37海里，是从福州马尾港至台湾马祖列岛福澳港的航线距离；90分钟，是你能“触摸”到超过一甲子的历史硝烟和栉风沐雨数百年的聚落文化，所需花费的时间。探访“闽江口外的一串珍珠”马祖列岛，本身就像阅读一本兼容了两岸历史和闽东风情的“穿越小说”，不乏唏嘘，倍感宁静。
近日，应马祖方面邀请，记者与福建媒体同行赴马祖交流采风，体验了独特的海岛风情、战地文化和民俗风情。如今，观光旅游业已成为当地提振经济最重要的产业，期待与福州、海西携手共推马祖“咔遛（游玩）”和海峡旅游合作，成为当地业界的共同心声。
两岸曾经的隔离与对峙，在马祖留下了许多独特的军事景观。最具代表性的当属位于南竿的北海坑道。呈“井”字造型的坑道，高18米、宽10米，步道全长700米、水道640米，内可停泊120艘船艇，整个坑道工程由人工开挖。站在冷风阵阵的坑道内，可以想见其开挖之艰难。在马祖，随处可见废弃的战车、开放观光的坑道，以及带有时代色彩的标语等，即使在尘埃落定、海天平静的今日，仍能让人体味到彼时风云密布所遗存的印记。而这些印记大都从战备设施转变为观光景点，也颇令人慨叹历史的吊诡。
同样由于隔绝和封闭，马祖反而保存了相当传统的闽东聚落与民俗文化等风貌，最具代表性的是北竿芹壁村（右图）。一排排闽东建筑式样的石房屋屹立在临海陡峭的山坡上，颇为壮观。在当地政府有计划的修整后，芹壁兴办起了多家民宿，吸引了众多观光客。“芹壁聚落”甚至一度是岛内网络上旅游方面搜索的热词。
在马祖列岛上，只要有人居住，都可见到妈祖宫庙。近年来，虽然许多村落人口外移，但即便全村少有人烟，宫庙仍旧香火不断。妈祖也成了当地观光行销的招牌。尤其是马祖境天后宫相传是林默娘得道升天所在，宫内有妈祖石棺，又称“灵穴”。缘此，马祖正在打造妈祖宗教文化园区，由365块花岗岩组合而成、高达29.6米的妈祖巨石神像，是重要的地标。
近年来，与世隔绝的“海上桃花源”逐渐为大陆游客所知。马祖观光局局长刘德全介绍，目前，马祖观光客源一年约有10万人次，绝大部分都是台湾岛内客源。2001年，“两马”小三通的开启，成为推动福州与马祖经贸文化交流与合作的重要通道。现在，福建居民来马祖旅游几乎都是借道小三通航线。不过，从福州马尾港至马祖福澳港，航线37海里，费时90分钟，票价约400元，相较于厦金航线，竞争力仍显相对薄弱。金门和马祖年游客接待量150万和10万人次的较大反差，是体现之一。
“马祖白沙港至连江黄岐港，航距仅9海里，只需20分钟，两港如果实现直航，不仅营运成本可以降低一半，而且航班可从现有‘两马’航线每天一班，增至每小时一班，提升马祖在两岸中转方面的竞争力。”马祖县县长杨绥生建议开辟更便捷的福州至马祖航线。
杨绥生还认为，如能尽早打通马祖至黄岐的“人气通道”，将因航距、时程、票价缩小，旅游线路延伸，形成台湾马祖列岛与黄岐两地“一日生活圈”，这将增强马祖及福州旅游的竞争力，也将让大陆游客更为从容地阅读这本精彩的“穿越小说”。
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