第三天 2008年7月3日 晴转阴
今天行程，兴城――笔架山――大连。
笔架山景区距葫芦岛市20多公里，但它却不属于葫芦岛市而隶属于锦州市，毗邻锦州港。
早餐后8点半出发，继续走京沈高速，在高桥下高速后沿渤海大道直达笔架山景区，9点50分到达景区，行车75公里。
笔架山景区以笔架山和天桥两大景观而闻名遐迩。笔架山是个从远处看去形似笔架的和近海连接的小岛，而连接小岛的这条路则是人们称之为“天桥”和“神路”的经大海潮汐冲击而成的天然卵石通道。笔架山不大也不高，海拔不足百米，对我们这些从北方山区来的人不算什么，倒是那条“天桥”成了我们今天游览必须要亲自走一走的道路。
进去景区不远，就可以看到那条通往远方的时隐时现的道路和正走在其上走动着的来来往往的游客。一开始有点雾，笔架山还朦朦胧胧的，等我们往前走了大约一、二百米处时，雾也散去了，笔架的形状就看得非常清楚了。笔架山距离海岸1600多米，在全是鹅卵石的通道上走个来回也确实不容易，何况我们还带着个小孙子。今天适逢六月初一，是大潮期，我从网上查到今天的干潮时间为11点35分，也就是说，11点半前后步行走过是潮位最低的时候。于是决定先乘游艇过去，在笔架山玩后再涉水从这条“神路”返回。
在游艇上看这座神奇的“天桥”，看着来来往往的游客和车辆（还有施工车辆），烟雾蒙蒙甚是诱人。游艇过到岛上大约15分钟，薄雾散去，岛上的景观几乎和所有旅游景点差不多，阳光也太强，我们决定不上山顶了，在岛边稍事游玩就准备去步行涉水“天桥”。
站在高处远看“天桥”，在潮汐的冲击下时隐时现，中间已经有很长一段被海水完全淹没了。由于海水往复不断，卵石下面留下大量的水中生物，在这里以螃蟹为最多，当然大点的都在较深点的水中，况且早被当地老百姓收拾而去，但小的或者说并不算太小的螃蟹却大量的藏身于各种各样的石头之下。难怪我们进大门时卖塑料网兜的生意那么好，原来在这里可以派上用场，只要不辞劳苦，螃蟹有的是。小虫虫见此非常兴奋，尽管还不太敢用手去抓，但翻石头寻找让奶奶去抓螃蟹很快就收获颇丰……。
我们三人朝着“天桥”最“精彩”的那部分走去，露在水面上的卵石道路已经越来越少，而路两侧的海水几乎就要连在一起的路段就出现在我们面前。奶奶和孙子穿着凉鞋，自然可以不用脱鞋，只需挽起裤脚（夏天的裤子本来就很短）俩人拉着手在前面非常高兴非常惬意地在最深处可以淹没小腿的海水中戏耍前进。可我万万没有想到在这里居然经历了我个人一生中赤脚走过的最艰难的将近二百米的路程。我太轻视这小小的大小不一千奇百怪的鹅卵石了。准确点说，被海水风浪反复冲刷过的鹅卵石有的棱角分明，有的甚至还十分坚硬锋利。我脱下我的皮鞋，挽起我的裤脚，一手拿鞋，一手撑伞，我看了一下来往的人们大多和我一样赤脚在海水里淌过。但我万万没有想到当第一脚踩进水里后就发现自己的双脚仿佛踩在一堆尖利的石头上，疼痛的感觉迅速传遍全身。退缩吧，别人都在坚持前进，前进吧，每一次下脚都十分艰难。不迅速换脚不行，迅速换脚也不行，因为下一脚将更艰难，带来的是更加的疼痛和难受。男子汉，没办法，只有咬紧牙关往前一步一步的艰难地行走。海水最深处淹没小腿，来往的年轻人还非常高兴地戏弄着潮水玩耍。在最艰难处，夫人要我不要心疼鞋子，穿上它吧，大不了一对皮鞋罢了。可我又一想既然已经走进来了，既然已经走上这条艰难的道路就应该咬咬牙坚定地走下去，因为我知道充其量也就是一种钻心的疼痛而已，这种石头它是不会划破脚的，只能说自己的双脚没有经受过这样的磨练，那些渔家兄弟姐妹的双脚不也是肉长的吗！想不到这段被海水淹没的路段尽然这么长，想不到我还能经受这样一次困难的考验。眼看着有水的路段就要走完了，期盼着能够迅速走完眼前这艰难的每一步。当离开海水穿上皮鞋踏上同样是鹅卵石的裸露的路面时，自己双脚的感觉那简直舒服极了，仿佛完全换了一个世界。人就是这么怪的一种动物，只有比较，只有吃了苦才知道什么是甜，只有身处逆境才知道人生的艰辛。其实刚才我们进来时走这段鹅卵石路时感觉也是十分艰难，可现在倒反而变成一种十分舒服的感觉，这就是相对论，这就是人生的最简单的哲理。
再细细看去，淌水而过的很多人是在进入景区时租来的硬塑料拖鞋，只怪自己当时只是扫了一眼没有在意。其实走过了反倒觉得没什么，只当作了一次“足底按摩”，能亲自走一次，自己得到的东西和体会自然会多一些。没来到这里时，后来给别人讲述时，总有一种没必要的担心，就是你走着走着就不怕海水突然涨上来，答案只有当你置身其间，自然一切就很明白了。
这个景区管理的很不错，景区内有广场、雕塑，景区门外有喷泉和题字，是个很值得一来的地方。大约12点从景区出来，阳光还相当强烈，我们在大门外留影后就在附近的农家饭店吃午饭。
午后一点钟离开笔架山景区，还在路过的开发区的小道旁边寻找阴凉地休息片刻给车子降降温。考虑下午的路程，全程高速直达大连应该说时间上没有什么太大问题。但往往事与愿违，意想不到的戏剧性的事情就在下午的行车途中发生了。
我们仍然还是在高桥上的京沈高速，2点钟进入凌海服务区休息，2点30分离开服务区，在盘海转上丹锡（丹东―锡林浩特）高速。走到石佛交叉口时，前往大连的通道就封闭了，很快导航仪就给出走盘海高速的指令，因为不知道什么原因，导航仪又给出新路可走，于是没加思考就继续前进。等我们走到感王出口时，前方通往大连的路口完全封闭了。我向指挥交通的交警问路，那位交警只简单的和我说了一句：“大连去不了啦，下高速走国道吧，要不你就等”。我还想再问，十分忙碌的他就又补充了一句：“不知等到什么时间”。
下呗，不让走不下怎么办？我想到了事故，当然也想到其他，是否有重要领导或外事活动等等。感王下高速寻找沈阳通往大连的202国道并不算太容易，导航仪使出浑身解数，再加上我们问路，2点50分走上322省道，4点15分终于走上了又叫沈大公路的202国道。我们在感王下高速时，路牌指示到大连233公里，等我们走上202国道10分钟后才发现路牌指示到大连267公里。
国道是很难走出里程来的，平均时速50公里都非常困难，再加上国道是遇城市、县城都要穿城而过。4点48分我们穿过大石桥市，5点25分我们又穿过盖州市。辽宁的市还真不少，但国道过每个市区都必须穿过拥挤的马路和熙熙攘攘的人群，本来就狭窄拥挤的国道上一下子增加了那么多从高速下来的车辆，尽管我们已经使出了最大能耐通过超车、会车、挤路来加速，但真让你哭笑不得，无可奈何。
是什么原因不让走高速？必须尽快弄清楚才是，否则按照这样的速度晚上9点也到不了大连。突然想起了收音机，一打开交通台，问题很快就弄明白了。原来今天下午大连市内举行奥运火炬传递演习，把沈大高速从中午12点到晚上9点封闭了。啊呀呀！原来如此，7月20号大连才传递火炬，你7月3号搞什么演习！演习演习吧，封闭高速路干什么！？封闭封闭吧，一封闭就是9个小时，简直不顾人民群众的利益!!这哪里还有一点点以人为本的味道。算啦，生气也白生，反正怕群众你有什么办法！
当务之急是如何能加快往大连的进程。202国道在前方出现高速公路的指示，在个叫鲅鱼圈的地方，高速和202国道离的很近。已经5点多了，演习应该也结束了吧，这时想起了夫人的记者证，再放慢速度观察一下，发现有从高速路上下来的车辆，抱着试一试的心理，我们驶向高速入口。
天助我也。收费的女孩看了看记者证，又打电话请示了她的上级说：“那要缴费”。“缴费！”我迅速作出回答。就这样简单交涉后，我们领取了收费卡，终于走上了沈大高速。这里距大连还有167公里。
奥运呀奥运，中国人把它盼来了，把它争来了，没有想到的是竟然接二连三地给人们的生活带来如此大的干扰和影响。我们一次简单的旅游，三天时间遇到三次，就不用说其他忙碌生计的人们了。
前面讲过，人真是个怪东西，在车水马龙的高速跑不起来情有可原，可在三车道宽，一眼望去又看不见一个车子的高速路上自己居然也跑不起来。我记得沈大高速是我国第一条高速公路，三车道加上黑色的沥青路面，仿佛为我们开放的专用公路可怎么就不敢放开跑呢！
紧接着又是一件怪事，一路上见到完成执勤任务的交警步行走回的居多，快到大连时，竟然出现了执勤交警集体下班乘车返回的壮观的场景。快到大连时，高速路成了五车道，在同方向上五车道的最前面，数十辆的警车闪着警灯鸣着警笛走在前面，以不到70迈的速度压着紧跟在后面从各个路口上来的或者从被封闭在各个服务区的出来的已经长达数公里的小车。下班了？还是继续执勤？反正后面的车子无论你是哪里的牌照，也无论你是什么车子，就是没有一辆车子敢去超过它们，超过这壮观的警车车队。
夜色降临，数十辆红黄蓝的警灯闪烁的警车开道，迎接我们这外地客人的到来，也算享受了一次特殊礼遇吧。跟在后面的小车相互间偶尔还超超车，变变道，可再往前走就都基本上维持在这逐渐加大的庞大的车队中，谁也不敢超！
7点20下高速，一下高速，所有的车辆就开始各显其能展翅高飞了。非常值得高兴的是，在一个重要的转向处，小孙子虫虫看懂了导航仪，居然准确提醒我应该转向了。
大连市区道路本来就很难走，何况又到了晚上，导航仪发挥了它的重要作用，在纵横交错的市区道路中带领我们顺利到达我们今天的住地――中南路大连泰达美爵酒店。
此时时间7点55分。今天536公里竟然走了近7个小时。
(笔架山峰)
(捡螃蟹的奶孙俩)
(走“天路”前)
(走海去)
(景区门前)
文前小语：对于北部风光，这次端午旅行给了我全新的认识。由于工作的原因，从北部的黑龙江到南部的海南岛，从东部的山东省到西部的新疆区
今年五一，没有回老家探望父母，因为二老在我这里过的春节，离开的时间不长，电话也打过了。早就答应带孩子出去走走，就把时间定在五一
温泉看海行,温,温泉,看海,行,
端午游笔架山,山,端午,笔架,笔架山,
义县行记,行,
锦州笔架山一游（附：锦州介绍）,介绍,山,笔架,笔架山,
