贵州青山碧水漂流游乘风于山水之间，破浪于激流之上。这是我与妻八月贵州游的真实写照。
荔波、兴义、黄平 ，一个个并不是耳熟能详的名字，一处处并不显拥挤的景区。虽没有耀眼的光环，却多了几许神秘。请朋友们抛开那些所谓的旅游热点，打上背包，随我们走进雄伟与轻柔同在，写意和刺激并存的极致美景。
请大家调整好情绪，走入我们的回忆：
第一天：北京 15∶36 北京西站带着对美景的向往，怀着忐忑的心情，登上了北京至贵阳的火车，每次出去旅游，都会在网上、书上做一些功课，同时把将要看到的景色在脑海里一次又一次的描绘。但每次实际站在目的地的时候，都会感到自己想象力的贫乏。大自然正是这样，永远吸引着我们，使旅途的劳累也变得不值一提。
×2（硬卧下铺）上车后与一位70岁老人换了中铺，好心情指数上升，旅程中帮助人和遇到好心人都是好风景。
第二天：贵阳 20∶35 火车站火车驶进贵州，就一直在山腰间穿行。铁路桥下的山谷令人眩晕，远处高速路上汽车与我们并行。这就是云贵高原，我们到了。
住：花溪国防宾馆 费用：120元/间吃：花溪牛肉粉自然应该在花溪吃，一大碗热腾腾，香喷喷的汤粉，牛肉酥烂、配料多多，而且居然不辣。适合调理非贵州人的肠胃。费用：6元/碗第三天：贵阳至荔波 8∶00 贵阳汽车站背包族旅游的省内交通最安全莫过于国营大巴，司机熟悉路线，车站管理严格，基本保证准时。
贵阳至都匀全程高速，贵州的“地无三尺平”已成为历史，而我们一路遇到的好天气也没诠释“天无三日晴”的特点。大巴12∶45到达荔波，下车后立即上了去往小七孔的面的。直达景区东门内小七孔桥，住下后立即开始体验樟江风光。
费用：国营大巴100元/人 面的7元 门票80元/人 小七孔桥旁宾馆80元/间前行数米就是起点——小七孔桥，一座静卧深潭之上的古桥，水是静静的绿，桥是静静的灰，潭边的树也是静静的，但有着奇特的外形。
小七孔桥一侧是公路，时不时有车驶过，另一侧却是原始森林般小路，密密的须根，潮潮的空气。一桥似分割阴阳昏晓，南北岸两重天。
沿河前行，在平静的路上突然显现拉雅瀑布，它给我们的惊喜正如它的名字“漂亮的瀑布”，但秀美之余又那么平易近人，我们走近拉雅瀑布仔细端详，在秀美之余还有瀑布的雄伟，令人仰视的雄伟。
走过拉雅瀑布，就是68阶跌水瀑布，她的平静与拉雅瀑布的轰鸣形成极大的对比，这里的河水往往几步过后便形成水色碧绿的深潭。水流或缓或急的层层跌落，声音忽大忽小，忽高忽低。洗涤我们耳膜的同时也洗涤着心灵。
经过了68阶跌水瀑布，拐了一个弯就到了水上森林，其特别之处在于形成“水在石上流，树在水中生”的佳境。这水底的顽石虽是被日夜冲刷，踩上去却依然粗糙，而水经过树木的梳理竟不带一丝泥沙，因此只要小心平衡就可在石上行走。水浅处仅至脚背，水深处不过膝盖，即便跌落水中也是快乐的经历。攀着藤蔓前行，脚下时而如瀑布冲击，时而又平静如止，水中的欢笑直惹得我们不再作岸边行。
第四天：水春河漂流 8∶00 水春河汽车载着我们往水春河的上游驶去，翻过一座山峰，突然眼前出现一个村落，往远处看，只见河水沿着峡谷缓缓流下，柔柔弱弱的，象瑶族少女一般羞怯，难道我们就在这里漂流？
开始起漂了，我们四人一船，船工用木桨轻轻一点，便离开岸边，缓缓地向下游漂去。船工一边划船，一边告诉我们：水春河漂流约7－8公里，上下落差约120米，一共要经过7道险要的峡谷关。橡皮船这时悠悠荡荡的，清风吹拂我们的脸颊，让人陶醉在这轻柔时刻，却突然听道：“到险滩了。”，刚才还柔柔弱弱的水春河显露出她性格的另一面，河水出现了大大小小的漩涡，波涛声也渐渐大起来，橡皮船的速度陡然加快，我们按要求赶紧拉住船舷的安全绳，小船突然跌下3米多的落差，马上又被浪涛高高地举起，瞬间，眼睛里不再有蓝天白云，青山绿水，只有铺天盖地的浪花，橡皮船就在浪头间穿行，在全船人的惊叫声中，那橡皮船又平稳下来，为下一个险滩做好了铺垫。 #p#分页标题随着落差加大，河床变窄，河水流速明显湍急，橡皮船漂流速度加快。两岸的景色也丰富了起来，正当大家沉迷于山水之间时，橡皮筏子已经急速地向前冲去。这里河道狭窄，河道中还高高矗立着一块巨石，狭窄的河道让河水变成了急流，急流又撞上这突兀在河道上的巨石，只见左冲右突的河流像关在笼子里的野马，奔腾咆哮，竭力在巨石上撞出翻江倒海的激浪。橡皮船在两个船工的掌握下，义无反顾地直冲挡路的巨石！橡皮船冲入漩涡，就在筏子即将翻倒的一刹那，船工齐心协力：“嗨！”，猛然趁着巨石托起的激浪，从巨石上面一越而过，当橡皮船落下时，巨浪直向我们的小船压来，顿时个个全身湿透，当我们回过神来，小船已经通过峡口，低头一看船里已经积满了水，赶紧用准备好的塑料小桶开始舀水。
我们的心理素质明显好起来，每过一个峡口，就紧紧拽住绳索，或低下头，或干脆迎着水浪，在冲过每个峡口的一瞬间，当浪花铺天盖地的向我们打来时，惊叫以变为欢呼，酣畅淋漓！
过了第四个峡口，河道平缓起来，眼前出现一个浅滩，上面飘着袅袅青烟，一股香味扑鼻而来，原来当地农民在这里摆放了烧烤摊，是让漂流者休息的地方，于是人们纷纷挑选自己喜爱的食品，掏出层层塑料袋包裹的钞票付账，享受过美味后，我们又向下游漂去，小船似游鱼浮沉于浪涛间，就在大家完全融入到漂流乐趣的时候，最后一个峡口到了，这是整个过程的最后一漂，也是最为惊险的一漂，河道上危石林立，河流呈S状，一路漩涡不断，水流每过一道弯，聚集起的波澜像放出牢笼的猛兽，横冲直撞，河面上激起阵阵水雾直飞半空，河心里漩涡和浪涛犬牙交错，声震数里……就在小船速度越来越快时，船工猛的吼起来：“准备啦，过关！”我们的小船向前冲去，在劈头盖脸的浪花中，只见筏子在河心狭窄的河道上冒着连绵不断的浪涛困难地前进，就在感觉船头马上撞到左边的山石了，但它却在一刹那向右边拐去；猛然右边的浪头又向我们没头没脑的压下来，小船顺着水势向左边摔去，随即又被浪头高高举起，然而左边的一浪更凶狠的压下来，筏子一下子从2、3米左右的高度没入水中，好像经过了很长时间，小船才载着我们和一船河水到达了终点。
换过湿透的衣服，带着从未有过的刺激感受。我们从荔波县城赶回了贵阳。
第五天 贵阳至兴义 8∶00 贵阳汽车站费用：国营大巴（也可飞去飞回）100元/人 出租车5元 兴义宾馆200元/间在宾馆放下行李，我们直奔徐霞客笔下“天下山峰何其多，惟有此处峰成林。”的万峰林，购买门票20元（不含电瓶车），我们选择了沿途观赏的最好方式——步行。
踏上围绕山腰修建的柏油路，就强烈感受到徐霞客当年面对如斯美景发出的感慨。人从高处俯瞰大地的。大片的农田被分割成各种形状，远看象一幅幅抽象画，更远处群峰耸立，如春笋般从地里冒出来直指蓝天，山上长着浓绿的树和灌木，把一副画中的颜色染到了极致。
转过弯道，就到了“神州八卦”，眼前的田地色彩上出现了黄、绿相间的麦田，形成不知是自然还是人工造就的八卦型。
第六天 兴义 马岭河峡谷（天星画廊） 8∶马岭河有一个让人无法忘却的名字——地球上最美丽的疤痕。
马岭河大峡谷是我们这次贵州行的最大收获，伴随着水流声、鸟鸣声步行的我们站在峡谷间的吊桥上，脚下是湍急的河水，两边是近十条或厚似悬河或薄如清雾的瀑布垂挂在峭壁上，头上是一条湛蓝的天空。从心底第一次感觉到仙境的真实存在。我们在峡谷里面边走边玩了五六个小时，爬了两遍峡谷，穿行于瀑布面前背后，直到体力耗尽，仍然意犹未尽。最后，我们呆呆坐在峡谷走道尽头的最壮观的瀑布前，看着阳光在她身上划过，世间似乎只有我们两人在体味这影响一生的感悟。
我们永远不会忘记这条地球上最美丽的疤痕。
费用： 出租车20元 门票30元 兴义宾馆200元/间分页标题第七天 兴义 马岭河漂流 9∶费用： 168元这是一次与水春河完全不同的漂流，如果把马岭河漂流形容为激流勇进，水春河漂流就是湖面泛舟。特别需要说明的是我们不是坐在船里而是骑坐在充气的橡皮棒上，两根橡皮棒连在一起就是一条“船”，掌握平衡只能靠手上的“缰绳”，很有在激流上纵马驰骋的感觉。船的最前面是两名奋力划浆的船工，最后面是拿着竹蒿的舵手。
船行不久，第一个险滩就给了我们一个下马威。河面形成了一个极大的落差，橡皮棒随着湍急的河水冲向河中间的岩石，刹那间，船头先向上冲起，然后迅速扎入水中。紧接着船身倾斜至少四十度，我的半个身子已浸入冰冷的河水中，脑海中只剩紧紧拉住手上的“缰绳”一个念头，瞬间，船身恢复平稳，刚刚喘过一口气，另一个心惊胆战的情况又展现在眼前，船头两名划浆船工的已落入水中。只剩船尾的舵手拼命掌控着方向。
还好，又经过几分钟的颠簸，河水重新平缓了下来，落水的船工也凭借熟练的水性追上了船并爬上了船头，这时大家的心情才从刚才的紧张中恢复了回来。
此时我们经过了很长的缓滩，我们两艘船开始打水仗，船工、会水的游客相继跳入水中畅泳，船也时不时划入石壁下的瀑布，享受大自然的洗礼，而船工和游客也放声高歌起来，一个、两个，到后来成了合唱，动人的歌声伴随着欢笑荡漾在马岭河上，回响于山林之间。
很快的，险滩又再次出现，每一次从乱石聚集的险滩漂过总是掀起大浪，掀起一阵阵夹杂着刺激的尖叫。渐渐的，有了经验的大家随着船工的指挥时而向左，时而向右，享受每一次紧张的刺激和浪花冲击的快乐。
在险滩的间歇中，船工告诉我们，现在漂流全程需要两个半小时，而下过暴雨以后，漂流全程就变成了半个小时，河水不会再有平缓的地方，船身经常是一半扎入水中再迅速冲出水面。那时，马岭河漂流就是人们心脏接受考验的考场。
漂流结束，我们也将告别兴义，告别马岭河。但我们会回来的——确定，一定以及肯定。
当天下午，我们坐上了返回贵阳的大客车。
第八天 贵阳－ 黄平9∶黄平的漂流就像闲庭信步，两个人坐在圆圆的小充气筏上，在深不及膝，碧绿无瑕的河水中飘荡，也有险滩和急转弯，但即使是翻船也只会带来笑声一片。游已至此，夫复何求。
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