此次出游,计划有些匆忙和粗糙.婺源是早就定了的,以后的行程却是在出发前三天买了本厚厚的地图册后在江西省图的那一页查了一下才定下几个停留点,导致了后来的一些遗憾.
本来最基本的宗旨是每行驶四五个小时就停留一个点,游览或休息,然后继续上路,不至于人车劳顿.所以线路安排是:4/30下午5时从上海出发,沿沪杭高速到金华,住宿一晚. 5/1一早由杭金衢高速到达常山再转德婺高速中午到达婺源.下午游览婺源北线:彩虹桥和大鄣山卧龙谷.傍晚沿省道到达东线的晓起住宿.第三天上午游览晓起和李坑古村落.下午过婺源县城往西线到达鸳鸯湖.至4时左右离开婺源经景德镇沿九景高速转福银高速于晚上9时到达南昌.由于在南昌要会友,所以呆了两个晚上.5/4八点不到从南昌出发,前往一个临时决定的景点历史文化第一村流坑.虽然这个景点在南昌到井冈山的中间,但是由于它的位置远离高速,而且一路颠簸,进出化了10个小时,最后晚上7点才到达井冈山的茨坪.还好在井冈山的游程参照了携程上一个贴,第二天5/5一早6:30就离开宾馆上路,连续游玩了黄洋界,龙潭,水口和主峰,到下午1点游完所有景点,午饭后2点打道回府.原本的目的地是浙江的武义,想留宿一晚,温泉泡澡,第二天从武义开回上海.不料估计不足,从井冈山到浙江交界就已经晚上7点了,于是临时决定在金华住下,到金华下高速也已经开了足足7个小时.第二天上网查看线路,发觉到武义温泉村还有近2小时路程,再加上都有些疲劳过度了,商议后决定直接从金华回上海了.9点半离开饭店,到上海的家已经近下午3点了.6天的游程到此结束.
总结整个游程,有以下心得: 上海到井冈山的实际距离有1000多公里,整个行程共行驶了2700公里,远远超出我们的粗略预计. 老公说要早知道有那么远,肯定会放弃这个计划的.真是无知者无畏啊.最好一辆车上至少有两个人以上能轮流驾驶(我们基本都是老公一个人在开,把他累得够呛,还好挺过来了,真不容易哦).一辆车4个人,买路费化了1000元,油费化了1000元.每人平均500元的交通费. 这个线路可以优化为: 上海-(金华)-婺源-庐山-井冈山-(南昌)-三清山(或龙虎山)-(武义)-上海(至少一周为宜).因为庐山和三清山都在沿路高速出口附近,最好不要错过了.老公的评价是江西的景色远远超过江浙一带的诸暨五泻等,只是离上海太远了,而且到目前为止,某些从浙江/安徽到江西段的高速还未通,所以从上海到江西的自驾游还不是全程高速,在江西已经很少看到沪字牌照的车了. 对于没有什么自驾经验的游客,尽量走高速,即使里程会增加,也还是快捷而且省心省力.象到婺源北线或东线玩,应该在婺源北出口而不是婺源出口下高速,那样会快很多(多亏网上的”吴老师”的指点).我们一路唯有的两次走错路,都是在省道或县道上,标志不明,即使问路也会碰上指错方向的.遇到那些路况很差的(比如到流坑村的省道),费时费力不堪忍受.还有就是位置太深远离高速的景点,还是尽量避免,否则有点得不偿失.象流坑村,尽管网上介绍不错(好像中央台都介绍过),如果不是对历史文化有特殊偏爱和研究的,也就是一个一般的农村而已,不值得化那么多宝贵的时间去那里. 多到网上收集相关的信息,会有很大帮助.我们在婺源和井冈山的游程都是参照网上的详细介绍,所以那些行程效率很高. 节省了不少时间.不过在龙潭,老公提议了一条和旅行团不同的线路,就是没有沿着5个瀑布往下走,而是沿着另一侧的山道往下走,然后乘索道向上一路观看5个瀑布,倒也浏览了真个景区,算是有点别出心裁,虽然当时我还和他争执,挺不乐意的呢. 在临行前购了一本山东省地图出版社的<<中国高速公路及城乡公路网地图集>>2007超级详查版,非常实用,值得推荐.当然有GPS的话更不在话下了. 说实在的,这样的匆匆到此一游的行程不是我的favourite.试想本来是要在假期里为了休闲放松而出游的,到末了一路劳顿,连房事都没了精力,岂不是滑稽,有点黑色幽默的味道.呵呵.
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