总结：
从北京南乘京津城际动车组到天津需30分钟，车票58元或69元。
从北京站乘特快列车或快速列车到天津火车站需80分钟，车票22元。
从北京站乘普通空调列车到天津火车站需100分钟，车票19元。
从北京站乘慢车去天津火车站需120分钟，车票11元。
从北京乘长途汽车到天津，大约120分钟，35元。
从北京站乘公交车到天津火车站，大约4个半小时，29元。
缘起
在城际间乘坐公交车的事情，是我2010年春节偶然发现的。当时在琼州海峡的渡轮上，从海口前往广东徐闻，我的下一步旅行计划是从广州到珠海。在用手机上网搜索时，发现广州的公交车迷在谈论从广州乘公交车也能去珠海的事情，顿觉很有趣。2010年3月，北京的一位公交迷编撰了“望京地区乘公交车指南”，我和他结识后，聊起了城际间公交车的事情，他告诉我，从北京可以乘公交车去天津。
接下来的时间里，我就开始从网络里搜集相关线路，后又泡在了公交论坛里和一些网友交流，最终确定了体验路线。
体验
■北京站前道路“封锁”
从家前往北京站，公交车突然在崇文门路口东就停下来，前面警察把路口封锁了，禁止车辆通行。难道出大事了？我赶紧苦着脸和公交司机说，师傅，您开下门吧，我要赶火车，快来不及了。好心的司机马上打开了车门，我急匆匆地往现场跑，手机也开启了拍照功能，跑到船板派出所向东100米的时候，看到民警在勘察现场，一位民警在地上画线，一位民警在拍照，远处停了辆出租车，我凑到值勤民警旁边问，出什么大事了？民警看了我一眼，平淡地说，出车祸了！
我又奔到出租车前发现，出租车前挡风玻璃布满裂纹，其他没看出什么异常，正琢磨现场的情况时，民警已经解除了“封锁”，一辆辆公交车小轿车从我身边飞速地驶过，我只好退回便道，继续步行到北京站东街，到938路公交站乘车。
■938路到安平道口15元
2点20分，乘坐938路空调车，开始了我的公交天津之旅。从北京站发车后，停站大北窑，然后就一直奔东，向通州驶去。从北京站到安平道口，买票需要15元人民币。在“热交换器厂”站旁边，看到“山寨天安门景观”。2008年的京城各媒体，都曾热炒过“通州出现山寨天安门”，没想到就在这里。
公交车行驶在103国道上，路边都是成排的杨树，马路边开着淡紫色的小花，一位养蜂人在路边搭起了帐篷，周边遍布着蜂箱，远处，依稀能看到蔬菜大棚里绿油油的菜。经过通州觅子店后就进入了河北省香河县，在安平道口站，车内很多乘客纷纷下车，我也从这里下车了。
由于香河在修路，所以，938路空调车的终点站目前就到天下第一城。
下车后看表，发现已经3点50分了。
从北京站乘938路公交车，历时90分钟。车票15元。
■武清1路9元到杨村
下午4点，武清1路准时发车了，车上播放着中 央人 民广播电台音乐之声的节目，上车后我看到最后一排有座位，走过去发现，实在太窄了，我根本坐不进去，只好站在车厢里。一会儿售票员开始卖票，从香河安平道口到武清杨村终点站武清邮局，车票全程9元。售票员收款后也没有车票，看看其他人也是交钱而已，我也就没提出再要车票了。
武清1路的起点站就是安平道口，安平镇属于河北香河县，在这里非常有意思的就是刚刚离开属于河北廊坊市香河县的安平道口，就马上来到了北京市通州区的梁家务村，离开梁家务村，又进入了天津武清区河西务镇的大沙河村，短短的几分钟里，武清1路横跨了北京，河北，天津三地。
武清1路也是继续在103国道上行驶，向着武清区杨村驶去。103国道是连接北京和天津、塘沽的一条主干道。 103国道从北京建国门开始，通过通州区，继续往天津武清，杨村方向走，经过天津最终抵达塘沽，全程149公里，经过北京、天津和河北三个省市。
沿途又上来一些乘客，但车厢里并不是非常拥挤，有乘客说，5月1日人最多了。很多人都上不来车。沿途走下来发现，武清1路可能是武清人去杨村的唯一公交线路，沿途看不到其他的公交车。
过了聂官屯站，就没有上车乘客了，下车乘客也不多，武清1路直接加速开到了武清客运站，又将车停靠在武清邮局门前。武清邮局对面是武清商业大厦，过马路就是北运河了。
下车看表，已经是5点10分了，看来，一般情况下，乘坐武清1路从安平道口到武清邮局，需要60分钟左右。
■607路5元到天津火车站
从武清邮局对面的北运河边上，我找到了607路公交站站牌，从这里乘车直接抵达天津火车站。
等了5分钟，都没有看到车影子，旁边突然停了一辆杨村－天津的长途车，很多等车乘客纷纷跑过去了，我想了想，这次要全程体验城市公交车，就没有过去而继续等待。
终于等到了607路公交车，上车的时候看表已经5：36分了。607路车属于郊区线路，无人售票的投币车，上车后司机问你去哪里，然后你再投币，起步价是1块5，然后是3块，坐到终点是5块钱。投币，撕票，我就站在了车门口，车里人很多，沿途又停靠一站，司机对上车的乘客说，你就坐三站，还是再等一辆吧，照顾照顾远途的乘客。
由于是郊区车，车内贴着告示，老年人，解放军，残疾人都不享受免费乘车待遇。沿途司机口头报站，如果没有下车的乘客，就不停车了，公交车的环境一般，路况也一般，就这么嘎呦嘎呦的向着天津市区驶去。快到市区了，我才找到了一个座位，1小时后，6点40分，我抵达了天津火车站北广场。
■天津站乘火车19元返京
公交车停靠在天津站北广场。这是我第一次来这里，以前多次看到网络里有人介绍，从天津站出站后乘坐机场大巴去天津滨海国际机场，并说机场大巴的位置在邮局附近，我还特奇怪，在北广场邮局附近并没有找到机场大巴，后来才明白要去天津站北广场乘车。
下车后就看到了机场大巴停靠站，旁边就是天津站北广场邮局，拍照并将明信片投进信筒后，直接向北广场进站口走去。
进站后发现售票口没有人，走过去我说买1302次车票到北京，售票员一脸内疚说，您去对面买，我这里是京津城际专口，跑到对面去，发现人很少，排在我前面的仅一个人，我就直接买了1302次车票，仅19元，天津站仅有站票。由于是5月2日，不属于短途卧铺优惠打折时间段，要是平时，打折后卧铺价格为35元。
乘电梯到天津站2楼，在自动售票机上查询发现，7点到9点间的京津城际票都售光了，有的车次连站票也卖完了。可见假日里京津城际还是非常火爆的。
1302次检票进站后，发现有大量旅客，车厢里人挨人人挤人，好在是空调列车，不是很难受，餐车售票员头顶售货筐轻松地在乘客间挤来挤去，出售来自内蒙古的冰糕，奶酪。车厢里的列车员很负责，帮携带大行李的旅客将行李放到洗脸池旁。廊坊站下车乘客不少，黄村站又有一些旅客下车，这才觉得车厢里有些宽松，但仍旧超员1成多。抵达北京的时候，1302次列车晚点20多分钟。
5月2日晚9点40分，走出北京站，全程体验结束，回家。
938路空调站名
北京站东 - 大北窑西 - 通州北苑路口东 - 通州西门路口东 - 通州西大街路口西 - 通州佟麟阁大街 - 潞河医院 - 果园环岛北 - 九棵树 - 梨园 - 通州小街桥东 - 小街村南口 - 北京制线厂 - 土桥 - 土桥新村 - 北京热交换器厂 - 许场村 - 张家湾开发区 - 三龙建材城 - 张辛庄村 - 梁各庄村 - 创展家居 - 上店村路口 - 武窑村 - 保罗生物园 - 里二泗村 - 京地公司 - 姚辛庄村 - 通州开关厂 - 苏庄村 - 北京华冠锅炉厂 - 榆林庄村 -
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