台湾是个美丽的地方，下面带来游台湾有感，游台湾已一年有余，一直想写一篇台湾印象的文章，但由于一年来工作实在太忙而未能如愿， 最近工作相对轻松一些，补记一篇。
到台湾旅游是在去年四月，也就是台湾当局开放大陆游客赴台游的初期。我和公司的一帮同仁去台湾旅游五天，从台北到高雄，走马观花，对台湾有了一些初步的印象和认识。
台湾的旅游景点门票价格较低，例如台北故宫120元新台币，阿里山200元新台币，这些都是散客价格，若果是团体，更低一些。要知道台湾的收入是比大陆高许多的，而且我们去时，1元人民币大约兑换新台币4.70元。相对于大陆的收入和动辄100到300元人民币的景点门票，台湾的景点门票那可是相当的低。
台湾的旅游景点服务设施齐全，管理比较到位，服务态度比较好。
台湾的酒店涉外时间长，管理同国外接轨，提供免费早餐。我们是豪华团，住的酒店等级高，基本是五星级，服务较好，同台湾的导游MM闲聊，台湾酒店的服务总体较好。
台湾的旅游用餐也好过大陆，质量较高。
在台湾旅游和大陆一样，会去一些购物点，但比大陆少，根据自己需要自己把握，可买可不买。台湾的茶具不错，陶土制作的，买点台湾的高山茶品尝一下或送朋友也是个不错的选择。
台湾在六七十年代经济发展突飞猛进，成为亚洲四小龙，企业积累了大量资本，人民生活水平有了很大提高，特别是在80、90年代同大陆的差距较大。台湾的基础设施建设较好，有完善的公路和高速公路网，出行方便。
但随着人工成本和地价的攀升，企业成本上升，利润下降，竞争力下降，企业在80、90年代不断外迁到大陆和东南亚以降低成本，台湾形成所谓的产业空心化。台湾近10年本土经济发展缓慢，基本停滞不前，造成现在台湾就业不易，所以台湾人现在非常珍惜自己的那份工作。开放大陆游客赴台湾，实际可以解决酒店入住率不足，解决旅游业就业问题，台湾的老百姓是受益者。
按照经济学常识，只有一、二产业才是创造价值的，三产业只是价值的再分配，没有工业创造价值做支撑，就不可能有服务业的繁荣和兴旺。所以企业，不管国内和国外，绝不仅仅是企业主的私人问题，更担负着一份社会责任。
从台北到高雄，高速公路成网，两边是不间断的工厂，如同从广州到深圳一样，我的感觉是经过20多年的发展珠三角经济已经同台湾没有太大的差距。
在台湾，城市并没有太高的楼，台北的101大厦是个例外，那是标志性建筑，旅游用的。观察了一下台湾的政府部门用楼，也没有大陆的豪华和气派。政府是为老百姓服务的，纳税人的钱花多了，台湾的老百姓可能不干。
台湾的城市是不限制摩托车的，体现的是一种公平。有钱买汽车，无钱买摩托，大家都有代步工具，而且摩托车占位小，本身就是节约资源。不像大陆，以前是为人民服务，现在是为人民币服务，限制摩托本身就是限制穷人，缺失公平。
台湾是摩托优先，十字路口划有摩托车专用停车区，红灯时，摩托车停在人行道前的专用区位，一旦红灯变绿灯，摩托车先行，比较人性化。
在台湾，看到的摩托车、汽车基本都是旧车，新车较少，豪华车远没有大陆的多。
匆忙几天，基本是在旅游车上和景点度过的，晚上曾在台北逛了小食街，在台中和高雄看了夜景。对台湾的了解一是观察，二是同导游MM的闲聊。
时常在电视看到台湾的蓝绿阵营打的不可开交，那都是台湾的政客们的事。对台湾的老百姓来说，还是要解决就业和提高生活水平。
高雄是最后一站，住在“国宾大酒店”，早上起床后，曾在周围转了一圈，周围楼不高，也比较冷清，街道边的沟内也是未经处理的污水。听导游说，高雄这几年瞎折腾，经济无起色，就业不易。
到台湾旅游，还看到一个有趣的现象，那就是台湾的庙宇很多，可以用不计其数来形容，而且台湾的庙宇，小的精致，大的豪华，雕梁画栋，美不胜收。台湾人发了财，都会捐款给庙宇，保佑自己和家庭平安。
台湾公路边有一些地方许多槟榔树，成为一道独特的风景。尝尝槟榔也是一种享受，但切记要听导游的指导，否则可能会造成身体不适。
挂一漏万，仅记叙一下台湾游皮毛之观察和印象。要想深入了解，请君亲自去台湾，看完游台湾有感你是不是也想去了呢！
据悉，由于多方面因素影响，2011年北京市民赴台旅游意愿曾一度受到抑制。为提振市场，旅游企业台湾市场的定价策略显得较为保守
偶打算近期去台湾旅游，厌烦了跟团，因为已经去过一次了， 在办理支取在网上搜关于台湾自由行签证的信息，有成功记录的只有一篇
领略台湾自由行游记 台湾行，没有逻辑，没有计划，新鲜，忙碌，一点点记录下来，算是一篇零零碎碎的游记吧，现代人越来越懒，
由于我刚以个人方式跟团去了台湾旅游，所以告诉大家一些我去时旅行社给我办入台证件问我要 的一些应备资料和要到台湾脱团要的有关手续：1、护照2、填写申请表1份（旅行社会
从台东出发，我们前往台湾的最南端――恒春半岛的垦丁国家公园。开始的时候一路依然在海边行驶，到了南回公路，我们转向恒春方向继续前
商务入台证办理登记表.doc
