探幽于千年古村徜徉在碧山绿水
--------------楠溪江自驾游记
每年暑假都要带儿子出去 游历祖国的大好河山,今年也不例外。原本与一朋友一起驾 车到河南的云台山、郭亮村去的，后因其临时改变到云南，故不能一同前往，考虑到自己一人单车赴豫，路程遥远，心里没有底，便放弃原计划。在网上浏览了许多资料，并听一些朋友介绍，感到楠溪江不错，那里特别适合自驾游，景点分散，交通不便，游客稀少，离上海不远，尤其是暑期，能随时畅游楠溪江。这对正在学游泳的儿子是个锻炼的好机会。毛主席说过：“要在大风大浪中学会游泳。”
临走之前，作足了功课，参考了不少网友到楠溪江游玩的心得与体会，特别是路线、景点、住宿的选择。
８月２２日，上午７.２０分上了沪闵高架。我驾驶的是今年新买的伊兰特（１.６手排豪华型），该车４月购买以来，还未开过长途，正好试试其性能。
９点，我们就到了下沙服务区，作短暂休息后，继续行驶。开了一会，忽然发现走错了路了，我们原计划是走上三高速，怎么到了诸暨，急忙到服务区，查看地图，如再饶回上三高速，要多走１００多公里。于是决定从义乌下，经东阳、磐安、仙居到永嘉的林坑。根据地图上的情况，距离到是最近的，可从未有人到楠溪江走这条路线。不管他，权当是一次探路吧。事后证明，我们“因祸得福”，路况还是不错的，都是省道，更欣喜的是从磐安到仙居的一段，风景无限，车少人少，经常是我们一辆车行驶在碧山绿水之间，此外，还省了１００元的买路费（从义乌下高速到林坑，一路没有收费处。枫泾到义乌１１０元，回沪从北白象到枫泾２１０元）。中午１１.３０分，我们在横店附近的一个饭店就餐后，继续西进。在路上，可以说是一步一景，山上常能看到成群的岩羊在半山腰吃草，岩羊比山养还能爬山。两旁的景色，常诱惑我们停车瞩望拍照。最令人难忘的是，我发现了一座古石桥，该桥长满了野草，见那沧桑班驳的样子，估计有几百年的历史。桥旁是一簇一簇的茂密竹林，竹林中隐藏着一间茅草房，桥下是孱孱的溪水，儿子见状，从桥上爬到桥下的溪水旁，用清澈的溪水不停地洗头。他的表弟还在桥下见到了西瓜地，两只大西瓜横卧在地上，平时他们西瓜吃过不少，但还是第一次见到西瓜地。在石桥旁玩了近一个小时，为了赶路，我们依依不舍地离开了这个不知名的地方。在路上我还不停的在想，刚才哪个地方可真象陶渊明笔下的“世外桃园。”
下午四点许，终于到达心仪已久的林坑古村。全程５５０公里。
林坑位于永嘉与仙居的交界处。该村已有７００多年的历史。村里的祖先原是江西吉安人，明朝洪武年间，逃荒到此，以后便世代繁衍至今，村里的山民大多毛姓。
到了林坑，一眼就看到网上多人介绍的“小桥流水人家”旅馆。该旅馆是村里条件最好的，老板今年２５岁。网上说他是村长，我问他是否，他说是的，但今年不当了。我心想是不是只顾自己致富，没有带领全村人共同致富，被选下来了啊？纯属猜测，没有考证。
我们定了房间，每间５０元，带空调的房间，如开空调的话，要另外加费，好在山里的晚上非常凉快，不需要开，只是刚进房有些热，开了一会，也就不收费了。
安顿好房间，儿子就迫不及待的换上泳裤与他的表弟一起，到清澈见底的溪水里玩耍。刚才在进村口的路边见到有当地的孩子在溪水里游泳，他就吵的要下水。林坑的溪水终年不息，水质极为优良。我一面在给水中嬉闹的孩子拍照，一面环顾这美丽古老的小山村。整个林坑古村应该说保持的相当不错，除了进村口的地方有几幢水泥新房之外，其余都还保持着原汁原味的老房子。村内的老房沿山势而建，中间是一条常年奔息的的溪水，一座古老的廊桥横跨两岸，整个山村被群山环抱，植被异常茂盛，满眼葱绿。稍微遗憾的是不少家庭、旅馆的招幡有点刹风景。据毛老板讲，整个村里的接待床位大约是200张左右，碰到节假日，不少游客无法住宿，但又不能过度开发，同时平时游客极少，浪费资源。我们去的时候，整个山村就三拨人。我们一家；三个来爬山野营的人，他们背着沉重的行禳，从仙居翻山越岭到永嘉，再转车进来，精神可嘉，且年龄有40多岁；还有一对父子。有趣的是三拨人全是来自上海，正应了那句；上海人无孔不钻。
一会，晚霞西下，我们在“小桥流水人家”就餐。要了一只公鸡（说是散养的，味道尚可，比上海的鸡要好吃的多了，62元，三斤多点，不算太便宜），在老板的推荐下，要了一条据说是永嘉的特产，甜鱼，一种酷似红鲤鱼的鱼，养在水稻田里的，26元一条，一斤多点，味道马马乎乎），还点了些农家素菜，总计140多元，价格不算太便宜，而且味道烧的不行，比我们在横店吃的差远了，而且横店的菜特便宜。我们随车带了足够的饮料与啤酒，便小酌起来。小桥流水人家的客厅，悬挂着不少港台与大陆的影视明星来此拍摄镜头的剧照，还有家用道具，拍完后就送给他们了，也都一一陈放在客厅，也是一种招揽生意的策略吧。毛老板告诉我们，前几年香港凤凰卫电视台的副台长赵群力来此驾驶小飞机航拍，不幸碰到高压线触电坠机而亡。此事当时各大媒体均作过报道，但没想到就发生在这里。毛老板还说，那架小飞机就陈列在村口的赵群力纪念馆，赵导的一半骨灰也埋葬在此。第二天早上，我们去看纪念馆，可惜管钥匙的人不在，赶集去了，只能在窗口往里看，见到那架小飞机悬挂在房内的梁上。飞机很小，是用帆布做的蒙皮。据说还可坐2人。当时赵一人驾驶的飞机，要拍摄的就是楠溪江与林坑古村。英雄壮志未踌，长眠与青山之中，我深深的敬佩他的精神。
晚餐后，我到那对父子的房间里闲聊。他们居住在普陀区，也酷爱旅行，跑了不少地方。他们是坐火车到温州，再转车到岩头，然后再包车到林坑，整整用了一天一夜的时间，够辛苦的。心里感叹，还是自己有车，方便多了。
夜幕降临，整个山村一片静寂，只有哗哗不停的溪水发出有规律的声响，我们临溪而居，凉爽的山风浮面，滔滔的溪水声，如同催眠曲，一会就进入梦乡。
第二天，5.30分，我就醒来，山里的天亮的特别早。同屋的外甥也早早醒了，两人相伴，上山俯看林坑古村。莫道君行早，更有早人行。山里人已在山上干活了。见一对母子，儿子也就7-8岁，正在翻番薯藤，他们告诉我们，翻一下，番薯才能长的大长的快。看到此情景，便对外甥说“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”。他过去读过这首诗，但没有切身的体会。可惜儿子还在睡觉，不能现身说法。
我们在山里的溪水见到一种会飞的鹅，感到很新奇。也许这里与世隔绝，连动物都进化的晚吗？
7点多，儿子醒来，大叫我们没带他玩。于是我便带着两个小孩继续围绕山村游玩。在山里见到一架古老的水车磨房，为走近观看，需穿过茂密的野草荆棘，两孩子的腿被荆棘搽破了，还遭到蚊子的袭击，我想这正是给他们锻炼的机会。城市的孩子象暖棚的花草，应该给他们培养点“野性”。
来时，我在网上见到过林坑的照片，有几张非常的好，可我就是找不到那个角度和所拍摄的情景，心想，是不是电脑合成的啊！
早餐，在小桥流水人家吃了面条后，便向楠溪江的核心景点岩头镇出发。
出发前，我从网上就知道林坑到岩坦（大约14公里左右）的路十分难走，毛老板与那对上海父子也描述过那段路的破旧。过了黄南之后，我开始领教了，比我想象的要难走多，不仅坑坑洼洼，还泥水满地，是前段时间“麦刹”台风惹的祸。更要命的是，还常常有施工的重型卡车驶过，路面十分狭窄，交汇车很难，经常要退回，找一个稍微宽敞的地方才能通过。好在那里的司机挺文明的，尽量小心的避让。碰到路上的大坑，我们还要经常下来，减轻载重量，以免底盘碰。就是如此小心，底盘还是搽过几次，真担心把底盘碰坏了，变速箱漏油，麻烦就大了。这一路的行驶，真是小心翼翼，战战兢兢。14公里的路，足足开了1个多小时，好不容易到了岩坦镇，从岩坦到岩头的路就好走多了。正当我们准备庆祝胜利的时候，突然方向盘变的沉重起来，并发现有红色的油从底盘下流出，见此情景，脑袋轰得一声炸了起来。难道最担心的事发生了，底盘挂破了。我马上与北京现代上海维修店联系，告诉他们汽车的症状。维修师傅说，变速箱和方向助力油都是红色的，如是变速箱漏油的话，车子不能动的。可在这偏远的地方那有现代汽车的维修，最近的温州过来，也要100多公里。先想法在镇上找个汽车修理厂看看，很快找到一个修卡车的修理厂，修理工看来之后说，是助力转向的连接螺丝松了，问题不大。他紧了螺丝，再加了助力液压油，一会方向便轻松如前了。我不放心再钻到地沟里仔细观察变速箱是否漏油，看到确实没有，悬了半天的心终于放下了。助力转向的螺丝是装配问题还是刚才被破路所颠松或挂松，我在一直在想这个问题。出发前，我曾到维修厂专门检查过，想不到还是出了问题（回沪后，到北京现代维修厂重新换油，乡下的油不能用，并进行了索赔）。付了80元的修理费，又在镇上的加油站加满了油（提醒大家，我们从仙居到永嘉一路走的都是省道，近150多公里的路，竟无一个加油站，一直担心油不够，总算撑到了岩坦），便向岩头镇出发。
岩坦到岩头的路非常的好。如要到林坑玩，一种是从仙居到林坑之后，原路返回，再从高速到温州下，但圈子绕的大了；还有一种开车到岩坦后，将车停在岩坦，然后包车进去。后一种比较科学。千万不要自己开车进去。我的伊兰特的底盘17公分高，除了桑车高过他外，其余的轿车几乎都没有它高（家里另一部吉利豪情300，到有19公分高），冒险进去，凶多吉少。可林坑又确实值得一去。听说那破路还要修一阵子了。
从岩坦到岩头约２０多公里的路，不一会就到了岩头镇。岩头镇是楠溪江旅游的中心，各景点都可从此成放射状到达。网上介绍大光明旅馆不错，当我开车在镇上漫游时，儿子一下子叫起来：看到大光明旅馆了。老板娘热情地接待我们，现在是淡季，每间房５０元，有空调、电视、淋浴，且使用空调不象在林坑还要另外收费。安顿好房间，我们在老板娘的女儿开的饭馆吃饭，就在隔壁（价格有些偏贵，其中，抄腰子明明只有一个，硬说两个，况且我们在那吃了三顿，还是如此）。老板娘的几个孩子都已分家外出，只有一个儿子（精神有些毛病）留在身边，要照顾和负责他以后的生活。别看他的这个儿子脑子有些小问题，对客人到是很热情，不停的招呼，帮忙作些事情。
吃完午饭，老板娘带我们到渡口，开始此次之行的经典项目
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