一
我斜躺在云台地质博物馆的靠椅上，想暂时舒缓一身疲惫，可脑海里却不时闪回着刚才在小寨沟潭瀑峡的经历：艳阳下，马蹄形狭窄的山道上，拥挤的人流缓慢地挪动着；人们似乎已没有多少心思观赏“马蹄”中央汩汩而下的清泉和叠瀑，抱怨声、催促声、叹息声此起彼伏，盖过了那泉水叮咚，显得喧闹不已。
适时开播的介绍片倒还精致，从中我了解到：作为
河南三大世界自然文化遗产之一，闻名天下的
美国科罗拉多大峡谷的姊妹景区，
云台山自正式对外开放以来，就一直雄踞全省各景点人气之首（也许是我孤陋寡闻，之前似乎并没感到这里有如此大的知名度）。从“喧闹”说起，其实并没有任何贬低云台的意思，只无奈地感叹，此时并不是最好的时机。不过，套用“活在当下”这句思想体操语的精髓，既然“游在当下”，就努力发现和珍惜愉悦吧。
二
来到
焦作云台，才知道这里是陈氏太极拳的发源地。走进小寨沟，正逢表演时间，沟口旁的溪流上置有圆台，不多时，一位白衣秀士步入其中，就舞起来；台下潺潺流水，台上流水行云，衣袂轻飘间，煞是好看。
不过，周围涌动向前的人流使我们也无法安心静观，仿佛不继续向前就会失去什么似的。到了三岔口，看着绝大多数游人都就近去潭瀑峡，我们于是选择“错峰”，直奔更加“幽深”的泉瀑峡。长长的游步道延展到似乎没有尽头的远方，也“稀疏”了人流，“稀疏”到游走时，尚有观景的闲暇（绝不似之后潭瀑峡时人挤人的经历），我不禁欣喜于自己明智的决定了。
幽深的峡谷里，一袭碧水循着蜿蜒曲折的山体，依依而来，很温婉、清丽的样子。在一处游步道旁，散落珠帘般的水线温柔地滋润着山岩间的几丛嫩绿；棱角碰撞，碎花四溅中，调皮的几滴钻入怀中，悠忽不见（感受着朱自清先生当年的感受）。啊，原来是“长生泉”！来到这里，即使是性子再急的人，想也会停下匆匆的脚步，掬起这浅浅一捧山泉，不奢望“长生”，只为尝尝那份清沥与甘甜。
转过弯去，丝毫没有壶口瀑布那样百米开外即可听闻的“万马奔腾”般的提醒，它就这样毫无预兆地扑入眼中。你看它，头顶着微微流动着的云，从两侧高高耸立的岩壁上挂下，并无太多的跌宕，就是那么轻轻地垂挂下来，说不出的飘逸、秀美。我想，这份飘逸与秀美，应该归功于它三百一十四米的“海拔”，这也使得它，当之无愧地成为全
亚洲落差单级落差最大的瀑布。仰视着这般“海拔”，恍惚觉得“飞流直下三千尺，疑似银河落九天”的诗句，在这里失去了夸张和借喻的意义，竟变得如此写实了。这样一条上吻蓝天流云、下抚苍茫大地的白练，用“云台天瀑”来命名，确实是再恰当不过了。更让我欣喜不已的是，瀑布底端弯出的那抹彩虹，落落大方地迎合着它的“主人”，为这画中景、景中画，增添着绚丽多彩的亮色。虽然我相信，走到近前，它一定也和大多数大型瀑布一样，拍石打浪、吼声震耳，但我更愿意就这么远远地望着它，就仿佛望着一位身材颀长、巧笑倩兮的美女，同时，也怡然地享受着内心的宁静。
【小帖士：1、从
焦作到
云台山，最好选择拼出租车，50元-60元左右，时间大约40分钟。 2、云台山景区门口是
亚洲最大的停车场，一边可以停10000辆小车，另一边可以停5000辆大巴，蔚为壮观。 3、小寨沟景区分为泉瀑峡、潭瀑峡和猕猴谷，如果不是旺季到这里，建议都去转转，否则，推荐云台天瀑，精彩！ 另外，如果想详细了解这个景区的相关情况，可以到云台地址博物馆。 4、注意：云台山旺季门票120元+景区大巴交通费60元，在每个子景区门口都要检票。5、在泉瀑峡，由于景区纵深很长，可以选择乘坐电瓶车，开行2公里，5元/人。 6、小寨沟景区铁栏杆围起的迷宫般的出口道，也让人印象深刻。】
三
红石峡是云台山的经典，既然是经典，自然会得到非同一般的关注。朝霞刚刚开始点缀天空，我们就已经来到这里，然而看到的“景观”却是：“九曲十八弯”状的入口回廊里早已人满为患，人群迟迟不见动弹的迹象，整体望去就像饮食极度过量的人体消化器官。如此，我们赶紧“落荒而逃”。
可再怎么“错峰”，经典终究是无法回避的。当我们选择日上三竿时分回到这里时，面对导流通畅的入口，暗自舒了口气。下到峡谷始端，还是看到如织的人流拥挤在“纤细”的栈道里，以极其缓慢的速度向前挪动。这时，难免会产生放弃的念头，可转身面对依旧执着而来的“后续部队”，放弃又谈何容易？真正是“进退维谷”啊！即然如此，不如抛却抱怨和无奈，“既来之则安之”地翻出一直未曾用过的MP3（很庆幸带了它），在心仪乐曲的抚慰下，慢慢找回心安理得的感觉。
猫腰钻过狭小的黑龙洞，经典的意义才“豁然开朗”地展现在眼前。山崖尽呈赭红之色，颇不同于普通山石的灰暗与生硬，竟有了些自然生动的气息；然而这生动的气息，并不会给红石峡谷造成任何肤浅的印象；14亿年的“锻造”与积淀，令这峡谷山石，红得含蓄、深沉。对面仿佛是近在咫尺的崖石上，一朵坚强的白色小花“柔弱”地开着，好像不愿在整片的红石间显得突兀，面对此景，还真有点“西山观我，我观西山”的意境。
“好山必有好水依”，那崖谷之间，一潭浓绿似乎不甘默默无闻，积极地寻找出口，希图用跌宕的浪花博取大家的注意，显然，它做到了；然而还不够，在两侧万仞绝壁的注视中，又接二连三地跌宕而下，轻轻卷起的白色的浪花好像稀释了那浓绿，却不知自己，也早已被潜移默化地涂上了一层浅浅的绿意，就这样淌出“一线天”，淡出我们的视野。在红石峡中，这样的叠瀑和幽潭还有很多，让我讶异于北方的山中，竟也会有如此充沛而有灵气的水！灵动的水是最吸引人的，这不，当栈桥终于贴近潭面时，人们纷纷迫不及待地去到潭边，亲近那好水。
也正因这好水，使得溪流中笨拙的顽石仿佛焕发出生机，摆出各种可爱的姿势；而峡谷两侧的红山石，也被大自然亿万年的躁动打造的千姿百态，特别是那被打上横纹烙印的层状岩石，杂着其中向碧水而长的柳絮状的草，观之很有感觉。就这样走走停停，停停走走，欣赏着红绿色彩搭配调和的山水油画，而眼中的游人，也不再显得与周围的山水格格不入，是视觉的习惯？也许我已不知不觉融入这独特的风景中了吧。峡谷两公里的长度很适宜，在审美疲劳来临之前，我们已接近终点；可还没完，在转过一块巨石后，意外地发现，两处姊妹瀑挂在眼前，湿润的水汽很快笼罩了我们；它们仿佛是被人有意安排在此，只为洗去游人的疲惫，也让整个红石峡之旅在清新的高潮中画上完满的句号。
云台山红石峡，实至名归的经典！
【红石峡补记：峡谷尽头，就是子房湖，相传是当年张良张子房隐居之地。坐快艇腾跃于湖上，是一种刺激的享受；而且，坐过那么多次快艇，这次感觉性价比较高，20元/人的价格，远远地到湖中央绕上一大圈，末了还在近岸处以更高的倾斜度划一个小圈，在乘客自然而然地尖叫声中接近尾声，推荐！】
四
茱萸峰应该是以自然风光见长的云台景区中最人文的景点；之所以这么说，是因为这里的“显山露水”与那位大诗人有关。据说当年，王维正是因登此峰有感，才写下了 “独在异乡为异客， 每逢佳节倍思亲，遥知兄弟登高处，遍插茱萸少一人”这流传千古的名篇。
暂时告别了人头攒动的喧闹，在换乘站换乘相对迷你些的大巴，我们踏上了登高的历程；毕竟，比起红石峡和小寨沟，这里还算是冷僻的所在，而且艰辛程度也要大得多。坐在大巴上，想起昨日从红石峡出来，遥望着茱萸峰顶隐隐露出的建筑房檐，心中不免有些打鼓：要体验这插茱萸的“活计”，机会成本也太大了些吧？可此时，我们已在盘山公路上七拐八弯了二十分钟，过了若干隧道，眼见着峰顶已不再那么遥远，居然还没有到达本次“登高活动”的真正起点。原来，云台景区竟是如此体谅游客，只让我们体验那“最后的华章”！
虽然距峰顶不远，可这“最后的华章”，比起嵩山三皇寨来却要陡峭的多，山路也狭窄不少。牢记“走路不看景、看景不走路”的俗语，我们只勉力上行，确也没觉得周遭的景色有何出彩；此时的登高，倒似乎不是为景而来，而仅仅是“慕名”为之了。终于见到一处平台，想只是捱到些许“喘息之机”；不成想，近旁那山洞，竟是孙思邈当年隐居十年之所，自然而然地名曰“药王洞”。据说，传世经典《千金方》就诞生于此，而洞口那株红豆杉也是“药王”当年亲手所栽，这些，不得不让我对这毫不起眼的洞穴“刮目相看”；不过也不奇怪，经典往往就起于“陋室”。
继续艰苦的努力后，终于登顶。峰顶方圆不大，甚至可以说有些局促；因而几乎都被云台道观所占据。看着这中规中矩的建筑群，想想自己书写“最后华章”的辛苦，不禁感叹，古人搬石运料应是何其艰辛啊！道观旁有览景台，倚台远眺，虽没有“荡胸生层云，决眦入归鸟”的丰富遐想，可满眼的群山也自然能催生出“一览众山小”的豪迈情感了。不仅如此，来到这茱萸峰顶，难免让人想起七百年前，那位叫王维的“登高爱好者”豪情勃发后的杰作。“每逢佳节倍思亲”，确实所言不虚：面对眼前的连绵与苍茫，虽不至有王维当年的孤独感受，可游走在外，念及亲人，总不免牵动几许思绪愁肠；何况此时正逢佳节，更不虑这情感生发，是附会如此，应景也罢。
【关于云台景区：1、景区交通很出色。平日里，景区内就有150辆车况很好的大巴在运营，假期里，景区更是从焦作调来若干公交车应付局面。 2、秩序：跑了这么多地方，第一次遇见景区由正规军负责维持秩序的情况；在云台山维持秩序的都是佩戴“
济南军区”臂章的战士，而非武警。 3、住宿：多为农家宾馆。不过在岸上村，有块关于所有农家旅馆床位和方位的介绍图让我印象深刻，说明景区管理还是不错的。 4、饮食：比较欠缺，价格也偏贵，如果能够像
张家界那样，安排大型的自助饮食场所，情况会更好。】
【焦作补记：焦作是
河南西北的工业重镇，盛产煤炭；也许是有足够的经济实力，这里的市政建设，比起这次到过的其他河南城市，都要“清爽”得多：道路整洁宽广（这里有亚洲最大的道路转盘，据说从一头转到另一头将近两公里）、汽车站也很新（不像
洛阳、
开封、
郑州汽车站之脏、乱、差）、几乎看不见小摩的等等，管理也相对到位，对比之下，感觉很不错。不过，出城去到云台山的路上，也许是正值秋收，农民都把玉米晾晒在马路边，也算是一道风景吧。】
本篇文章来源于
神舟国旅焦作旅游频道(
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