武侠小说中，丐帮弟子分成十级，按照身背麻袋的数量，对大小乞丐进行评级；我和James――一只老驴，也按照出游的方式、线路，对大小驴友进行了分级（以居住地在上海为例）：

一级驴――到周边城市，比如苏州、杭州、南京之类的著名城市进行一日游或二日游；或跟团到沿海的旅游城市或名山大川，比如青岛、厦门、黄山、庐山；及自驾车到城市周边游玩。时间一般为1―3天，费用一般在每人500元左右。

二级驴――到比较远的城市或名山大川，比如北京、大连、哈尔滨、西安、张家界、北戴河游玩。时间一般在3―4天，费用一般在每人1000元左右。

三级驴――跟团到比较热门的景点，比如九寨沟、丽江、拉萨；或跟团到比较传统的境外景点，比如新马泰、越南，还包括香港和澳门。时间一般在5―6天，费用一般在每人5000元左右。

四级驴――跟团到新兴的旅游热点，比如稻城亚丁、喀纳斯；或跟团到新兴的境外景点，比如欧洲×日游、××邮轮游；或纯粹出于放松的目的，去一个地方享受阳光、海滩或美食，比如马尔代夫、塞班、海南亚龙湾；时间一般为7―10天，费用一般在每人10000元左右。

五级驴――背包，在一个地区漫无目的的游荡。或包车游玩西部。时间一般为10―30天，费用一般在每人10000元左右，稍微有点危险。

六级驴――不满足于常规线路，按照自己的需求，自驾车去较远的地方，比如从上海开车出发，沿着高速公路，往山东、河南、山西或内蒙草原，一路长途（7 ― 8天车程）玩去。费用一般在每人15000元左右，危险较少。

七级驴――自驾车去道路情况比较复杂、路程比较长的地方，比较著名的就是沿着青藏、新藏、滇藏或川藏线开车到拉萨，再去珠峰大本营等其他公路可达景点。时间为15―20天，要有较好的车，危险性也不大。

八级驴――单车自驾穿越罗布泊或撒哈拉或可可西里或三江源等生命禁区；或太空旅游。前后时间一般需要20―30天，要有顶级的越野车或巨大财力，危险性极大。

九级驴――徒步或骑自行车穿越青藏、新藏、滇藏或川藏线之一；或单人帆船环球航行。时间一般为20―200天，这是挑战体力、生理、心理的极限

十级驴――单人徒步或骑自行车环全球游玩，旅途含青藏高原、西伯利亚旷野、非洲大草原、美洲大陆全部。时间一般在1―3年，这是和生命的搏击，世界上除个别牛人外，一般众生无人可及。

言归正传，下面来说说我和James这次的草原之行。

这几年，“坝上”在游记、摄影作品等各种旅游介绍中频频出现；还有北京的朋友，也动不动就说，“你过来吧，咱开车去坝上玩儿个两三天，挺好的！”弄得我心痒痒。这回好不容易有了休假的机会，我就吵吵着要去。

谁知此言一出，立即召来James鄙夷的眼光：“切！你知道坝上在哪儿吗？地图上，北京往上找，河北跟内蒙交界的地方，横着划一片，那儿都叫坝上！从北京开车过去，也就3个小时，跟你从上海出发，去趟南京有什么区别？”

我还是不死心：“那就再往北，到锡林郭勒大草原，还有科尔沁草原...”脑海中立刻浮现清宫剧里面提到的草原、人物、景色，却招来James的再次打击：“现在锡林郭勒已经成了斑秃了，没啥好看的！”

可是我就是想去看看传说中一望无际的大草原，好在James总是能够在这种时刻显示出他博大的胸怀以及高级驴的造诣，同意带我去更漂亮的呼伦贝尔草原。

确定了地点，可是怎么去呢？前面说了，James是只功力老到的老驴子了，当然不可能到那里去包辆车，更不可能跟团；可是时间有限，从上海开车过去是来不及的，他决定我们先飞到离那里比较近的大城市――哈尔滨，再租车自己开过去。于是带着GPS和我新买的《中国高速公路及城乡公路网地图集（详查版）》，我们出发啦！

D1 上海――哈尔滨

我们在租车公司预订了一辆车，由于哈尔滨的网点刚刚开始营业，只有雪佛莱乐风，所以我们也就别无选择了。

租车公司在哈尔滨市中心和机场都有点，机场的营业点就在机场边的民航宾馆，在机场店租车，还可以接机（只是航站楼到民航宾馆）。虽然很近，但是由于James带着他的宝贝摄影器材，行李很沉，所以有接机那当然是最好不过的了。

我们去的那天，由于上海遭遇百年一遇的雷暴雨，原定20点到的航班，晚点到22点多才抵达哈尔滨太平机场，但是租车公司的工作人员仍然在机场等我们。

到了宾馆，约定了第二天取车的时间，我们就进房间赶紧休息了，第二天得开一天车呢。

D2 哈尔滨――大庆――齐齐哈尔

本想尽早出发，所以约了9点取车。察看了车况，然后办手续，居然花了整整1个小时才搞定，这样就拖到10点才出发。

今天的路线是：机场高速――哈尔滨绕城高速――哈大高速。出发后开了差不多40公里，就转上了哈大高速。

老驴就是老驴，James一上车就始终自觉的把车速压在当地的最高限速上，不管有无监控，从不恶意超速。他的理论是：身在他乡，一切的一切归根结底就是四个字：安全第一。加之其中有一长段在修路，车开得比较慢，因此130公里开了2个小时不到，终于在肚子开始提抗议的时候，到了大庆。

第一次来大庆，感觉城市比较干净，本来想去看看“磕头机”，但是不知道离城市有多远，而且下午要赶到齐齐哈尔，没有高速公路，只有国道，所以还是找了个人气比较旺的饭馆儿，看大家都点“坛肉”，我们也跟着点了，味道还可以。填饱肚子后，又去超市采购了一些饮料和零食扔在车上，然后赶紧出发！

兜兜转转终于上了大齐公路，谁知道又碰到了修路，破路坑坑洼洼，20公里的在修路段，用了半个小时才通过。快到齐市的路上，看到扎龙自然保护区的指示牌，于是决定先去扎龙再进城。

扎龙是一个湿地，比较著名的就是丹顶鹤。9月底在北方已经是深秋了，丹顶鹤也陆续南飞，据说有一些圈养的是不会迁徙去南方的，因为它们已经飞不了那么远的距离了。

到扎龙景区门口，已经是16：30了，卖门票的地方已经下班，玻璃窗上赫然贴着“丹顶鹤放飞时间：上午10点、11点，下午14点”。虽然对圈养的丹顶鹤不感兴趣，但是开了这么远过来，没有看到，还是有点遗憾的。就在我垂头丧气走回车上的时候，一抬头，不远处就有三只丹顶鹤在悠闲地觅食、散步。

啊哈！看来还是不枉我特地多开40公里路到这儿。赶紧抄起我的傻瓜相机对着丹顶鹤一顿猛照。

我把相机递给James，让他赶紧以丹顶鹤为背景，给我来张到此一游照。刚摆好POSE，就听身后一阵风，回头一看，一只丹顶鹤扑楞着翅膀朝我冲过来，吓得我赶紧以前所未有的冲刺速度飞奔到James身后。好在丹顶鹤也只是虚张声势，大概是我们打搅了它们的晚餐，这三只丹顶鹤转身飞走了。

从景区开到齐市市中心，大概50公里。先是打算入住当地号称最好的一个四星级酒店，我们把车停在酒店门外，先打电话确认是否还有房间，谁知道总台和前台的态度都极其恶劣，总台说不能转前台，给了个号码要我们自己打过去，前台还没等我们问完就挂了电话。正在郁闷，一抬眼看到了街对面的如家，嘿嘿，你不愿赚我们的钱，我们还乐得省下来自己花呢，于是赶紧调头，入住如家。

网上看到一个齐市的哥们儿，夸耀说：“吃遍了中国各地的烧烤，要说好吃，还是齐市的烤肉味道好！”既然来了，一定要去尝尝。到前台打听了比较有名的、当地人爱去的烤肉店，一路找去，点了猪里脊和牛柳，还有蔬菜若干，赶紧烤熟，一饱口福――可是，我只能说，各地的人口味不同，这种味道不适合我，我不会再想吃第二顿。

第二天平安过去，全天开行400公里。

D3 齐齐哈尔――海拉尔――满洲里

今天我们就要进入内蒙古自治区境内了，计划是开到海拉尔，时间允许的话，就继续开到满洲里。海拉尔市原先是呼伦贝尔盟的行政中心，盟改市后，现在是呼伦贝尔市的海拉尔区。

早上8点多就出发了，很快出了齐市，上了国道（G015），不久就到了全国向日葵之乡――甘南县。可惜的是，节气已过，当地的向日葵已谢去，没有看到壮观的万亩向日葵怒放的美景。一路上与数十车奶牛擦肩而过，想必是因为最近的三聚氰胺事件，奶制品滞销，奶农们无奈只好把奶牛送去屠宰场了。开过去的装牛车越来越多，大的、小的一辆辆无不装满了花花的奶牛，越看越难过。古语说的好：多行不义必自毙啊，只是可惜了这些奶牛。

开了1个多小时后，就到了黑、蒙交界处，这时候开了100公里。

看着指示牌上弯弯扭扭的蒙文，我终于到内蒙古啦！！

参考了地图，我们决定经那吉屯到牙克石市再找地方吃饭。

驰骋在内蒙古的公路上，心情那叫一个舒畅，环视着公路周围的草原，看着偶尔只有运送土豆的卡车经过的国道，觉得内蒙古不愧是豪迈的蒙族兄弟的家乡，连道路都那么通畅！趁着加油，赶紧主动要求跟James换了座位，我来开车。哼着能想起来的所有的跟蒙族或草原相关的歌，沿着一眼望不到头的国道，翻过一个个平缓的坡、转过一个个舒缓的弯，我向着心目中的草原进发！

在我又转过一个弯道的时候，忽然前面出现了一辆停在路边警车，还有边上一溜停着的大大小小的车，有警察示意我靠边停车。下车，警察同志示意我带好驾照跟他到警车边。车里还有俩警察，其中一个看似年长的在摆弄一台手提电脑。

“你，超速了啊？！”

“啊，怎么我就超速了？我开得挺慢的呀，也就80！”

“这段限速40你没看见啊？你超过75%了知道吗？罚款一千！扣两分！”

“啊？我真没看见，罚这么多啊？”

“哦，还是上海来的？”

“对啊，您看我这么远来一趟多不容易，再说我真没看见。”

“你往回开找找，要是没有，这罚款我替你交。”

“那...少罚点成吗？还有，扣分就别扣了吧...”

另一个警察似笑非笑地在一边说：“分可以不扣，少罚点，我找谁报销去？”

拦车的警察说：“那就五百吧。”

我只好使出在菜场买菜的伎俩，加上点性别优势，进行了一番软磨硬泡、讨价还价，最终交了二百，拿回驾照，走人。

这个插曲使得我对内蒙的美好遐想毁了一半，也使我在后面的路段，时刻注意路边的标识牌，最终导致直到14点，我们才进入了牙克石市，找地方填饱早就在大唱空城计的肚子。这时候我们已经开了400公里。

牙克石是个县级市，进城段道路不好，路两边也较赃，但一进入市内，发觉小城还挺干净的，两边楼房也较整齐。

牙克石离海拉尔不远了，到海拉尔就住下，似乎为时过早，我们打听了一下海拉尔到满洲里是一级公路，也就是在建的绥满（绥芬河到满洲里）高速的一部分，于是决定一鼓作气开到满洲里，这样第二天就很悠闲了。

James吃饱了，精神头儿就好了，于是换他开车，我就负责欣赏沿途风光。

一路上，金黄的草、幽蓝的湖、黑白的牛、棕黄的马、洁白的羊，加上蓝天白云，真是赏心悦目。可惜这时候太阳时隐时现，我们没时间停下来等合适的时机拍照，只好等回程的时候再找机会。

海满公路是一条准高速，路况极好，但是隔一段会有一个路口，方便两边的牧民穿行，我们也不得不控制速度，并密切关注前方是否有花花的奶牛或土黄的绵羊在路上散步。太阳就快下山了，我们迎着夕阳，一路往西。

在18：30我们进入了满洲里市，通过12580订了这里最好的满洲里大饭店（四星），比自己订房优惠，湖景房440。

酒店在步行街上，周围很热闹，很多小店。仔细看了一下，大多是浙江人开的批发羽绒服、皮衣和裘皮大衣的店，看来都是卖给老毛子的。酒店里遇见的，基本都是浙江口音的商务团；街上来来往往的人，还是操浙江口音的居多，然后就是老毛子。碧桂园的房地产已经开发到了满洲里，硕大的广告牌矗立在路边，“给你一个五星级的家...”。还有一个“义乌商贸城”，不过看来大多数的店铺都撤走了，只剩下寥寥几家。

我们在酒店对面的俄罗斯餐厅中找了一家，进去一看，嚯，就两桌是中国人，其余十几桌都是老毛子。嗯，看来这里的俄国菜应该比较正宗，就这家啦。看看这桌，再看看那桌，我们点了圣彼得堡酸黄瓜汤（几根酸黄瓜丝、几根午餐肉丝、几根胡萝卜丝在清汤里浮浮沉沉）、杂拌儿汤（几根牛肉丝、几根胡罗卜丝、几片白菜迷失在勾过芡加过番茄酱的汤里）、蒜茸面包（两片大列巴中间夹着绿豆粒大的蒜、在鸡蛋液里翻滚过后再用平底锅略微地煎一下）、烤牛排（巴掌大一块薄薄的黑胡椒牛排上盖满了洋葱）、烤肉串儿（硕大的三块肉串在一根半米长的铁签上）、土豆丸子（土豆条加少许面糊、捏成小团在油里炸过）。

我们印象中俄罗斯人现在已经不穷了，但吃饭时向服务员打听一下，说欧洲部分的俄罗斯人可能好点，远东部分的俄罗斯人还是较穷。

占城市人口总数20%的不富裕的俄罗斯人与占城市人口总数60%的做生意的浙江人组合成的一个城市，傻瓜也能想出满洲里的夜总会、桑拿房、歌厅等风月场所必将是超级繁荣。反正我们一眼看去，满洲里晚上是灯火通明的，霓虹灯照的比上海都强，路灯有无绝不会影响到城市的光亮。说实话一个边陲小城，能繁华到如此程度，不仅让我大跌眼镜，连老驴James也连说不可想象。由于我们不是此道中人，加之室外太冷（我们是短袖T恤外套拉毛衫，其它路人都已穿上羽绒服了），所以吃过晚饭后，简单转了二圈就回酒店休息了。

第三天平安过去，全天开行700公里。

D4 满洲里――海拉尔

今天是最悠闲的一天，按照计划，我们会在满洲里逛逛，然后回到海拉尔，看一些景点，同时也休整一下。

睡了个懒觉，美美地吃了顿早餐，把行李装上车，然后去中俄边界看看新落成的国门。路上经过了套娃广场，这个号称世界最大的套娃广场上，矗立着大大小小的套娃模型，但是全然没有了旅游旺季时的摩肩接踵，反而显得更加地落寞。还有很多在建的商场，大部分已经停工，成了烂尾楼。看来现在的满洲里也没有几年前繁华了。

很快就到了国门景区，门票30元/人。新落成的国门高大巍峨，不远处俄罗斯的国门就显得很简陋。

从右边那个门进去，是一个大厅，象其他的旅游景点一样，出售旅游纪念品。比较特别的，是角落里有台电梯，可以直接上到国门的塔尖上。可惜我们去的时候，还没有正式开放。

很想买一两样俄罗斯商品作为纪念，可惜逛了好几个商场，都是出售浙江来的服装、鞋、日用品等的，商店的商品都是适合俄罗斯人的地摊货，没有遇到一家像样的出售俄罗斯商品的商店，想不到聪明的浙江人为什么就偏偏忽视了自己日益富起来的同胞，看起来不全是为了只赚外国人钱的爱国思想，恰恰是应了那句古话：智者千虑必有一失。只好留下点小小的遗憾，离开满洲里，去海拉尔。

仍然从海满一级公路走，仍然是满目的风景。

出城的时候，发觉车该加油了，查了下GPS,显示前方有若干个加油站，再加之问了问公路收费站的售票员，纷纷告诉我们，前面多少多少公里有加油站，可悲的是公路边的加油站不是没开张，就是暂停营业，反正没有一家营业的。

望着渐渐见底的存油显示，先是从心底里感到内蒙太大了、后来恐惧的心情慢慢爬了上来，越来越重、越来越重。此时突然想起曾经看过的一部科幻电影，在若干年后的某一天，公路上飞奔的大小汽车，逐渐逐渐都停了下来，司机们无奈的纷纷下车，望天长叹――地球没油啦。

啊！石油多么重要，我们今天的生活多么幸福――因为我们有油。

那若干年以后哪，如果地球没油了，我们的子孙怎么活……

就在我恍惚间，总算在陈旗(陈巴尔虎旗)见到了加油站。啊，油啊！你是这么的宝贵，简直可以说是我们幸福生活的源泉了。

加满油，我们又神气活现的上路了。这时才觉得，刚才尽在惦记找油的事，满目草原风景一点没有感觉到。是的，哲人曾经说过，人类活动生存是第一位的么。抬头看看天，云比较多。一直没有找到合适的时机，把辽阔无际、牛羊满地的呼伦贝尔记录在相机中；但也是因为云比较多，草原上有的地方在阳光照耀下金光灿灿，有的地方却印上了云朵的投影，显得色彩丰富、变化多端。在这样的美景中，二个人跳下车亲热亲热该有多美啊，此时才发现草原的一大遗憾：一望无际，无遮无挡。天哪！为什么你创造的人世间，就是没有十全十美的事。

带着满腹的兴奋、带着满腹的遗憾，我们开进了海拉尔――一个和江南的小城差不多的城市，要不是店招上或标语牌上扭来扭去的蒙文，真的想不到是置身于一个蒙族、鄂温克族等少数民族为主的地方。

在城里兜兜转转，一方面看看市容，另一方面找合适的酒店。看到了幽静又气派的市政府宾馆，谁知道问过后，人家有接待任务，不让入住。在城里兜了两个圈子后，最终入住华融假日酒店。

翻了一下地图，在城外有一个“侵华日军北山要塞遗址”，James很有兴趣，于是我们在酒店旁的KFC解决了午餐，就立即出发了。

地图显示，这个景点是海拉尔为数不多的几个景点之一，但是街上却没有任何指示牌，我们只好借助GPS，加上不停地问路，终于在走了无数冤枉路后，在太阳快下山的时候，找到了这个“世界反法西斯纪念馆――侵华日军北山要塞遗址”。

售票的工作人员很纳闷地看着我们，大概没见过这么晚了还有自己买票进去参观的散客。门票60元/人。

这个要塞，就是日军侵华时，利用地理环境，几乎把整座山头下面都掏空了，建成的一个坚固的工事。当年的战斗想必很惨烈，中、苏、蒙三国的军队，五路夹击包围，才把盘据在海拉尔地区的日军打败。地下分好几层，可惜等我们看完海拉尔地区整个抗日战争情况的介绍后，就差不多到闭馆的时间了。

回到市区，想着到了蒙族生活的地方，怎么地也得尝尝这里的羊肉啊？！把车停回酒店后，就开始四处寻觅，可就是没找到专吃羊肉的饭馆儿。只好伸手打了一辆车，请司机师傅带我们去当地人爱去的吃羊肉的地方。司机师傅说，“天凉了，咱们这儿现在比较多的是吃涮羊肉。”行，那就涮羊肉！

兜兜转转，到了一清真饭馆儿，生意真的还不错，几乎都满了，每桌都是摞着好几盘肉呢。嗯，看来这里生意不错，味道肯定也差不了。

我们先点了一盘羊羔肉、一盘精选羊肉和一些蔬菜。这里还是用的老式的烧炭的紫铜火锅，火力很旺，羊肉确实味道很好，精选羊肉略显肥了点，但也不膻，羊羔肉更是入口即化。很快两盘肉就见了底，我们又点了两盘。还有必须要提一下的，我们来之前看到前辈驴友竭力推荐这里的蓝莓汁，一尝果然不错，有很多果肉，不是很甜，又带点果酸。最后，我们两个捧着快撑破的肚子晃出了饭馆的门。

决定走回酒店，反正城也不大，只要认准方向就可以了，这点难不倒James，这样可以消化消化。这条街上很多大大小小的饭馆儿，还都挺有特色的。找准方向，拐过一个街角，我们住的华融假日酒店赫然就在马路对面。呵呵，看来我们住的地方不错，至少找吃的很方便。

第四天是最悠闲的一天，只开了200公里，看了两个卖门票的景点。

D5 海拉尔――阿尔山

还是9点出发，前一天晚上看到市内有一个成吉思汗广场，想到这里就是当年成吉思汗开始他扩张野心的地方，我们决定在离开前去看看，也感受一下当年蒙古军队所向披靡的雄风。

到了一看，唉！跟一般的城市的广场没啥区别，彩灯、园艺和数十个在晨练的老人。

略作停留，我们一边跟着GPS的指示、一边参考地图行进。还要说一句，GPS上显示，从海拉尔到阿尔山要6个小时，但James在酒店结账的时候打听到走202省道只要3小时，前面出现了分叉：一条是S201一条是S202,GPS指向S201，走那一条？这时Games做出了一个英明的决定:走S202.

S202 和S201一样，路不宽，大约只有7米，但很平坦，弯道较多，但没有急弯，路上来往车辆极少。平坦的道路开始出现了一些平缓的坡度，景色也渐渐发生了变化，草原不见了，树多了起来，我们进入了林区。

这是一大片榛子松林，道路是在林中开辟出来的，道路两边都是又高又直的榛子松，道路曲曲折折的，我们就在静静的林中穿行，车速不快（80公路/小时，是这条公路的最高限速），车外风很大，随着海拔的升高，天空飘起了雪花，小小的，贴在车窗上。此时在这个世界上，我能听到的：只有我们车的发动机声、外面的风声，再就是我们两个人的呼吸声了。太美啦！简直是在天堂里穿梭。我想停车拍照，James不让，说此地太空旷了，遇有猛兽或强盗，没有任何人能帮助我们。

在这天堂里，在这车厢内，我们一直向前、向前，带着无尽的陶醉，带着无尽的遗憾……

中午的时候，到了红花尔基附近，我们转上了省道203，向罕达盖方向开去。

经过4个小时，行进了300公里，我们终于到了阿尔山市。

阿尔山市是一个滑雪胜地，这里还有温泉，因此最热闹的时候是冬天，人们来这里滑雪、泡温泉。我们到的时候，这里还比较冷清，但是也订到了海神温泉大酒店的房间，这里在旺季的时候，据说房间很难订到，因为是当地唯一把温泉直接引到房间里的酒店。

办好手续，放好行李，立刻上街找吃的。由于还没有到旅游旺季，街上基本没什么可吃的，找了个看上去干干净净的小饭馆，就着笨鸡黄蘑和酱牛肉，吃了满满一大碗饭，赶紧出发，去阿尔山景区。

从县城到景区门口，曲曲折折的土路开了有60公里，两边的白桦已近变得金黄了，天气有点阴沉。

景区门票180元/人，停车费20元（开进景区后可以在所有景点停车），还买了本景区介绍图册（10元）。

阿尔山国家公园包括森林公园和地质公园，这里是火山喷发后留下的大片熔岩，还有一些堰塞湖，根据形状，高于地平面的，就叫××天池，低于地平面的，就叫××湖。

天气越发阴沉，不知什么时候开始下起雨来，考虑到从景区大门开回县城还得要一个小时，我们略作探索，就调头回酒店。出景区的时候登记一下，第二天门票继续有效。

晚餐就在酒店的餐厅吃，想到前一天吃了涮羊肉，今天想尝尝烤的。点了个烤羊腿，服务员说是一斤半起售，反正James的胃口，我还是有信心的，好吧，就来一斤半，再来两个素一点的，还有蓝莓汁。

烤羊腿是最后送上来的，我满怀的期待顿时化为泡影：烤得黑黑的象木炭一样，怎么不是想象中肥嫩多汁的样子呢？也许味道会好，结果吃了一块，我终于彻底死心了：硬的象石头！唉！望着一大盘烤羊腿，我和James面面相觑，只好象只兔子一样，在应该吃羊肉的地方，吃起素食来。

我们的车停在酒店门外，居然告诉我们还要交10元的停车费，虽然酒店门前一片空旷，只停了5、6部小车，唉！

James出去旅游，不喜欢走回头路。看了地图和景区图册，我们决定明天根据天气决定行程：天气不好，就不再进景区啦（因为景区里道路是只有6米宽的小道），直接走省道，到乌兰浩特，再到吉林省的白城―松原―长春，最后从长春回哈尔滨；天气转好，就从阿尔山森林公园中穿过，一直到扎兰屯，然后回到齐齐哈尔。

第五天开行了500公里。

D6 阿尔山――扎兰屯――齐齐哈尔

还是9点出发。温度很低，大概就4、5度的样子，我已经闻到冬天的味道了。天气非常干燥，居然流鼻血了。

不过阳光不错，我们于是就按既定方案，打算穿越阿尔山国家公园。

昨天登记了，今天进景区也没费什么周折。向管理员打听了一下，去扎兰屯的路况怎样，小伙子说中间有一段在修路，不到20公里，不过也快修的差不多了，其他的基本是水泥板路。这下就放心了，二百多公里，就算慢慢开，沿途再拍拍照什么的，4个小时也够了。

对于根据想象命名的景物，我们都没什么兴趣，更不会特地停下车去看，所以也就一路看风景。

(金色阿尔山)

进了景区，开了50公里左右，就遇到了修路，并不是不到20公里，在景区内的部分就是30多公里的路段在修。断断续续，我们只好一会儿爬上水泥路，一会儿又下到土路，从草丛中穿行，沿着卡车留下的车辙开。由于昨晚刚下过雨，土路就比较泥泞，我们时刻提心吊胆，深怕车轮陷进泥坑。随着渐渐深入，我们在路上除了遇到正在施工的工程机械和施工人员，就没有碰到其他的车或人，要是在这里陷车，那就麻烦大了。

这种时候，James又显示出他作为一只老驴子的沉着冷静和一个好游伴的高超车技，历尽艰难，花了将近2个小时，总算走出了景区。当重新回到显得有点坑坑洼洼的水泥路上时，觉得真是幸福啊！

12：30的时候，我们进入了柴河镇境内，一看地图，离扎兰屯还远着呢，这里才刚刚离开阿尔山（阿尔山市属于乌兰浩特，是内蒙古自治区的兴安盟的，扎兰屯属于海拉尔，是呼伦贝尔盟的）。

走了没多久，就遇到了林场的检查站，我们被告知进林场需要办《防火证》出来的时候要验证。可是我们从阿尔山进景区的时候，没人告诉我们要办这个证呀？可是人家不管，“那是属于乌兰浩特管的，我们这里是属于海拉尔管的。你那边出去要是没证，罚得更厉害呢！”哦，感情是要罚款！这下又罚掉50元，为了后面路途顺利，还花10块钱办了《防火证》。

沿着盘山公路又开了1个小时，路上经常遇到正在放牧的牧民，赶着一群群牛羊。终于到了柴河镇，比较简陋的一个镇，也没看到什么可以停下来吃饭的地方，于是路过，直奔扎兰屯去。

15点的时候，我们终于出了山，转到了国道上。这下就快了，四十分钟后就进了扎兰屯市区。

在路边找了个小饭馆，是老夫妇俩人开的，几个女儿下了班就来帮帮忙。吃的很家常、很实惠。我还在边上的超市，把老板娘的蓝莓汁存货全部买了下来放到车上。

这时已经是17点了，可是看看扎兰屯实在没有符合我们要求的住宿地，还是一鼓作气，开到齐齐哈尔吧。

四十分钟后，我们再次到了黑、蒙省界，进入黑龙江省。这时候天黑了，离齐齐哈尔还有100公里，在国道上开夜车很辛苦：运牧草的拖拉机上，一捆捆牧草堆得很高，两边又超出很多，拖拉机一般前面有灯，但是没有尾灯，这样我们在后面看不清前面的拖拉机，往往很近了，才看到前面黑黢黢地一堆。又是靠着James的高超车技，我们一路有惊无险地在19点的时候进了齐市，仍旧入住如家。

由于上一顿（已经称不上午饭了）吃得太晚，没有胃口吃晚饭，只想吃点水果。看在James辛苦一路的份上，我主动提出去买东西回来给他吃。到马路对面的大润发买了个大西瓜，超级便宜，才四毛多一斤，沙瓤的，很甜。

第六天开行520公里，是这次行程中路线最曲折的一天。

D7齐齐哈尔――五大连池――哈尔滨

出了齐市，走国道G111，谁知竟然错上了到加各答奇去的准高速，赶紧找地方掉头，这一下多走了90公里，浪费了一个小时。

又开了三个半小时，终于到了五大连池风景区。这也是一个地质公园，是火山喷发后形成的堰塞湖，地下还有温泉，所以这里也有很多疗养院。

风景区的景点比较分散，我们打听了一下，决定去其中最著名的“大黑山风景区”看看。门票80元/人，开车进去，还要付10元停车费。

这里和阿尔山差不多，也是火山熔岩。天气凉了，游人也不多，因此园区内很清静。

七转八转，终于上到省道，这时已经16点了，我们还要开将近400公里才能到哈尔滨呢。

这回不经齐齐哈尔，我们直接经北安市，沿着国道202去哈尔滨。

我们趁着天色还亮，一路狂奔，多开一点是一点，因为在国道开夜车，实在是太累了。

天还是渐渐暗了，越是靠近城市，车越多，大都是运送土豆的卡车，还有联合收割机，还有干完活儿回家的农民兄弟们坐的拖拉机。我们一路小心翼翼、紧盯前方，终于在21点的时候，进城了。

这一天为了赶路，竟然连午饭都没吃，好在车上还有我采购的零食和果汁。进城后第一件事就是找地方吃饭。向12580查询、再跟着GPS指示，我们找了很久，大多数饭馆儿已经打烊了。但是歪打正着，居然看到了熟悉的如家！

这样就先把住宿落实了。安顿好后，我们两个谁也不愿意再开车了，出门打车，请司机师傅送我们到开发区的“乡村大院”吃饭。上次来哈尔滨，就在这家吃过饭，很有特色，味道也不错。这么晚了，竟然还开着门，真好啊！我和James吃了这几天最好吃的一顿饭。

第七天开行800公里，由于赶了很长时间夜路，比较辛苦。

D8哈尔滨――上海

今天就要回去了，有点意犹未尽，但也有点想念上海。又流鼻血了，于是更加想念上海温润的空气。

前两天赶路，于是今天时间就很宽裕。睡了个懒觉，在马路对面吃了天津灌汤小笼，听说去机场的路比较堵，得开一个多小时，加上我们路况不熟，所以收拾完就出发去机场了。

到机场，租车公司的工作人员验车、结算、办手续，又花了差不多一个小时，终于全部搞定。我们开了六天半，行驶里程3213公里，平均500公里/天。

18：23到达上海浦东机场，这次出游一路平安，人、车、物都没有出什么问题。

总费用：

机票1720元/人，共3440元；租车2181元；加油1195元；路费1182元（包括我被罚的200元）；住宿2250元；吃饭1148元；门票740元；其他788元（在机场采购了一些土特产，哈尔滨肉肠、大虾酥糖和熏大马哈鱼，478元）。

共计12924元。

总结：

我们的旅游，本着不自虐的原则，以安全、经济、舒适为前提。吃饭尽量体验当地特色，去当地人喜欢去的地方；住宿在大城市，就选择汉庭、如家等质量较好的经济型酒店，在比较偏远或经济落后的地方，就住当地最好的酒店。

旅游的目的，不是去收费的景点凑热闹，风景都在路上。

呼伦贝尔草原实在太美了，大片大片的草原，很是震撼，可惜我们去的晚了点，没有见到绿色，草原已是遍地金黄；不过金黄的草原也是一景，谁说不是哪？

满洲里值得一去，看看长长见识，也为我们改革开放30年的成果自豪一番，从心底里更加感谢邓小平为我们选对了一条正确的发展道路。

海拉尔至阿尔山的S202国道绝对要走一走，在大兴安岭里穿插的感觉实在太美妙了，简直就像在天堂里。

阿尔山景区既是国家地质公园又是国家森林公园，整个景区就坐落在大兴安岭中段，海拔在1100米左右。作为地质公园，它有大片的火山熔岩沉积物裸露在地表，不过说心里话我们不是专业学地质的，看一眼也就罢了，没有丝毫可激动的。作为森林公园，除了树还是树，而且树都不粗大，也就碗口粗吧，外加十几座毫无特色的不大的湖泊，想想是什么样子也就知道了。但是不得不说，阿尔山景区最让人震撼的是色彩，金黄金黄的，前面的照片各位可以看到，身临此景确实震人心魄终身难忘。再一点是前面已经说过，整个阿尔山景区就在大兴安岭的中部，横穿阿尔山景区就是在大兴安岭中部的山脊上行驶，想想，是否可以增加自己一点满足感？不过千万要叮嘱一条：在阿尔山景区内小道没有完全修好前（估计还要二年），奉劝各位千万不要再茫然穿越，危险啊！实在是危险。现在想想都有点害怕。当地修路了就根本不考虑别人车辆通行，道路无法走（有深沟断路），又不给人事先开好临时便道，走不走？从哪儿走？哪里好走？哪里有深坑，一切自己决定，很多断道的地方没人，也没有任何指示。地图上看看只有200多公里，但考虑到车速有时就是5公里，困难程度就可想而知了。

五大连池名声在外，其实就是有大片的火山熔岩沉积物裸露在地表，作为地质公园，还没有阿尔山好，唯一值得称道的是在五大连池周围，盖了不少外表看来不错的疗养院，疗养院里都通进了温泉水，所以除非你想泡温泉，否则五大连池景区实在不值得去。

这次出游，由于来回机票都已经订好了，后面的五大连池是临时起意决定去的，所以后两天赶路赶得比较紧，今后在计划行程时，还是要先安排好，留出机动时间。