航班号 承运航空 起飞机场 抵达机场 班期 机型 乘客身份 机建/燃油 机票价格
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KA1101 港龙航空 08:00
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CZ310 南方航空 08:55
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CX6873 国泰航空 12:30
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CA109 中国国航 13:00
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UO313 香港快运航空 16:50
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CA117 中国国航 17:30
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CX6891 国泰航空 18:30
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KA1107 港龙航空 18:30
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KA993 港龙航空 18:30
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城市介绍：
香港(英语：Hong Kong)，全称“香港特别行政区”(英语：Hong Kong Special Administrative Region，粤语发音 文件-播放)，简称“香港特区”或“港”，是中华人民共和国辖下的两个特别行政区之一。香港地处华南沿岸、珠江口以东，由香港岛、九龙半岛和新界叁地区，以及262个大小岛屿组成[2]。北接广东省深圳市，南面是广东省珠海市万山群岛，西面是澳门特别行政区及珠海市。香港地名的来源有多种说法，至今仍未有定论。
在英国把香港开埠之前，香港乃一仅有小量人口的渔村。1842年起，因大清帝国对外战败，香港的领域被分批割让及租借予英国，成为其统治下的殖民地，从而在法治、经济、医疗卫生、基础建设、教育等等，获得比中国其他地方较优越的发展机会。香港又因其当时英国海外属土的特殊地位，避过了国内太平天国、军阀内战、国共内战、反右运动、大跃进及文化大革命等灾难。于1941年至1945年二次大战期间，香港被日本占领及统治，为期3年零8 个月，战后英国恢复对港统治。1984年，中英两国落实香港前途，决定香港于1997年7月1日结束英国统治，主权交还中国。中方承诺特别行政区以一国两制方针，暂不实行中国内地的社会主义制度和政策，主权移交后50年内保持塬有的资本主义制度和生活方式，亦可享有除外交及防务外的高度自治权，是为“港人治港、高度自治”。
第二次世界大战以后，香港经济和社会迅速发展，不仅成为“亚洲四小龙”之一，也是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的地区之一。香港是亚洲重要的金融、服务和航运中心，以廉洁的政府、良好的治安、自由的经济体系以及完善的法治闻名于世。历史的变迁，让香港从一个当年只有千人的小渔村，演变成今天有“东方之珠”美誉的国际大都会。
机场介绍：
香港国际机场(英语：Hong Kong International Airport，简称HKIA，IATA代码：HKG， ICAO代码：VHHH)是现时中国香港唯一运作的民航机场，于1998年7月6日正式启用。由于机场位于新界大屿山以北的赤鱲角，因此也称为赤鱲角国际机场(Chek Lap Kok International Airport，并常被航空业界以CLK简称)。香港国际机场被Skytrax评为五星级机场，并在2001年至2010年间七度被评为全球最佳机场，更一直保持挤身叁甲之列。
香港国际机场是地区转运机场，现阶段设有96个停机位，全日24小时运作，每年可处理旅客5000万人次及货物400万公吨。随着第二条跑道于1999年5月启用和多项扩展计划完成，香港国际机场正发展成亚洲的客货运枢纽。为满足日益增加的航空交通需求，机场正不断增添新设施及建筑;在发展最后阶段，机场每年的客运量将达8700万人次，货物吞吐量达900万公吨。在不断进行扩展的努力下，香港国际机场已经多次获得全球最佳机场的殊荣。
香港国际机场由香港机场管理局负责管理及运作。现时有89家航空公司每日提供约750架次定期客运及全货运航班，来往香港及约150个遍布全球的目的地，其中约76%的航班採用广体喷射机。此外，每周亦平均有约31架次不定期的客运和货运航机来往香港。
香港国际机场是国泰航空、港龙航空、香港航空、香港快运航空、华民航空的枢纽。2007年，香港国际机场以乘客量计是亚洲第3繁忙机场，全球排名14，达4704万人次[4];以货运量是全球第二(仅次于美国孟斐斯国际机场)，达377万公吨[5]。以国际交通计，香港国际机场自 1998年以后即成为全球第叁繁忙客运机场(目前全球排名第5，亚洲第1)[6]，全球货运则排名第二[7]。2007年的客运量按年升7.5%至 4780万人次;货运量增长4.5%至370万公吨;飞机起降量升5.4%，超过29.5万架次。
近年，香港国际机场陆续有多项重要设施启用，二号客运大楼、机场行政大楼、新商用航空中心飞机库[8]等于2007年落成;海天客运大楼的永久化工程及第二间机场酒店香港天际万豪酒店等则在2008年完成。
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