天路第五章二郎山神二呀二郎山高呀么高万丈，古树荒草遍山野，巨石满山岗；羊肠小道难行走，康藏交通被它挡那个被它挡。
二呀二郎山，哪怕你高万丈，解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到
西藏。
二呀二郎山满山红旗飘，公路通了车，运大军，守边疆，开发那福源，人民享
安康。 前藏和后藏真是个好地方，无穷的宝藏没开采，遍地是牛羊---------------歌唱二郎山
离开
雅安，三个人的旅行就正式开始了。一路雅雨停停下下，把他们送到了紫石。由于雨越来越大，他们就没在往前骑了，入住一个小旅馆，多休息一下，准备明天爬大名鼎鼎的二郎山。
对于二郎山人们熟知的是那首50年代的歌曲《歌唱二郎山》，特别是那句“二呀二郎山高呀么高万丈”可以想象到它的险峻。
二郎山是川藏线上第一道咽喉险关在天全县城西50公里处，海拔3437米。这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，加之全年3／4为雨雪天气，交通运输极为困难。加上公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季，由积雪变成的冰层有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出现，当年解放军进藏时为修这条公路，牺牲了不少人员。有道是“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”
不过这一切都已经是历史了，在我们英明的******领导（此地无银的勾当，有心夸奖几句居然不准打那个词，我用空格分开不是照样打的出来）下总投资达4．4亿元的二郎山隧道工程，于1999年通车。整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，是
国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。但是这个记录被后来的秦岭隧道给破了，这正说明了我们的国力越来越强大了。
下了整晚的雨，天亮后却意外的放晴了。整理好装备，风哥习惯性的检查旅店内有没有遗落下东西后，然后才上路。小兵在前面领骑，下雨中间，风哥押后。一路都在峡谷中骑行，旁边就是水势汹涌的山涧，雨后的天气格外清爽，空气清新，鸟语不断。山上茂密的松林，不时飘过几多白云。 骑了20公里左右，山势渐高，坡度明显加大，早上的太阳虽然不毒，照在人身上，还是热的发慌。小兵体力较好，骑起来还算轻松，不时停下来拍几张照片，顺便逗逗小雨。小雨身体娇小体力又差，遇到上坡就喊困难，只顾埋头往上踩，那里顾得上和小兵打闹。风哥一直跟在后面鼓励小雨，并不时指导小雨使用正确的变速档位和合理的踩踏频率，这样自行车才能够和人完美结合，更合理更省力的骑行。好的自行车的优势不在乎于价格的高低，在乎于人车结合，当然贵的自行车材质和工艺上更利于人车结合。
小雨看着S型蜿蜒而上的盘山公路，不停的询问还有多远。风哥总说“快了，快了，坚持坚持就到了。”小雨每次接近崩溃的下车休息，不一会儿，就被风哥催促着上车“不可以休息长了，时间长了脚就软了，再想骑上去就更困难。”小兵也在前面喊：“努力，努力，再努力，骑到山顶别泄气。”
在上山的路上有座石头砌的墙，上书“二郎山 茶马古道”六个红色大字，原来这里就是茶马古道的入口。
茶马古道起源于唐宋时期，因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。
这一条就是从
四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、
昌都到
西藏拉萨，再到
尼泊尔、
印度。
国内****全长3100多公里，不过很多路段已经被历史的变迁湮没了。
小兵第一个骑到隧道口的，山上有一个精致的小广场，广场上立着一个大石头，上面刻着那首脍炙人口的经典歌曲《歌唱二郎山》。广场上有不少自驾汽车去川西一带旅游的人，看见小兵是骑自行车上来的，觉的格外稀奇。感觉像发现史前动物一样把小兵围拢，你一言他一语的“采访”小兵。小兵只得应付道：“也没有什么，其实我们也就是没钱才想到骑自行车去西藏的，要是咱有钱，也买个4轮都转的越野车，吃喝拉撒全泡上面。那用的着费这个劲受这么多冤枉罪……”那些人那里会信小兵的胡言乱语，最后还是扯着小兵在隧道前照相，而且还要求他戴上挂包后面的自行车头盔，俨然把他当成了穿着****袄沿街表演的小猴子。有2个美女还靠在他身上摆着各种各样的pose，小兵无奈的僵硬在那里，如同公园里面的塑像任由他们蹂躏，实在是惨不忍睹呀。更有甚者，那个照相的男子拿个长炮筒居然在那里指手画脚批评小兵的表情，“骑自行车的英雄，你能不能自然一点，高兴一点，自豪一点，你这个表情那里像是骑车上西藏的呀！”小兵只好皮笑肉不笑的对应几下，好不容易把这群家伙打发走，才看见风哥赶着小雨爬了上来。小兵长舒一口气，迎上去帮小雨推车，让小雨休息。
风哥到了广场稍作休息，就去那个邮政小亭给他家人寄明信片。他家里面有个贤淑的妻子和5岁的女儿，他每到一个纪念意义的地方，都用明信片这种略显落后的方式，向家人报着平安，也寄托着他对他们的爱。明信片上有着当地美丽的风景，有着风哥秀丽的笔迹，有着邮戳上的地名日期，若干年翻出来看看，一定感慨万千。风哥寄明信片的时候顺道帮小雨和小兵盖邮戳留恋。
进隧道前风哥招呼大家检查自行车的刹车等安全系统并把外套穿上，因为二郎山隧道是阴阳洞，洞内外温差较大，当人在又热又疲劳的情况下突然降温，容易感冒或者抽筋。也隧道管理人员挥手告别后3人一字拉开骑进了隧道。隧道内灯火通明，凉爽宜人，略微的下坡让你不用踩踏自行车也可以前行。
唯一不爽的就是隧道内感觉空气不是很好，而且大货车一过明显感觉到气流涌动，让你的自行车有点偏离航道，所以一般来说隧道是禁止自行车通行的。小兵3人不敢大意，小心的把稳方向，一路滑出隧道。
外面有2个景点“日浴高原”和“远眺大渡”。风哥和小雨要照相留恋，小兵看见开车的游人要借他们的自行车拍照，就像见了鬼一样，赶紧先溜了。风哥看见了在后面大声的喊：“小兵，你跑什么跑呀，等我们一起呀。”
“我先走一步，前面等你们”小兵没有停留，顺坡势放了下去。
风哥连忙喊道：“那你下坡慢一点，注意安全。”话音未完小兵已去的远了。
对于下坡小兵还是很注意安全的，俗话说的好“上坡容易下坡难”上坡虽然累，付出的仅仅是汗水；下坡舒服，一不小心付出的往往是血水。这样的血的教训已经非常多， 用生命换来的教训不要再用生命去验证。
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