省人民政府交际处使用；1958年以后为双门楼宾馆使用，现存建筑5号楼为原英国大使馆办公楼，仿英国古典建筑形式，地面2层，半地下室1层，座北朝南，建筑面积1765.90平方米。底层由主厅、小厅会议厅三部分组成，二层有客房10间，未经较大规模维修，仅西面木门窗改为铝合金材料，现状完好，环境整洁，绿地广场更衬托出原建筑的风格特点。
下关区中山北路346号在南京城西的挹
江门有一座风格独特的西式牌楼，这里就是被称为中国海军摇篮的江南水师学堂遗址。南京江南水师学堂建于光绪十六年 (1890)，是张之洞为与李鸿章的北洋水师在刘公岛办的水师学堂相抗衡而建立的。它是清政府在洋务运动中开办的军事学校，作为培养科技人才的基地。堂内开设驾驶、轮机、鱼雷3个班，每期学员120名左右，教员大多为英国人。课程有英语、机械、航海、天文等。当时大门两柱，一边柱上写“中流砥柱”，一边柱上写“大雅扶轮”，这8个字当可反映出当时办学者的心态。整个建筑，雕梁画栋，彩绘鲜艳，四进到底，颇为壮观，其中二门，轿厅、双层办公楼系由所在单位南京船舶雷达研究所于1989年耗资60万元按原式复建，并稍有增高；另一部分在二门厅东侧，系两层西式建筑，原为英籍教员盘罗蒙罗等人的办公楼。历经多次修缮，原样保存完好，以上共计900平方米，已列入省级文物保护单位。原江南水师学堂的其他建筑，已荡然无存。
中山北路283号 矿路学堂遗迹,江苏省文物保护单位。位于南京市中山北路283号。占地面积273平方米。矿路学堂附属于江南陆师学堂，由两广总督张之洞于光绪十六年 (1890)奏请创办。鲁迅从江南水师学堂退学后，于光绪二十四年(1898)考入该学堂，光绪二十七年(1901)以一等第三名毕业，同年由江南督练公所派赴
日本留学。在学堂时，鲁迅开始接受新思想，探索新人生，并写下灵台无计逃神矢，风雨如磐暗故园。寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕的诗句。现存原矿路学堂德籍教员楼等遗迹。（这个因为时间关系，没有去看)
基督教道胜堂位于中山北路408号，现为南京市第十二中学。该教堂建于1915年，是基督教圣公会（后改名为中华圣公会）所建，取“以道胜世”之意，称为道胜堂。它是基督教圣公会传教、礼拜之所。据说，
美国传教士约翰·马吉曾在此居住过。马吉在南京大屠杀期间拍摄了大量侵华日军暴行的照片，成为日军南京大屠杀的铁证。 1995年，美籍华裔女作家张纯如为了撰写《南京浩劫：被遗忘的大屠杀》一书，来南京实地调查取证。她来到道胜堂，拍摄了约翰·马吉曾经居住过的房屋。 1921年，在道胜堂旧址设立道胜小学，三年级开设宗教课。1940年，开办道胜中学，小学部迁址。1950年道胜中学与惠民中学合并，改称为惠民中学，1952年，又更名为南京市第十二中学。1985年，南京节教育局对道胜堂旧址进行了维修。道胜堂建筑保存下来的有四幢．均为中西合璧式，外部是典型的民族风格，内部为西式装饰，现存建筑有歇山顶和攒尖顶两种，建筑物均为砖木结构，筒瓦屋面，檐下彩绘。建筑总面积2173平方米。门卫很负责，只能在校门口拍照。
浦口火车站位于南京长江北岸，又称南京北站，建于1914年，是当年津浦铁路的终起点，历来为南北交通要冲和兵家必争之地。在中国近代史上，浦口火车站是一个经常出现的地名，孙中山灵柩运达南京、人民解放军发起渡江战役、朱自清《背影》中的镜头皆发生于此。但是感觉去晚了，叶子都没有了。接下去的明孝陵，石像路的叶子也都没有了，明年争取再早些吧，11月下旬。
关于南京的景点，可以参考我做的地图
http://hi.mapbar.com/map/587002/
关于更多的南京南朝石刻，可以参考下面的网站
http://www.jllib.cn/ffy/ncsktfgl/
本篇文章来源于
神舟国旅南京旅游频道(
http://www.shenzhouguolv.com/nanjing/)
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