国庆长假，绝大多数的景区都是人满为患。但是呆在家里，也实在是太闷了，因为我要到10月12日才上班。如果说11天呆在家里，那真是浪费光阴啊……

于是，我就挑了一条“冷线”――六安和苏北，作为我的出游目的地。另外在这次长假中，1号要看60大庆的阅兵式，3号是中秋节，一般来说总要在家里团聚一下，所以这次行程不长，只安排了6－8天。

4日一早，我乘动车D3302次火车，6点42分从上海站出发，10点43分到达六安。

在飞驰的动车上面，我一直在默默的祈祷，希望能顺利买到中午12点30分到天堂寨的汽车票。原来在出发前几天，我几次在上海打长途电话到六安汽车南站，询问国庆期间是否有加班车？接线员的态度很好，但是她们的回答却不能让我满意，除了告诉我有两趟正常的班车之外，加班车的问题回答是“或许、可能、大概、好像……”

下车后的第一件事情，就是马上“冲”到隔壁人山人海的汽车南站，购买了12点半到天堂寨的班车。

这张车票非常“难买”，因为从六安到天堂寨，一天只有两班，第一班是早上7点30分，第二班是中午12点30分，如果错过了这班车，你只能在六安“休闲”大半天，住上一个晚上，等明天早上7点30分的班车。

顺便说一下，回来班车的发车时间更加糟糕，第一班居然是早上5点！第二班是12点20分。试问有几个游客愿意起这么早？否则就多呆半天。

六安旅游当局口口声声说要大力发展天堂寨旅游事业，但是在班车这个问题上的做法确实是非常差，非常差！！！

当我买到一张第28号的车票时，我终于放心了，可以避免在六安“傻呆”20小时了……

由于时间还早，笃悠悠地吃了午餐，12点刚过就上车了，那时已经买不到这班车的车票了。

12点30分准时开车，下午近4点半到达了天堂寨景区大门外的临时卖票处。尽管班车不多，但是自驾游的小车还是不少。上山的道路比较窄，当局为了限制上山的社会车辆，从附近的霍山县城里，调来了20辆中巴车，要求游客除了购买90元一张的门票之外，再买一张10元钱的中巴车票（可以来回反复乘坐）。当时我问售票员小姐，山上还有住宿的房间吗？她肯定地告诉我：有！

于是我买了门票和车票上车，来到了山上。

离山上停车场还有100多米处，车就不上了，因为那里有一个检票口，司机要求客人下车检票后再步行上去。

这时我来到了检票口，就在检票前的一瞬间，我把手缩了回来，小心翼翼地问检票员：上面还有房间吗？

他的回答让我大吃一惊：大概没有了，但是你可以检完票上去看看。

我的天哪！如果我检了票上去，没有住宿我还得下来，明天路过检票口时，再买90元一张的门票上去！！！

这时正好有个导游下来，她好心地告诉我说，上面已经没有房间了，建议我赶快下山去住。

但是问题又来了，因为我不检票，就不能去上面的停车场坐车下来，而上面下来的车，都是满座，由于交警查得很严，司机不敢多载一个人。

接着又来了几个与我情况相同的人，几个人商量一下，没有什么好办法啦，只能强行拦车，把我们带到了山下的景区大门旁边！！！

这时已经是快6点钟了，天已经黑了，景区大门边的旅店老板，纷纷向我们抛出“温柔”的橄榄枝，老板，老板，你们辛苦了，快来我的店里看看，有空调（坏的）、有电视（只有几个频道）、有热水（20点以后，而且小得可怜）、有卫生间（公用的）、床是新的（被子是脏的），而且价格“只”翻了两番……

他们欺我们是外乡人，不了解当地的情况，并且还“好心”地劝我们：过了这个村，就没有那个店啦！

他们没有想到我是一头“老驴”，不会被他们吓倒。据我观察，那里的治安情况还可以，由于是国庆长假，路边来“保平安”的警察很多，应该说没有什么“人身安全”的问题。

这时我看见景区大门旁边有一条岔道，路边也有几家宾馆。过去一看，房间的条件和设施确实比大道上的几家旅店要好一点，只是价格还是很高，也要150元一间。

这时我对老板说：天已经黑了，不会再有客人来了。如果你答应100元一天，我就住两天。反之我立即走人，你一元钱也赚不到！

老板想了一想，终于同意了……

放好行李，就去街上找当地的名吃――吊锅宴。在宾馆的不远处，有十几家饭店经营吊锅宴，有的老板见只有我一个人，就懒得理我了，那里的人真傻啊！根本不会算帐！一个吊锅一般是120元左右，再配几个菜，能供7－8人吃，人均消费约30元左右。

虽然我只要半锅，但也要配一些菜，再喝一点酒，一个人的消费水平就上去了。果然遇到了一个聪明的老板，让我吃了半锅的土鸡，60元，配了一个蔬菜、一个豆腐，再推荐我喝了当地的特产酒――小吊酒，（那是一种白酒，里面放了很多“东西”浸泡而成的）。结果花费了我90个大洋，是一般客人消费水平的3倍！

同时老板还有意让我坐在靠近门口的地方，给他们做广告。

一般来说，一大桌人在吃饭，旁边的未吃客人是不敢去打扰的，我一个人吃吊锅宴，不久就又两对夫妻凑上来看，结果他们也坐下吃了，等我吃完，店里店外已经有好几桌客人啦！

应该说，吊锅宴的吃法很特别，一般烧菜总是在灶台上烧，放在碗里吃。而吊锅宴先是在灶台上把菜烧熟，然后放进一个小铁锅，铁锅无盖子。另外在房梁上放下一根绳子，中间拴住一根树杈棍子，再把用铁丝穿在锅边的两个环上，吊在树杈木棍上，悬空的锅子下面是一个火炭盆，它放在一张小桌上，起着保温作用。

随着木炭的燃烧，锅里在冒热气，铁锅又在晃动，吃起来很有味道，再喝一点当地的小吊酒，感觉真的非常好！

餐后已经是很晚了，急忙回宾馆洗澡，那里的所有宾馆几乎都一样，热水非常非常小，原因是水压非常非常低。

在这里，我要向当地政府进一言，要想发展天堂寨的旅游事业，必须根治这个问题！

由于准备在天堂寨住两个晚上，应该说第二天的游程不会太紧张。所以早上就多睡了一会儿，起床后在景区大门边上的一家餐馆吃早餐，8点半才坐中巴上山。

天堂寨国家森林公园位于大别山腹地，金寨县西南角，距六安市区136公里。天堂寨景区名声在外，广告宣传做得也很好，号称是“植物的王国、动物的乐园、圣水的故乡”，是整个华东地区最后的一片原始森林！那里的森林覆盖率高达96.5%，据说是在我国所有的风景名胜区里占第一位，所以那里的空气非常新鲜，被人们誉为是“天然的氧吧”。

我沿着台阶往上走，一路上经过了九影瀑、情人瀑、剑辟石、泻玉瀑，感觉还不错。再往前是一个岔道口，一条是上山的索道，另外一条是上山的环形道。如果你沿那条上山道步行向前，不远处又是一个岔道口，有两条通往山顶的上山道路，在那里无论你走哪条道上山都是一样的，到达山顶后，假如你不想走回头路下山，就走另外的一条路下山，也会回到原来的老地方，因为那是一条环形道。

考虑再三，身体第一！我这把骨头不算最老，但也不能算年轻了。根据我的体力，上下爬一圈应该还是可以的，可是，今天是正式游玩的第一天，不要搞得太累，所以还是决定乘坐索道上下山。

遗憾的是，这时索道站已经是人山人海啦！！！因为我上山太晚了！没有办法，只好排队，等候了整整一个小时，再乘坐半个小时的缆车，终于到达了山顶。

应该说，天堂寨的索道修建的很好，它全长1500米，上下站相对高差450米，跨三山飞两涧，是全国少有的三叠波折、爬坡角度较大的索道。但是价格也很“好”，来回要价130元，单程运行半小时。

由于天堂寨国家森林公园地处大别山的腹地，因此它位于安徽省与湖北省的交界处。山顶上有一块很大的岩石，一面写着“皖鄂交界地”，另一面写着“江淮分水岭”。在那里可以看到湖北的游客，正乘坐湖北的索道上山，这种情况在全国著名的景区里，是十分罕见的！

山顶的景色确实不错，但是由于时间关系，我匆匆拍了几张照片，不得不准备下山啦。这时下山的索道更加挤了，排队1小时20分，才轮到我上缆车……

下山后感到有一点累（上下索道时，站着排了两个多小时的队），想午休一下再去峡谷景区，所以就坐车回到了景区大门边，吃早餐的那家餐馆老板又招呼上我了，我点了一个豆腐（那里的豆腐很好吃）、一个西红柿炒蛋，一共才20元钱，价格是山上停车场饭店的一半。饭店老板非常客气，西红柿炒蛋里至少放了五个鸡蛋，而且炒蛋时放了很多的油……

午餐后回宾馆休息一下，正好碰到宾馆老板，我说起昨晚洗澡时，水实在是太小了，他回答说当地的水压很低，没有办法。同时他建议我现在就洗澡，因为当时是下午2点，用水的人很少，相对来说水压高一点。

唉，这是一个没有好办法的折中办法，与其是晚上洗一个“眼泪水”澡，还不如现在痛痛快快洗一个澡！

洗完澡睡了近一个小时，精力很充沛，再坐中巴上山。说老实话，我花10元钱买的那张中巴车票很“顶用”，上上下下坐了5趟车，绝对够“本”了。我在峡谷景区下车，回过头来往下走，用了2个小时，慢慢地游玩了峡谷景区。

去天堂寨的游客，可能是时间不够或只想爬山等原因吧，有些人忽略了峡谷景区。其实那里很好玩，不仅是山青水净景色美，而且非常幽静，道路和路标及景点介绍也一应俱全，真的是一个很吸引我的旅游景区。

刚进后不久，是一段连续的下山路，大约有2－3百个台阶，比较难走，但是以后的路就比较平缓，即使是上下坡，台阶也不多。

一路上的景点很多，有龙潭、情人岛、天然城堡、神仙岩、通幽桥、跃马桥等等，其中有一个自然景观不得不说一下，那就是“白龙过江”，小溪旁边是一大块花岗岩，其中有一条带状的、约50厘米宽乳白色的花岗岩岩脉，沿着缝隙、跨过小溪，一直到对面，这种地质现象犹如一条白龙过江，非常迷人！

游览峡谷景区，是不走回头路的。我从上面的入口进去，一直往下走，再从下边的出口出来，这样玩很轻松。当然，我也看到一些游客反其道而行之，从下面爬上去，再坐车下来，不知道是为了什么？

从下出口出来，不远处就是景区的大门。正巧，那家饭店的老板又在“守株待兔”了，结果，我又被他“逮”住了，一日三餐全在他店里吃了。我点了几个菜，顺便想尝尝当地的米酒。

米酒存放在一个5升的大塑料瓶里，老板说论“瓶”卖。我的天哪！让我一顿吃10斤米酒，把我当酒神啦！经过反复劝说，老板看我“一日三餐”都在他那里吃的份上，终于同意5元钱，倒一杯米酒给我尝尝味道。

米酒的味道确实不错，但是小菜的味道实在是难以恭维，起因是我提醒老板叫厨工烧菜时少放油、别放辣，谁知道这样一来，厨工“不会”烧菜了，烧出来的菜非常难吃……

因为晚上没事可干，两条老腿有一点酸，想找一个泡脚的地方，饭店老板说要到几十公里以外的霍山县城……回宾馆只需3分钟，实在是太无聊了。

晚餐后早早地回宾馆睡觉了，因为明天早上必须4点起床，4点半下楼找老板退房，4点45分到景区大门口，等5点钟的大巴去六安！！！如果你想多睡一会儿，或是错过了这班车，那你就只能坐中午12点半的车！

大巴在黑暗中前进，没走多远就严重超载了，经过四个小时多一点的时间，大巴终于到达了六安，马上买到周集方向去的车票，准备在马店下车，去参观号称是中国第二的地主庄园――霍邱的李家圩地主庄园。

去周集的车正好要开，车票是21元，我急忙提着行李上了车，那辆车开得很快，一个小时多一点，就到达了105国道的马店路口。

按照国家出版的地图，李家圩地主庄园在105国道的马店路口的东北方向。但是国家地图给我开了一个玩笑，实际上是西北方向的。因为我是一个人，手里还提着行李，如果搞不清方向，在人生地不熟的地方包车，安全系数确实不高。

找了一辆车，20元钱（其实来回才几公里路），司机带我走弯七弯八的小道，一会儿就到了。

中国有四大地主庄园，据说排名分别是：四川大邑的刘文彩地主庄园、安徽霍邱的李梦庚地主庄园、山东栖霞的牟墨林地主庄园、河南巩义的康百万地主庄园。

在这四个地主庄园中，我只去过四川的刘文彩地主庄园，那里不仅是建筑宏伟，里面参观的内容也十分丰富，最著名的就是大型泥塑――收租院，那可是全国闻名的地主庄园，在我上小学时读过的语文课本里，就有“收租院”这篇课文！所以我对那里的印象很深。

但是安徽霍邱的李梦庚地主庄园，号称在四大地主庄园中，排行为老二，因此我很想去见识见识。

李家圩地主庄园坐落在霍邱县城西32公里西山脚下，门口挂牌是省级重点文物保护单位，里面挂着一块小牌子，说是全国重点文物保护单位。不知道为什么，那里连花一点小钱，建造一块牌子的钱也没有！

庄园是一个典型的封建城堡，建筑颇有特色。四周深濠固防，二道河护圩，圩周石墙高矗，四角炮楼成犄角之势。庄园内一线穿珠，一宅三院，一幢高一幢，门庭各为三间，檐口内为卷棚，靠墙立柱，横有门楣，两边柱头镶有童墩，配有精雕龙撑。靠门两侧有大型石鼓，黑漆大门下有闸板，门楼房顶为五脊六兽，正脊两端塑有龙头，房川脊装有鳌鱼兽头，脊中有铁铸雄鹰，拱坊上有雕刻彩绘。现存房屋数十间。

庄园由李图南始建于清咸丰六年（1856年）。后来，大地主李梦庚勾结官府霸占土地达20万亩，分布在今皖豫的霍邱、金寨、颍上、固始等地。李梦庚曾炫耀：“马跑百里不吃人家草，人行百里不喝人家水”。并在上海、南京、天津、青岛、大连等地开设工厂、银行、当铺、学校、戏院45处。至解放前夕，在全国仅次于四川的刘文彩地主庄园。

以上两段的庄园介绍，说得好听一点，是仅供参考。说得难听一点，水份可大啦！ 因为除了时间、地点没有错之外，里面的一切几乎都没有了，绝大多数是“过去时”！。

我所见到的是：大门外有一条壕沟，接着就是大门，里面的房子就像是“出土文物”。只有一间房间里还挂着庄园主――李梦庚的一张十几寸的照片，下有三个镜框，里面的纸上作一个简单的介绍，其他还有几间破烂不堪的房间，里面什么都没有！

别看庄园大门上挂着好几块什么“德育教育基地”的牌子，但是大家知道，如今当地的农民也富裕了，生活条件也是很好的。如果你让现在的孩子去接受教育，他们会认为是上“长工”家里去“忆苦思甜”呢！

在我进去时，门票3元，收我5元，另外给了我一本刚满10页的小册子。注意，一共才5元，而不是50元！当时我就感到这里的“苗头”不大，因为门票太便宜了。

小册子的大名是：话说李家圩！简单地看了一看，里面的“牛”吹得更大了，别的不说，有一段话实在是厉害：说李家圩地主庄园是“全国四大地主庄园之首。”硬把“号称”的老二改成为“老大”！这真是坐井观天、夜郎自大！

回家后在网上一查，其他三个地主庄园都已经拥有国家4A级旅游景点的称号，每天门口门庭若市，参观的游客络绎不绝。但是李家圩地主庄园，非但什么景点称号也没有，游客也几乎没有。

上当啦！上当啦！真的上当啦！白白浪费了宝贵的大半天时间，如果我不去李家圩那里，我就可以在六安直接去寿县的安丰塘，而且不走回头路！

应该说，我这次出游的游程本来是很松的，没有确定哪天回家，只要在11晚上前回家就行，因为12日要上课。但是，5日晚上家里来电，说家里有一些事情要等我处理，所以我决定9日回家，这样一来，整个游程就偏紧了。

原路返回，回到了105国道的马店路口。想等车经霍邱去寿县。可是左等右等，就是找不到去霍邱的车，路边有几辆黑车，开价100元送我到霍邱，这30多公里的路，竟要100元，实在是太黑了。后来遇到了一辆顺路的货的，讲价30元，司机中途可以另外带客。

赶到霍邱县汽车站是12点40分，到寿县的车是12点45分开，可是司机就是不开车，一直到13点15分才开。

几个穿车站制服的管理人员，一直陪着司机聊天，整个车站非常无序！早知道要晚点半小时，至少我能出站吃一碗面，结果我只能吃牛肉干和薯片充饥。

司机磨磨蹭蹭地开车，一路超载，到达寿县城外的新车站时，已经是下午3点半了。

我在寿县的游程分为两大块，一是城南的安丰塘，二是城内的几个景点。因为城外北面的几个景点，比如说八公山、淮南王刘安墓、廉颇墓、珍珠泉、奶奶庙等，10年前我去亳州途中，已经去看过了，所以这次就不去了。

为了抓紧时间，我立刻决定包车去安丰塘。汽车站外的的士很多，可是开价都很黑，我找了一个长得“慈眉善目”的司机，问他包车去安丰塘一个来回多少钱？

他回答要150元，我还价100元。我仔细与他分析，一个来回60公里，油费最多不会超过30元。在那里等我20分钟，加上来回行车时间1小时20分钟，总耗时约100分钟。

因为寿县的范围很小，的士基本上做的都是短途生意，起步费才4－5元，而且生意也不是太好。如果说在100分钟的时间里能净赚70元钱，那应该说是一桩很不错的买卖。至少比4－5元的一车、一车做好多了！

听我一分析，司机马上就同意了，立刻发车去安丰塘。

安丰塘离寿县城南约30公里，古称芍陂，这个名字的发音很怪，按照正常的发音，应该念shao bei ，即音为“韶杯”。但是当地人却念成que bei ，即音为“雀杯”。

一路上，那位司机很健谈，和我聊了很多安丰塘的故事，还特意考问了我，“芍陂”这两个字的发音，以为我会把它念成“狗皮”，“gou pi”。他说有一次，有一个“老板”包他的车去芍陂时，就是这样念的。

安丰塘是我国著名的古代水利工程，国家重点文物保护单位。它始建于春秋时期，原周长约有60公里，相传为楚相孙叔敖主持修建，是我国最早的人工水库。芍陂施工技术讲究，选址合理，蓄灌关系考虑周全，被誉为“神州第一大塘”。

为纪念孙叔敖，在安丰塘的北堤外面，建了一个孙公祠，现仅存殿宇、碑库各3间，石刻19块，碑文记述芍陂地理位置、水源、灌区分布、用水规划及历代整修情况。

如今的安丰塘水域面积达5万亩，还不到“古时候”的五分之一。但是，它还能灌溉着江淮大地63万亩良田，堤坝内坡由石块铺砌，塘内烟波浩渺，堤岸绿柳成荫，不少国内外水利专家和国际友人来这里参观考察过。

我在那里玩了20分钟，拍了几张照片，就“守信誉”按时回寿县去了。那位司机不错，给我推荐了一个很好宾馆，那就是寿县县政府对面的政和楼宾馆。

国庆期间那里正在搞特价，160元的单人标间打对折，只要80元！除了房间小一点之外，其他设施都不错。

进房间后立即痛痛快快地洗了洗澡，因为前两天在天堂寨洗澡简直是在“受罪”！

然后步行几分钟，来到了东大街的箭道巷，饱餐了一顿。因为中午只是吃了一点零食。

晚餐后，叫了一辆三轮车，去灯火辉煌的南门转了转，那里的灯光很好看，夜市也很旺，爬上城墙走了一段路，感觉很好。

下来时看见南门城墙下有一家盲人按摩店，半小时才18元，我就让师傅给我放松放松两条老腿。师傅的手劲很大，让我感到有点吃不消，但是事后两条老腿感到很舒服。

6日一早起床，7点不到就出门了，再去箭道巷吃早餐。几块钱一碗的牛肉汤很好吃，里面不仅有牛肉粉丝，还有豆饼等东西，再配上一副煎饼油条（其实不是老山东的煎饼，而是上海人说的“百叶”）。由于没有吃过豆饼、百叶包油条等东西，所以吃得很满意。

今天上午的游程是：基督教堂、报恩寺、东门、清真寺、孔庙和博物馆。但是我必须在3小时以内结束，晚上赶到盱眙住宿，否则的话，后面的游程就乱了。

早上从宾馆出来到箭道巷吃早餐时，就路过了基督教堂，我在门口拍了几张照片，有趣的是，那里竟然还是中共寿县第一次代表大会会址，所以门边的墙上还挂着一块牌子，上书“全县重点文物保护单位”。

早餐后坐三轮车去报恩寺，寿县城里三轮车很多，寿县人比较厚道，一般开价都是2－3元，所以很方便。

7点半就到了报恩寺，里面的香火确实很旺。它始建于唐贞观年间，迄今已有1300多年历史，鼎盛时期拥有僧侣数百人，建筑规模相当雄伟。

出了报恩寺，坐三轮车来到了东门。寿县县城，共有四座城门，按照东南西北的顺序，分别是宾阳门、通淝门、定湖门、靖淮门。

寿县的古城墙修建的非常实用、合理、漂亮，以瓮城、城门、护城河、吊桥、角楼、警辅以及城垛的望洞和射孔组成一个完整防御体系，在冷兵器时代形容它为“金城汤池”或“固若金汤”，历史上有“铁打寿州城”之说。

我登上城墙，花10元钱买了一张门票，进入城楼游览。无论是站在上面看寿县城内城外的景色，还是欣赏内外城墙下面的瓮城，感觉都很美。难怪一些电视剧的导演，把这里当成了外景地。最近有一部热播的电视剧，叫做“我的兄弟叫顺溜”，就是在那里取了外景。

接着再坐三轮车去城西的明代清真寺，那里号称是华东地区最大的清真寺。由于它建在老城区里，三轮车七拐八拐才到达那里。清真寺坐西向东，院内有4棵绿荫蔽日的参天银杏树，寺院肃穆、庄重，总面积达5600多平方米，不愧为“华东地区最大的清真寺”。相传这座清真寺始建于唐，后来经考证为明代建筑。因为在1981年维修寺院时，发现两块藏于殿顶内的志年望砖，铭文一块为“明天启年建，道光年重修”，另一块为“光绪年重修”。

出了清真寺，一直向北走，就是西大街，右拐不远处，就是博物馆。由于9点还没有到，还没有开门，就去了马路对面的孔庙。

孔庙位于城内西大街，大门面朝南，是元代的建筑。从元泰定元年（1324年）至清光绪六年（1880年），先后维修、扩建了42次，形成了规模宏大、体系完备的建筑群体。总建筑约占地约2万平方米，前有大照壁、文明坊、文笔亭，东有文昌宫，西有忠义词、节孝词、节孝坊。可惜的是，那里的有些地方正在修建，所以转了一圈就出来了。

接着马上回宾馆退房，准备去苏北的盱眙。别看从寿县到盱眙只有200公里都不到路程，但是这段路很不“好走”。虽然其中有一段路可以做火车，但是由于车票难买、开车时间不能衔接等因素，所以只能坐汽车。

没有想到的是，我从寿县到盱眙，居然坐了7辆汽车。

第一辆车：9点半花4元钱，从政和楼宾馆打的到南门外边上的汽车站。

第二辆车：花2元钱，坐中巴到淮南的东岗汽车站。淮南市区东西距离很长，虽说这个车站叫作“东岗”，却是在淮南市区的最西面。去淮南的长途汽车站，还得坐半小时的市内公交车。

第三辆车：花1元5角钱坐公交车到淮南长途汽车站，到那里已经是快11点了。到明光（那里转车到盱眙最近、最方便）的刚开走，要等下午才有车。灵机一动，向前赶，到凤阳去转车。

第四辆车：花14元钱，坐11点10分的车，去安徽凤阳。下午1点不到一点到凤阳后，发现又晚了一步，去明光的刚走不久，下一班车是下午2点半。还得找车向前赶！凤阳车站的售票员很好，介绍我坐门口的农村中巴，到一个叫“小溪河”的地方，原地转车，然后再到明光。我一听就明白了，因为凤阳属于蚌埠市，明光属于滁州市，两地之间的直达班车属于地级市之间的班车，可以跨越地级市的地界。“小溪河”地处蚌埠市和滁州市的交界处，凤阳（蚌埠）的农村中巴只能到那里，它不能跨越地级市的界线，然后再坐明光（滁州）的农村中巴，才能到达明光。

第五辆车：花14元钱，从凤阳到明光，中途在小溪河转车。

第六辆车：从小溪河坐车到明光。由于凤阳的车主已经收了我14元钱，所以转车时就不用再买票了，也算是“一票到底”吧！当然啦，我也看见凤阳的车主塞给了明光的车主几元钱。下午2点多就到了明光汽车站。

第七辆车：花18元5角钱，坐2点30分的大巴，从明光到盱眙。汽车磨磨蹭蹭地开了3个多小时，近6点才到盱眙汽车站。

我前前后后坐了7辆车，耗费了8个多小时，一路上紧赶慢赶，终于走完了近200公里的路，国庆长假游的前半部分――六安篇，也总算顺利结束了……

回想起来，有几点我是很不满意的，借此机会向六安旅游当局进一言，顺便也给以后去那里的游客提个醒：

第一个是天堂寨：那里的景色不错，对外宣传也不错。问题有两个，一个是交通，尤其是班车始发时间不合理。另一个是住宿太差，重点是水压问题。

现在有不少景区，热衷于做团队的大生意，忽视了散客（包括自驾游）。说句老实话，有些单位包了一辆大巴，来了几十个人，他们往往是上车睡觉、下车拍照，没有什么“目的”的。等他们回去之后，你再问他景点的事情，往往都是一问三不知，因为他们属于“要我来的游客”。而散客却是属于“我要来的游客”，他们往往是事先做好“功课”，是有“目的”来的。所以一旦他们感到不满意，会“一传十、十传百”的替你做“宣传”的！！！

第二个是李家圩地主庄园，按照目前的状况，在全国范围里，别说是老二，我看就是一千零“老二”也排不上。建议当局不要再坐井观天了，走出去看看，看看人家老大、老三、老四是怎么搞的。当然啦，我建议大家目前不要再去那里上当啦！给当局几年时间，等搞好了再去，到时候我也会再去的！

第三个是寿县，那里是一个历史文化古城，确实很不错，消费水平也不高，但是缺少的宣传！！！