出发前：
先买好了去永嘉的火车票。如果是直接去楠溪江的人，强烈建议买到永嘉站的票，免去了在
温州市区折腾的麻烦。如果是想到
温州市区的，也尽量买到温州站的票，不要去温州南站。温州南在温州的郊区，荒郊野岭的，从那儿出来简直就是个悲剧。然后订了温州住的宾馆，注册了格林豪泰的会员，用99.8元住了一晚大床房，还是很合算的。
Day 1：
7:38的火车，车程5个小时。永嘉车站下来，也同样是荒郊野岭的，不过可以走到公路上等开往岩头的车，车次很多，招手即停。我做到狮子岩，本想漂流至岩头的。漂流的价格是180一条船，可坐4人，没人再收10块钱楠溪
江门票。如果人多也可以议价坐一条船的。显然一个人就比较贵啦，也没有找到搭子，于是干脆徒步去了岩头（其实也是可以继续坐车的）。其实走过去也不远，大概30分钟就走到了芙蓉村，芙蓉村离岩头也就5分钟的路程。另外岩头的漂流点在楠溪江二桥下，离岩头镇有20分钟的不行距离，可以叫小三轮过去。漂流的价格比狮子岩便宜。到了芙蓉村，20元门票，从旁边的小路可以逃票进去，遇到状况随机应变既是。芙蓉村还是有相当规模的，非常的古朴，基本还是几百年前的样子，人们的生活似乎也没有太大的变化，有着原汁原味的古村落气息。所谓的“七星八斗”可以拿着地图比划一下，在村里其实没多大感觉。本想在芙蓉村住下，觉得老房子可能便宜点，可是正好碰上国庆，开价100，直接走人。到了岩头镇，住在邮局口旅馆，50元/晚，估计是镇上最便宜的了吧。岩头的住宿很多，国庆节价格在100-150不等。
Day 2：
早上坐车去石桅岩。5:40的车，每天仅此一班，错过的话就只能先坐车到鹤盛，然后包车去石桅岩。1个多小时之后到了石桅岩。50元门票。由于来得很早，景区内只有我一个人，相当惬意。石桅岩就是平地而起的一块巨石，形似船桅，因此得名。整个景区也就是绕着石桅岩转一圈，有栈道可以爬上巨石。看点在于周围的山石，各种形态的都有，可以充分发挥想象力。石桅岩还有个后门，入门便是所谓的小
三峡，我坐的这班车到的是正门。还是从正门返回，10:40有车去鹤盛，可能下午还会有一班。在鹤盛包车去龙湾潭。我坐的是小三轮，进去20元，出来15元。龙湾潭基本只能是包车了，不过我出来的时候打听到3点有去瓯北码头的车，但是好像不经过岩头，有待后人尝试。如此看来瓯北至龙湾潭还是通车的。个人感觉龙湾潭比石桅岩有看点，就景区规模来说就比石桅岩大，石桅岩最多2个小时就可以了，龙潭湾需要3.5~4个小时，上上下下的山路很多，比较费体力；就景色来说龙湾潭可以看山景，有瀑布，有森林，还有一个350米高的空中玻璃观光平台，在上面观景果然很不一般。龙潭湾出来包车回鹤盛，鹤盛再坐车回了岩头。晚上在岩头古镇逛了逛，感觉比芙蓉镇现代了许多，叫老城区差不多，但是感觉也是不错，还号称有岩头十景的。还有一条
丽水街比较出名，就是一条依水而建的长廊，颇有点江南水乡的味道。然后吃个饭就可以洗洗睡了，在农村晚上没啥可活动的。
Day 3：
6:10坐车去林坑。每天去林坑的车友2班，还有一班是8:20的，一个多小时后到达林坑。林坑是个小村子，建筑不过40几栋，皆依山而建，很好的融入到周围绿水青山的环境中，无序却自然，美轮美奂。不过如今已经被开发了，到处可见农家乐的招牌，不过好在我去的那天没有多少外人在，还是可以感受到村子古朴的遗风。村子很小，走一会儿就没了，可以爬爬山休闲一下。在林坑还有一个不得不提的人就是中国航拍第一人赵群力。他在林坑的不幸坠机身亡令人扼腕痛惜，但是他和《寻找失去的家园》剧组的那份精神更令人感动。他们所记录的，是我们民族文化的重要组成部分，失去这些，我们将失去对民族文化的大半记忆。而他们正是在努力为我们保留和记录这些珍贵的记忆。林坑看完之后，9点多有车回岩头，11点多还有一班。到了岩头再坐车去瓯北码头，从码头摆渡过了瓯江就是温州市区了。温州市区其实没什么好玩的，有个江心屿，与
厦门的
鼓浪屿、
长沙的橘子洲、
镇江的焦山岛并称为中国四大孤岛，另两个不太清楚，与
鼓浪屿比那是差远了，虽然岛上也有些园林、小桥、寺庙，还有游乐场...就一个
英国领事馆还有点意思。不过倒是有很多人来这儿拍婚纱照，想来这里应该是温州市区内不错的取景点了吧。温州还有很多小吃，就不赘述了，反正我是吃撑了，主要是一个人旅游，又想什么都吃一点...
Day 4：
一早跑去客运中心坐车去泗溪，牛山北路上那个。直达泗溪的车只有9:50那班，当然不能买这么晚的时候，今天还要赶到洲岭的。于是买了7点去泰顺的车（温州至泰顺的车有很多），2个多小时后南溪下，41元。然后南溪离泗溪很近，1.2公里，叫个车也就2块钱。要看的两座桥离镇中心也不远。先去找北涧桥，沿着溪水走了几百米，连个桥的影子都没看到，心想是不是走错了。正想着，走到了一个河道口，突然北涧桥就这么在右手边出现了，十分庞大的桥体，顿感震撼。那种横跨而过的气势，还有那种经过百年带着沧桑的红，桥顶那些优美的龙图腾雕饰，令人难忘。虽然当天下着大雨，可以丝毫没有影响看桥的兴致，在桥下呆了很久，看了很久，才不舍的离去。沿着溪水向上游走，不久就看到了溪东桥。这两座桥被称为姐妹桥，桥出同门，的确十分相似，只是溪东桥的规模没有北涧桥那么大气。看完两座桥，马上赶去车站，10点半左右有车去三魁。泗溪至三魁的车相对就少一些了。大概半个小时后到达三魁。三魁是个较大的城镇，下了车赶紧找桥。薛宅桥和永庆桥在一个方向，于是刘宅桥就被我放弃了...薛宅桥就在城内，下车后往北走既是。只是周边已经被现代建筑包围，一座古桥被包围其中显得孤独又突兀。打听了下永庆桥较远，于是找了辆小三轮开过去。永庆桥不是拱桥，而是河中间加了个桥墩，不过看起来是年代久远的。三魁的这两座桥较泗溪的那两座更为朴素，没有特别的装饰，显得更为静匿。话不多说，接着赶路。12点半左右有一班去洲岭的车。去洲岭的车很少，一天好像就4班，10点半一班，下午两班时间不明，而且据说2点之后就没有车从洲岭回三魁了。车还算准时，1个小时之后到了三条桥的路口，售票员说4点多会有车经过去洲岭的，不过我后来坐的是3:50的那班，大概也就这么两班了吧。从岔路口走到三条桥大概20分钟。寻找三条桥的过程那才是翻山越岭，在山谷中的溪水上终于看到了三条桥，在这群山峻岭中，居然这么前不着村后不着店的建了这么一座桥，远处、近处皆任何人踪迹，空山幽谷无比宁静。三条桥也成了我众多廊桥中的最爱。在三条桥内坐了很久，没有什么很深邃的思考，只是体会这份宁静和安逸。看看时间差不多了就开始往外走，搭上3:50的车去洲岭。在洲岭安顿了住宿，其实住宿的店家还是有的，30/晚。步行去了离镇上不远的毓文桥。这应该是众廊桥中最华丽的已做了吧，有着小巧的石拱和有如江南水乡搬的桥上建筑。
Day 5：
这一天就是在路上的一天。早上7:30的车去罗阳（泰顺），头班车是6:30的。1个半小时之后抵达罗阳，本想去看仙居桥，可是错过了去那儿的小巴，再等一班要很久，所以很不舍的放弃了，在县城上随便走走，11:20的车回温州，车程2个半小时。另在泰顺有回
上海的长途车，10点和11点各有一班，价格及行程不明。到了温州之后就赶往那个荒郊野岭中的温州南站，4个多小时后到达
上海。
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神舟国旅温州旅游频道(
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