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宁夏之色

发表于 2015-02-15 16:05
宁夏之色

缘起

 

十一长假的目的最终选择在宁夏, 这应该算是机缘巧合.

原本是一心一意要去敦煌的 , 那流光逸彩的莫高窟, 那青天白云下金色的鸣沙山和山下那弯如碧玉般动人心魄的月牙泉, 都让人心驰神往, 更不必说玉门关的苍凉和魔鬼城的诡谲.

如果说, 年少时, 关于书中"远方"的梦想, 如同隔着纱窗所见的朦胧花影, 那么当岁月渐去, 我们就会怀着好奇心走出屋外, 去寻觅那些近于幻境的花草, 辨色识香, 看个真切. 是不虚此行的满足也好, 是不如不见的失落也罢, 只要梦想仍在, 就不会停下自己的脚步.

行程既定, 便开始拉人入伙. 五一山西小分队的成员只有海吃和刀削两位有时间同行. 于是, 故伎重施, 在水木上发贴, 列出行程及预算, 忽悠mm们加入. 不到两天, 便有两个感兴趣的mm加入, 顺利凑成一个五人小队.

招兵买马之后, Yelz便去买到敦煌的火车票. 打了一通订票电话, 在经历了无数次”对不起, 您拨的电话暂时无法接通” 和 ”通话中, 请稍后再拨”后, 总算打通了几个电话,但皆被简单的告知:"买不到, 没办法".无奈, 只得发短消息给Yellow Bull, 心想贵点就贵点, 好歹要买到. 谁知Bull 问过我要买的车次后, 就消声匿迹, 再不回我消息了.

原来北京去敦煌的直达车仅有一趟, 终点是乌鲁木齐. 这趟车在平日里就拥堵不堪, 号称”人肉罐头”,如今正值国庆长假, 车票自然更是洛阳纸贵. 有好事者更以"中彩票"来形容买到该车卧铺票的情形, 如此的一票难求, 实在是骇人听闻.

梦想遭遇现实, 小分队不得不重新评估敦煌之旅的可行性. 于是, 利用msn的群聊功能, "国庆小分队"举行全体代表大会. 热火朝天讨论了连续两晚, 在酝酿又推翻了无数方案之后, 一致裁定:"十一去敦煌, 相当不靠谱". 原因有三:

一曰, 去不了. 很明显, 火车票搞不定.硬座或许可能, 5张卧铺则绝无希望. 倒是有直达到敦煌的飞机, 不过单程1800的价格的确有些触目惊心. 取道兰州, 再想办法去敦煌也是一解, 可兰州到敦煌也还有十多个小时的车程, 时间上非常紧张.

二曰, 玩不好. 提出这一点, Yelz承认有吃不到葡萄说葡萄酸的心里在作祟, 但也不无道理. 像敦煌这样的热门景点, 十一其间想必是人满为患. 且不说有些洞窟会因文物保护需要而关闭, 只是是想想自己被夹在浩浩荡荡的旅游大军中间, 前簇后拥, 步履维艰, 在一片鼓噪声中, 如傀儡般蠕动于各洞之间, 就十分扫兴.

三曰, 回不来. 在北京, 占据主场之利, 以小分队一干人的智慧和武功, 加上惟利是图的Yellow Bull尚且搞不到车票,果真去了西域之地, 人地皆生, 更是叫天天不应了.

也罢, 让敦煌之梦延续下去好了, 明年休年假, 趁淡季去.

既然去不成敦煌, 小分队就开始考虑相对近些的宁夏了.查查功略, "沙漠", "黄河", "西夏", "贺兰山", "手抓羊肉", "沙湖大鱼头"......这些词还是很有诱惑力. 只要能买到去的火车票, 回程倒是有很多方案可供选择. 可以从银川坐汽车去呼和浩特(银川汽车北站, 8小时), 然后从呼和浩特飞回北京(全价500).最坏情况下可在银川买全价机票买回北京, 1090的价格也勉强可以接受.

接下去两天, Yelz和海吃同学便全力去搞北京到银川的车票. 打订票电话, 找Yellow Bull, 上网看车票转让信息,去售票点轮班排队, 无所不用其极, 结果还是两手空空.

最接近火车票的一次是在售票点排队, 好不容易轮到我, 乃做燕人张翼德状吼一声:

"1号, 5张去银川的卧铺!"

买票大姐头也不抬道:"没了".

Yelz 不假思索:"那么, 5张硬座".

"也没了".

"唔?那么, 那么, 只要是经过银川的车, K117, K43, 任何票, 哪一站下都可以", Yelz想起来, 可以先上车, 再补票.

大姐又查了一下, 道:"有, K43, 正好还有五张去张家口的卧铺, 出不出?".

"张家口? 好像离北京不远啊, 如果到时候连硬座都补不到, 那该如何是好?" Yelz考虑了10秒中, 横下一条心道:"出"!

大姐的手指应声而动, 开始出票, 随即道:"哎呀, 只剩3张了, 还要么?"

考验Yelz的决策力呀. 三张就三张吧, 先拿到手, 再去搞另外两张. 打定主意, 又吼一声:"出!".

"啊, 一张也不剩了......", 大姐又叫道.

Yelz: !@##$$%%%^

就这样, Yelz悲惨的结束了"搏票"生涯. 别说敦煌了, 连银川也开始变得遥不可及.

重开代表大会, 那是一片愁云惨淡.唉, 莫非北京还真像我佛如来的手掌心, 任我等宵小百般腾挪也逃不出去? 哼, 火车不行就汽车,银川去不了就去赤峰, 大不了1号那天背包去长途汽车站, 看到第一辆离开北京的车就跳上去. 就如柯同学所说, 只要不"北京七日游"就OK.

就在我们对"银川计划"感到绝望时, Yelz 忽在网上发现一条转让5张去银川硬座票的帖子, 立刻打电话过去, 居然是转让5张K43卧铺票, 真是天上掉馅饼, 大喜, 虽然已近晚上10点, 仍在第一时间和海吃一同打车去取票, 免得夜长梦多.

拿到票, Yelz随即召告天下, 那种感觉, 正如武林高手出关,环顾四方傲然道:"我练成了!".

票既搞定, Yelz以为可以高枕无忧, 然则好事多磨, 已经定下来同行的两个mm坚持4号回京, 我们三个男生则感觉时间太短, 不足以尽兴. 真是祸起萧墙, 也罢, 各有各的考虑, 不需强求, 遂决定分开行动. 我们这边再发英雄贴, 打算重新招两个mm入伙.

此时已经是29日夜, 有十一出游打算的mm大多已被各派人马收编, 剩下的散兵游勇为数很少, 对银川之行感兴趣的更是寥寥. 直到30日下午, 才有一姓张的mm要求加入, 态度异常坚定. 男生们乘胜追击, 企图再忽悠来一个mm来和张mm做伴, 未遂, 只好卖掉多出的一张火车票, 改为四人同行, 行程定为:北京->银川->中卫沙坡头->银川西夏王陵,贺兰山岩画, 影视城->沙湖->呼和浩特->北京.

中卫司机都叫"罗杰"?

 

国庆前几天偶然看到msn新闻, 说是长假期间出入北京的人流量估计将超过1.2亿人次, 真让人叹为观止.

果然, 国庆第一天, 北京市内便是人满为患. Yelz起来洗漱一番便赶去北京站. 到了西直门地铁站, 发现排队进站的人群竟然有几十米长. 阿弥陀佛, 好在留足了Buffer, 否则非得误了火车不可.

接近中午, 到达车站, 找到候车室才发现K43的终点是嘉峪关. 嘉峪关距敦煌不过5小时车程, 这让我们重燃敦煌之梦. 当然了, 我们还是很理性的, 既然已经认定十一期间不适合去敦煌, 那还是按既定方针踏上银川之旅吧.

上车, 安顿下来便拿出随身带的一堆功略来仔细研究. 吸收前辈经验, 一番推敲之后, 有两点结论:

第一, 不必在银川下车, 可以直接坐到中卫, 先玩沙坡头, 再返回银川.

第二, 在中卫,如果时间允许, 可以考虑去内蒙古阿拉善左旗的通湖草原住上一晚.

火车上时光总显得乏味. 车身的规则摇晃, 让人有重归摇篮的感觉, 而极富节奏的"轰隆,轰隆"声更是绝佳的催眠药. 车内无昼夜, 大家困了就躺一会儿, 精神不错时就聊聊天.

闲聊中,认识了离家在外工作多年的中卫本地人高先生, 大家天高海阔的扯了一通. 大约是看了Yelz随身带的<<浮生三记>>有感而发, 高先生开始谈徐志摩和林徽音之间的感情, 大家也就借机发挥一下八卦特长. 这再次证明, 名人轶事, 总不免沦为无聊人士的消磨时间的谈资.

当然也谈了小分队到达中卫后的行程安排, 热心的高先生为此打了个电话回家, 帮我们打听通湖草原的情况.

一夜无话. 翌日一早, 火车抵达银川, 我们办好补票手续, 跟热心的高先生告别, 便到硬座车厢找好位子坐下. 银川到中卫, 火车运行约两个半小时, 其间经过青铜峡, 听对面的小伙子说, 这是当年穆桂英大破天门阵的战场. (著名的黄河108塔也在青铜峡, 可惜我们直到宁夏之行结束的前一刻才知道, 错过了一个好地方)

到中卫下车, 已是过早上10点. 中卫车站不大, 站前广场干净整洁, 和其他城市的火车站相比, 实属稀有.

顺便去车站售票厅打探回程票, 发现能买到5日从银川回北京的硬座. 又去了附近一家旅行社查看机票, 被告知尚存一些6日返京的6折票. 硬座或6折机票, 似乎都不是很好的选择. 犹豫着从旅行设出来,迎面来了辆出租车, 到我们身边停住. 一位中等身材, 留平头, 颇为干练的中年司机下车出来, 表示可以送我们去沙坡头, 玩好之后再去通湖草原, 100元, 包车1天. 我们初来乍到, 不了解行情, 自然不肯轻易答应. 司机见状道:"那你们先考虑考虑吧, 觉得合适再打电话找我. 我叫罗杰, 手机号码是13739507818".

"罗杰"?, 这个名字似曾相识.瞥见其他队员脸上掠过的一丝惊讶, Yelz才想起是那是功略中推荐的一位司机.众人心道:"哪儿有这么巧的事?", 表面上却都不动声色, 记下了他的手机号码.

等罗师父离开, 我们忙把功略找出来比对, 果然发现两点不符: 功略上的"罗杰"开小面, 这位"罗杰"开夏历, 而更重要的是手机号码居然也不相同. 众人不免一番唏嘘, 进而很合乎逻辑的推测: 大概是"罗杰"因被功略推荐而大受外地游客欢迎, 以至于中卫城中司机们见游客模样的人便自称"罗杰".想起那首"东北人都是活雷锋", 真有异曲同工之妙.

高庙里的"儒释道"

 

时候尚早, 我们决定先打尖, 顺便去车站对面的高庙看看, 然后再找车去沙坡头.

高庙门票20, 学生半价, Yelz此前顾名思义, 以为那就是个高一点儿的城隍庙,待进得门去, 才发现别有洞天. 高庙拾阶而建, 地面以上部分共有四层. 中轴线上的建筑完全符合佛教寺庙的规范, 由下至上, 分别是天王殿, 大雄宝殿, 菩萨殿和和西方三圣殿, 佛像造型也与其他寺院并无二致. 让我们惊讶的是墙上的彩绘, 有的记载佛陀一生, 有的讲述观音大士得道经历, 更有很多佛经典故, 内容丰富, 绘画手法细致, 惟妙惟肖, 都是Yelz在其他寺庙中所不曾见到的.

形容高庙建筑, 用"精致"一词最为贴切. 无论是负栋之柱还是架梁之椽, 皆精雕细刻, 绝无马虎. 依阶而建的堂榭楼阁更是廊腰缦回, 檐牙高啄. 各抱地势, 错落有致.

除了佛教建筑, 中轴线两侧还有文昌阁, 关帝庙. 儒释道三教偶像济济一堂, 在高庙之中和平相处, 共同接受善男信女的膜拜.反观其他的宗教, 别说是对待异教了, 就是教派内部, 不同的分支也往往势同水火, 不死不休. 伊斯兰的逊尼派和什叶派, 基督教的天主教和新教, 直到今天也无法相互融合. 恐怕也只有海纳百川的中华文名才具有如此的包容性吧. 五一去山西, 错过了同为三教合一的"悬空寺", 今番得见高庙, 算是补偿.

庙中某个小殿里, 有尊很小的佛像颇有意思. 佛陀面部表情看似在笑, 又像是在哭, Yelz驻足凝视, 忽感人间悲喜, 莫不如是.

高庙有600多年的历史, 还有个地宫, 大概是后来所建. 地宫中用灯光和音像营造了一个地府世界. 其中有很多小洞窟, 每一处均展示了十八层地狱里的一层, 其中有断舌狱, 挖眼狱, 腰斩狱, 油锅狱......不一二足, 皆是光线怪诞, 阴风惨惨, 鬼号连连. 关于地府酷刑, Yelz向来心存疑惑: 既然人死之后 肉体已经不复存在, 这些以肉体折磨为手段的刑法究竟有什么作用呢? 倒不如让犯罪者魂飞魄散来得痛快.

高庙

大漠孤烟

 

出了高庙, 小分队就到超市买好去沙坡头和通湖草原的水和干粮. 随后大家统一意见, 决定买6号的6折机票回京. 于是到逸兴酒店里的民航售票处出票, 被告知只剩8折票. 正感郁闷, 售票员告诉我们, 刚刚接到通知, 5号晚上有一批4折团体票. 算算行程和时间, 也还来得及, 当下敲定出票.

回程问题解决, 就没后顾之忧, 心情也轻松不少. 了解一下行情, 100元包一天车也算合理, 于是打电话给此前自称"罗杰"的师傅, 让他来饭店接我们. 见面之后, 试探性的问他以前开什么车? 答曰小面; 又问是否换过手机号码, 答曰中卫市电话改革, 以前的手机号都被换过. 如此一来, 我们终于有8,9成把握认定此人并非"李鬼"而是真"李逵"了, 江湖儿女, 挑明了说话:

"您真是罗杰师父吗?"

"那还假得了!不信给你看驾照!全中卫500多号出租车司机, 姓罗的就两个!"

话已至此, 我等疑虑全消, 面面相觑之后, 直说"有缘, 有缘". 接着把前因后果一五一十说给罗师傅听. 大约是没想到自己在网上这么有名, 罗师傅笑逐颜开, 甚至提议请我们喝酒. 一之路上, 兴致颇高的罗师父分别用天津话, 陕西话, 甘肃话给我们讲笑话, 还哼几句民间小调, 为旅程增添了不少乐趣.

中卫到沙坡头的公路是8车道, 路面状况很好, 大约半个小时, 我们就到了沙坡头.

沙坡头便是王维当年写下"大漠孤烟直, 黄河落日圆"之地, 近年来,这里为保护包兰铁路, 这里以"麦草方格"治沙, 效果奇佳, 成为世界治沙工程之典范. (门票65元).

进门之前, 一人买了一块蒙面方巾, 配上一顶草帽, 扮作沙盗模样. 沙坡头分南北两区, 南区面向黄河, 北区则接着腾格里沙漠, 中间被一条公路隔开.

正值午后, 艳阳高照, 头顶是澄蓝的天空和朵朵白云, 脚下是柔软而细腻的黄沙. 黄沙沿着一望无际的沙坡斜斜铺开, 沙坡之下就是流趟了千万年的黄河.

我等土人第一次亲眼见到沙漠, 也是第一次贴近母亲河, 自然是兴奋异常. 刀削同学更是摆弄新买的单反相机, 做出种种高难度拍摄动作, 拟专业认识状, “噼啪噼啪”地狂拍一通. 海吃同学则以刀削同学为主题, 拍了一张照片, 被Yelz冠之以”孤独的朝圣者”. 正应了<<断章>>中的那句:”看风景的人成了人的风景”.

孤独的朝圣者

脱下鞋袜, 光脚踩着暖暖软软的沙子, 我们慢步走下沙坡. 眼前的黄河并不宽阔, 却有一种令人敬畏的气韵. 遥想千年前的某个黄昏, 诗人路过此地, 回望一眼身后的大漠, 一缕燧烟正直直升起; 回过头来, 夕阳将没, 落日溶金, 余辉和着天边晚霞倒影在黄河上.黄沙, 黄日, 黄河水, 天地似乎交融于此, 如此壮丽的景色, 怎不换得千古绝句?

很可惜, 我们没有时间去等那"长河落日"了, 在河边逗留了一会, 罗师父又把我们送到北区游玩, 随后, 小分队驱车前往提供黄河漂流的地方.

(沙坡头有很多吸引人的项目, 如羊皮筏子漂流黄河, 沙漠汽车越野, 滑沙和骑骆驼等, 但性价比都不太高. 如要漂流, 可去沙坡头以外的地方, 如要玩沙, 还是通湖草原更好)

漂流在黄河上

沙坡头其实也有坐羊皮筏子漂流黄河的项目, 不过60元钱只能漂2公里, 之后坐快艇返回原处.河面上满是羊皮筏子和快艇, 颇显拥挤而毫无意境. 罗师父带我们去的地方离沙坡头不远, 水流稍急, 可以漂4,5公里, 而且没有其他人来打扰, 正和我等心意.

羊皮筏子实际上就是在一个普通竹筏底部绑上十多个充好气的羊皮袋子. 这些充气皮囊防水好, 浮力大, 非常适合在这段河道上使用. 划筏子的师傅告诉我们, 这些皮囊每天都得充气, 而充气的方式居然是用嘴吹, 真是难以想象.

我们坐在羊皮筏上, 沿着寂寂的河道, 一路漂向下游. 塞上秋来, 两岸的草木虽还繁茂,也已经开始变色. 柳仍绿, 枫始红, 草色渐黄. 河畔还有能见到成片的水稻田, 印象中, 水稻好像是南方的作物, 所谓”天下黄河, 唯富宁夏”, 此地真不愧"塞上江南"的称谓.

Yelz坐在筏尾, 忍不住伸手捧起一


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