1月24日中午11点左右，我们的飞机降落在科伦坡班达拉奈克国际机场。科伦坡依旧阳光灿烂，热浪袭人。由于飞机上大部分都是转机旅客，没什么人入境，而且海关官员拿过护照啥都不问就啪啪盖章，很快我们就过了关。这已经是我们第二次来到这里了，前一次是7天前。不同的是这次我们拿到的是30天的逗留签证，而前一次的转机签证只有两天。
我们抵达兰卡时正值斯政府军在东北部剿虎，虎为了报复在兰卡各地都策动了很多恐怖袭击事件，造成了人员伤亡，尤其是在首都科伦坡。中国外交部也在我们出发前一周左右发出了旅游忠告，建议中国公民谨慎考虑前往斯里兰卡。仔细想想，就会发觉这话说了等于没说，除非之前大部分到斯的中国旅行者都不是经过谨慎考虑就贸然前往的，因此现在需要官大人们温馨提示一下。更重要的意义似乎是，你们可想好了再来，来了出了事我们可不负责。我们自觉做旅行计划时进行了比外交部谨慎得多的评估，当然不会因这点风吹草动改变行程。但考虑到局势，我们还是尽量减少在科伦坡的停留时间，由机场直奔火车站前往南部海滨城市Galle。
班达拉奈克国际机场是斯里兰卡唯一的开放机场，位于科伦坡以北大约30公里处。机场没有公共交通工具前往市区，最近的大巴站也要走路至少半个小时，考虑到时间，我们决定打车前往。机场大厅里有很多类似旅行社的小柜台可以预订出租车，我们随便找了一家。机场到Fort火车站的官价是空调车2500卢比，非空调车2300卢比（1美金约换112卢比），与斯里兰卡的生活水平相比，这个价钱还是相当贵的。由于赶时间，我们没费太多口舌，直接把空调车价还到2300，对方爽快的就答应了。一个工作人员打电话叫来一辆车，司机趁我们不注意的时候悄悄的塞给那工作人员100卢比，应该算是好处费吧，因此直接到机场外边找车应该会更便宜些。斯里兰卡的出租车没有官方的统一管理，应该都是些私人拉活儿的车。后来司机得知我们在兰卡会停留一星期时，说可以35000卢比包车给我们，想去哪就去哪，跑多远都没问题，当然被我们谢绝了。
从机场到市区走A3公路，这已经是兰卡最好的等级公路，大部分地段也只有双向四车道而已，而且路上车多人多红绿灯多，堵车是家常便饭。兰卡有很多日本淘汰下来的车在街上跑，车身上往往都有汉字，比如“XX株式会社”之类，这些车很少有零件完整的，不是少个门儿就是没反光镜，还照样上路驰骋。巴士基本上都是印度产的TATA，一启动后边一阵黑烟升腾。兰卡司机的驾驶技术颇为高超，可以在车流中肆意穿行如入无人之境。不过听说兰卡交通事故并不很多，这也可以称为乱中有序吧。我们运气不错，一路畅顺，1个小时左右就到了Fort火车站，司机很nice，还开车带着我们在火车站周围转了转，并用南亚英文自豪地对我们这对远方来客做着讲解。我跟LP听得云山雾罩，不断礼貌的点头回应。
我们计划乘坐下午2：05的火车前往Galle，时间还早，我们就在火车站附近溜达，但炙热的阳光马上就阻挡了我们前进的脚步，于是买票进站。兰卡的火车车厢分为1，2，3等。1等车厢很少，不是每趟车都有，是带空调的，一般挂在火车的最后，便于看风景。2等车厢和3等车厢没有太大差别，只是2等车厢票价稍贵，大概是3等的1.5倍左右，因此当地人一般都挤在3等车厢，2等人不多，通常都会有座。我们买了两张2等票，180卢比一张。进站口都是军人把守，当地人进站要通过严格的安检，所有物品都要翻查一遍，而我们这些外国人，一看面孔就直接放行了。这也难怪，光在2008年，Fort火车站就发生了2起致人死亡的炸弹爆炸事件。后来我们发现，不止火车站，进入银行，邮局等公共服务设施都要进行严格安检，而当地人似乎早以习惯，将这些当作生活的一部分了。
兰卡人对外国人，尤其是东方面孔的人非常好奇，可能是少见多怪吧。我们的眼神瞟到哪里好像都会遇到瞥我们的眼神小心翼翼的躲闪开，遇到实在没躲闪开的，一般都会腼腆的笑一笑。这种感觉在我们后来越深入兰卡腹地感觉越明显。找个椅子坐下，LP开始拿起笔做旅行笔记，旁边一堆人聚在一起看板球赛。我正无聊的闲逛时，一个黑瘦的老头走过来要跟我握手，然后伸出两个手指头，指了指前面。我明白他说的是我们的2等车厢在列车前面，这里是3等车厢，会很挤，要我跟着他往前走。我知道这后面必然跟着要钱的伎俩，装作没听懂没有动，他咋呼了半天，见我没反应，只好寻找别的猎物去了。一会儿车到了，我们拎着行李钻进2等车厢，赫然发现那老头也在那里，还霸住了两个位子，招呼我们坐下。今天车厢人很多，其他位子都被占了，我们一不做二不休，在那两个位子安然坐了下来。不出所料，被那老头赖上了，伸手要钱。可怜的老头啊，这种小儿科伎俩拿去对付鬼子棒子还差不多，在我们伟大祖国早已被扔到垃圾箱里了。最后实在没招了，老头可怜的把他的一个什么证件都拿出来了，也没打动我们的恻隐之心。车马上开了，老头没办法，用手指了指脑袋，这可能是他们最强烈的侮辱人的方式吧，然后骂骂咧咧的下车了，直到这时，我才知道他不是哑巴。
火车缓缓启动，车上各处顿时响起千奇百怪的摩擦声，据说这车厢是英国人殖民时代留下的，一直都没有更换过。从科伦坡到Galle这段铁路，被誉为世界上最美的一段铁路，紧贴印度洋海岸线绵延一百多公里，最近处只有不到十米。偶尔经过海湾离海稍远，也是椰林树影，红屋白沙。车行约一小时会经过斯里兰卡最美的沙滩，Bentota Beach。再往南，就是04年海啸的重灾区了。看着窗外偶尔掠过的断壁残垣，想象着在那个boxing day，平静的大海突然掀起滔天巨浪，将沿岸建筑和生灵吞噬殆尽的惨况，依然心有余悸。据说当年一辆行进在这段铁路上的列车被海啸吞没，车上1700多人全部葬身大海。四年过去了，伤痕依然未抹去，伤痛依然未平复。愿这等人间惨剧永远不要再上演！
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