旅行由头
自从2005年自华山归来就萌发了爬遍五岳的想法，一年一岳的计划应该不是很激进的。可是眼看着就到了年底，为了达成这个目标四处寻找起旅伴来。首先锁定的是泰山。看了不少游记觉得从上海出发一个周末基本可以搞定了。惴惴不安的试探了一下阿舛，一直以来的独行侠竟然同意带上我这个弱弱的跟团小鸭，最让人意外的是伊居然也没去过泰山，这可是我心目中的旅游之王啊。阿舛果然很麻利，很快就捣腾出一份旅行计划书，相当的professional啊。挞在伊后面出去，再加上可爱的米米会在那里跟我们碰头，太开心啦。结果乐极生悲了，:(，阿舛真舛了，去不了了，55555555555。眼看着五岳KPI岌岌可危起来，突然史蒂芬同学携传说中的旅游大王冒出来，问有没有空旅游。哈哈，撞到枪口上了！推荐手上的泰山计划，不幸被旅游大王否决，因为人家爬过4次了。个么就嵩山，好歹也曾经plan过一把，答曰爬过5遍了。厄……真的是旅游大王唉，不是盖的。好吧，兜兜转兜兜转，终于锁定了恒山。这样我还能跟阿舛、米米同游泰山，阿舛要快点好起来啊！
交通篇
定下目的地之后自然是学习ctrip上的游经，然后撰写计划啦。首先摆在我们面前的是交通的问题。这个时候真的很羡慕首都人民，离五岳中的两岳都很近。
Solution 1:上海直接到大同（恒山在大同附近，这个我是学习了一段时间才搞明白的，在景点篇会提到）。飞机航班没有发现。后来据包车的张师傅说是每周有那么几班的，大家可以查查看，不过估计是小飞机，安全系数存在疑问。铁路呢？有一列的，26个小时。在如今的年代，这样的年纪，想想要在铁皮车厢里憋上24小时以上就是一件令人发指的事情。更何况这样就起码要多请两天的假。否决！
Solution 2:由太原或者北京中转。当时学习的结论是两地到大同的时间相差不多，3到4个小时左右，太原稍近（其实有误差，详情见下文）。没多少犹豫我们就选择了到北京中转。毕竟京沪两地乃黄金线路，选择更多。
上海到北京第一反应当然是飞。但是最后我们却选择了坐京沪专列去首都，主要原因如下：
从经济角度讲，火车Z字专列硬卧317元，最贵的软卧下铺499元。京沪航班虽说最乐观的话可以拿到3折差不多是340元，但不包括燃油费。如果再加上来往机场的费用其实两者不会相差很多。
更为关键的因素其实是飞机带来的诸多不确定因素。飞机是快，可是加上来往机场的时间以及最起码的提前1小时，五到六个小时的预算实在不是很过分。同时我们对于中国航空公司的晚点惯例充满敬意，实在不敢挑战一把。首都的交通状况也不让人放心。相比较而言，火车就比较容易掌控时间。北京站在市中心，又有地铁可选择，是个比较靠谱的选择。而且京沪列车其实就是晚上睡一觉，绝对不会耽误当天的上班，是对时间的充分利用。
首都兄弟姐妹们从北京到大同多选火车，基本是睡一觉就到。不过既然我们已经打算将觉睡在京沪线了，个么当然选择长途汽车咯。而且据史蒂芬同学研究火车7个小时，汽车4个小时（有人知道为什么火车比汽车慢么？）了解到北京到大同的班次，（http://www.checi.cn/car/259_d/）以下的上海至大同线路就呼之欲出了：
周五18:47 上海到北京的Z2；周六 06：51 到达北京站，地铁北京站（在复兴门转车）到公主坟，打车前往六里桥长途客运站。预计3.5 到4个小时到达大同。
返途类似，Z1 北京到上海 19：35北京出发，次日7：47到上海。
Actual vs. plan
实际情况如何？提前一周左右去购票，来回的硬卧都没有了，软卧倒是不紧张，所以比最早的预算人均超支340元左右。铁老大很准时，软卧也挺个干净，唯一美中不足就是在售票窗口看到告示说含晚餐，结果没有。估计因为告示是上海铁路局承诺的，我们乘坐的都是北京铁路局的列车。
北京站出站用时7分钟左右，地铁10站，北京的一二线换乘比上海方便，公主坟到六里桥的打车因为来回都不是高峰，十几分钟就到了，一次14块，一次12块。六里桥是个很新的汽车站，标示也比较清楚。我们很顺利的赶上了8：00的那班北京去大同的车，车票100元+保险1元。
八点不到开始上车了，检票时史蒂芬同学得意的说everything is under control。结果从那一刻开始出问题了。一问司机说要4个半小时才能到。比网上最乐观的3个半小时足足多了一个小时。经过八达岭长城之后又不幸堵上了车，结果到达大同已是5个小时之后的事情了。回来也差不多，虽然没有堵车，在4个半小时的时候已经明显感觉到了首都的气息，不过最终到达六里桥还是花了5个小时。摇摇晃晃的半个小时中，我睡醒睁眼一看，北5环；我再迷糊一会儿，北4环；我又磕冲一记，终于是六里桥所在的3环。这回算是领教了著名的北京的环，哎呀，不让北京承办奥运真是天理不容啊！！！
所以提请各位坐长途车的要注意时间。因为这个误差，最终没能看全大同市内的景点。而且更重要的是，淡季的长途车次比较少，为了表误火车，最好打电话清楚。打电话时务必请大声，因为本人咨询大同车站时淑女了一把，结果电话那头传来大妈豪放之音：“好好说话！！！”
总的来说，计划是比较准确的，这个当然要归功于史蒂芬同学跟本人在msn上一次又一次的脑力激荡、头脑风暴，突破突破突破！！更要谢谢诸多北京的兄弟姐妹们提供的无私帮助和建议。最后感叹一句，因特网的力量无穷，网民当选2006年时代周刊人物当之无愧！
关于包车
总结这次出行的一个闪光点是找到一个好的司机：张海军师傅（13509789165）。车况不错，为人实在。见到旅游大王jj没有带手套就借手套，看到我们爬的饥肠辘辘就拿出点心，前往景点之前会叮嘱我们表被骗。张师傅还是一个不错的导游呢，车上DVD放景点介绍片，备有旅游手册让我们温故知新，而且还推荐了超赞的预算外的景点（详见景点篇），介绍了好吃的美食（详见饮食篇）。不知道是不是因为我们四人都姓张的原因（后来在五台山遇到的老师傅竟然也姓张，发生了一车五张的惊人巧合！），大家聊得很开心，我们一致认为张师傅相当的幽默，都让史蒂芬同学崩发了总结张师傅语录的念头。当然最最重要的，车技了得，开得很稳，雪地里行车也让人放心。为什么呢？因为张师傅是个有近20年驾龄的资深司机啦。腰板直直的张师傅参过军，那么请问是什么军种呢？如其名一样的海军？还是陆军？空军？这里不揭晓了，请各位下次包张师傅车的时候自己去问吧！J
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